Кто знает номера аккумулятора:
1) оригинальный каталожный
2) заменные разных производителей. например VATRA есть подходящая ?
3) можно ли установить аккумулятор с нормальными верхними клеммами ?
И не ставил ли кто аккумуляторы большей силы и емкости ?
Потому что, то что есть - это не батарея для Сайбера, а упаковочный материал. За год дохнет. Его сигналка за пару недель съедает.
1
Заменный Аккумулятор.
Started By panovigor, дек 27 2011 14:35
251 ответов в теме
#1 (ТС)
panovigor
-
- Пользователи
-
0 Автолюбитель
- Сообщений: 279
Бывалый
Отправлено 27 Декабрь 2011 - 14:35
На Черном Люксе по Поребрии
#2
Galaxy234
-
- Пользователи
-
84 Механик
- Сообщений: 772
Бывалый
Отправлено 27 Декабрь 2011 - 14:56
3. Можно если подпоять/перепоять провода, которые идут от аккума к кузову. И это скорее всего самый бюджетный и простой вариант.
"И не ставил ли кто аккумуляторы большей силы и емкости ?"
Сам на данный момент мучаюсь этим вопросом.
У меня он вообще сел за 10 дней, при том, что я его недавно заряжал. Но могу сказать, что и на других машинах с такой емкостью, тоже самое, проверено на прибл. 100 машинах (которые пришли в автосалон с сигой с завода)
"И не ставил ли кто аккумуляторы большей силы и емкости ?"
Сам на данный момент мучаюсь этим вопросом.
У меня он вообще сел за 10 дней, при том, что я его недавно заряжал. Но могу сказать, что и на других машинах с такой емкостью, тоже самое, проверено на прибл. 100 машинах (которые пришли в автосалон с сигой с завода)
#3
аскольд
-
- Пользователи
-
63 Механик
- Сообщений: 936
Бывалый
- Город:МО
- Автомобиль:2 МКП
Отправлено 27 Декабрь 2011 - 16:24
Шибко больше 55 Ач не нужно ставить: генератор рассчитан на этот.
Штатный аккум за год не сломался. Я предполагаю, что АБ по разному обслуживались во время хранения. По большому счёту, любая АБ должна подзаряжаться раз в 2 месяца. Глубокий разряд ухудшает все характеристики в т.ч. реальную ёмкость.
Штатный аккум за год не сломался. Я предполагаю, что АБ по разному обслуживались во время хранения. По большому счёту, любая АБ должна подзаряжаться раз в 2 месяца. Глубокий разряд ухудшает все характеристики в т.ч. реальную ёмкость.
#4
siber-man
-
- Админы
-
- Сообщений: 3 401
Бывалый
- Город:Кашира
- Имя:Алексей
- Автомобиль:Volga Siber
Отправлено 27 Декабрь 2011 - 17:04
Штатный аккумулятор имеет номер 04609104AC. Цена на экзисте 3487 рублей. На 35 автомобилей ставились батареи BATTERY - GROUP 75 510 CCA JCI.
Администрация Siber-volga - Мы открыты к диалогу
#5
аскольд
-
- Пользователи
-
63 Механик
- Сообщений: 936
Бывалый
- Город:МО
- Автомобиль:2 МКП
Отправлено 18 Январь 2012 - 12:05
Цитата
3. Можно если подпоять/перепоять провода, которые идут от аккума к кузову. И это скорее всего самый бюджетный и простой вариант.
#6
Valet
-
- Пользователи
-
58 Механик
- Сообщений: 656
Бывалый
- Город:Красноярский край, 300 км на север от Центра
- Имя:Валерий
- Автомобиль:Siber Comfort АТ
Отправлено 18 Январь 2012 - 16:54
В "Авторевю" как-то поставили
Silver Dream Siber
#7
аскольд
-
- Пользователи
-
63 Механик
- Сообщений: 936
Бывалый
- Город:МО
- Автомобиль:2 МКП
Отправлено 19 Январь 2012 - 17:43
Цитата
В "Авторевю" как-то поставили
#8
Станислав Л
-
- Пользователи
-
6 Автолюбитель
- Сообщений: 1 241
Бывалый
- Город:Калуга
- Имя:Станислав
- Автомобиль:Kia Optima 2.0AT
Отправлено 22 Январь 2012 - 00:47
Цитата
Шибко больше 55 Ач не нужно ставить: генератор рассчитан на этот.
Штатный аккум за год не сломался. Я предполагаю, что АБ по разному обслуживались во время хранения. По большому счёту, любая АБ должна подзаряжаться раз в 2 месяца. Глубокий разряд ухудшает все характеристики в т.ч. реальную ёмкость.
Штатный аккум за год не сломался. Я предполагаю, что АБ по разному обслуживались во время хранения. По большому счёту, любая АБ должна подзаряжаться раз в 2 месяца. Глубокий разряд ухудшает все характеристики в т.ч. реальную ёмкость.
KIA OPTIMA 2.0 6AT 2012 Metal Bronze
KIA cee'd 1.6 6AT 2012 Dark Gun Metal (авто жены).
SIBER LUX был, но помнить буду всегда!
KIA cee'd 1.6 6AT 2012 Dark Gun Metal (авто жены).
SIBER LUX был, но помнить буду всегда!
#9
Valet
-
- Пользователи
-
58 Механик
- Сообщений: 656
Бывалый
- Город:Красноярский край, 300 км на север от Центра
- Имя:Валерий
- Автомобиль:Siber Comfort АТ
Отправлено 01 Февраль 2012 - 11:44
Цитата
На фото видно, что "плюсу" ничего не угрожает, но для доступа к клеммам, похоже, придётся снимать бампер.
Silver Dream Siber
#10 (ТС)
panovigor
-
- Пользователи
-
0 Автолюбитель
- Сообщений: 279
Бывалый
Отправлено 03 Февраль 2012 - 15:34
Есть предложение взять такой вот GLOBAL 6СТ-85 BCI SMF
емкость 85
размер 260х179х185
клеммы бок
пусковой ток 850
корея
Такой габарит в нишу влезет ? 260мм
емкость 85
размер 260х179х185
клеммы бок
пусковой ток 850
корея
Такой габарит в нишу влезет ? 260мм
На Черном Люксе по Поребрии
#11
аскольд
-
- Пользователи
-
63 Механик
- Сообщений: 936
Бывалый
- Город:МО
- Автомобиль:2 МКП
Отправлено 03 Февраль 2012 - 23:06
Цитата
Цитата
Шибко больше 55 Ач не нужно ставить: генератор рассчитан на этот.
Штатный аккум за год не сломался. Я предполагаю, что АБ по разному обслуживались во время хранения. По большому счёту, любая АБ должна подзаряжаться раз в 2 месяца. Глубокий разряд ухудшает все характеристики в т.ч. реальную ёмкость.
Штатный аккум за год не сломался. Я предполагаю, что АБ по разному обслуживались во время хранения. По большому счёту, любая АБ должна подзаряжаться раз в 2 месяца. Глубокий разряд ухудшает все характеристики в т.ч. реальную ёмкость.
#12
Romanov51
-
- Пользователи
-
10 Ученик
- Сообщений: 476
Бывалый
Отправлено 04 Февраль 2012 - 15:18
Цитата
Шибко больше 55 Ач не нужно ставить: генератор рассчитан на этот.
Штатный аккум за год не сломался. Я предполагаю, что АБ по разному обслуживались во время хранения. По большому счёту, любая АБ должна подзаряжаться раз в 2 месяца. Глубокий разряд ухудшает все характеристики в т.ч. реальную ёмкость.
Штатный аккум за год не сломался. Я предполагаю, что АБ по разному обслуживались во время хранения. По большому счёту, любая АБ должна подзаряжаться раз в 2 месяца. Глубокий разряд ухудшает все характеристики в т.ч. реальную ёмкость.
Штатные аккумы на самом деле состоят из нескольких партий,среди которых есть некое количество "залежавшихся",т.е. долго не правильно хранившихся (при чем оч.длительное время) аккумуляторов.
P.S. Инфа с ГАЗа.
Машина,как женщина-любит внимание и деньги!
#13
Aargh
-
- Пользователи
-
2 Автолюбитель
- Сообщений: 340
Бывалый
- Имя:Саид
- Автомобиль:Chrysler Siber почти Limited 2.4 MT
Отправлено 05 Февраль 2012 - 09:29
Странно, 1.5 года в условиях не самых благоприятных для АКБ (г.Сургут) все путём!Переживал из-за небольшой ёмкости,но все отлично к батарейке нареканий нет!Через полгода поменяю,на 3800 российских долларов раз в 2-3 года уж можно раскошелится не забивая себе голову колхозингом!)))
з.ы.ИМХО!))))
з.ы.ИМХО!))))
нам не страшен паладин нас стопицот а он один Chrysler Сайбер почти Limited Alyaska Silver
#14
Aargh
-
- Пользователи
-
2 Автолюбитель
- Сообщений: 340
Бывалый
- Имя:Саид
- Автомобиль:Chrysler Siber почти Limited 2.4 MT
Отправлено 05 Февраль 2012 - 09:33
Цитата
Цитата
В "Авторевю" как-то поставили
а теперь еще раз глядим на фото и предполагаем неприятную ситуацию аЛя ДТП и удар в левое крыло...ну как считаете хватает зазорчика для безопасного сминания металла?Клеммы на боку не от того что они сверху не влазят,а от того что в случае деформации крыла и панелей от него может произойти КЗ на положительную клемму следствие чего опять же сварочный аппарат....
нам не страшен паладин нас стопицот а он один Chrysler Сайбер почти Limited Alyaska Silver
#15
Станислав Л
-
- Пользователи
-
6 Автолюбитель
- Сообщений: 1 241
Бывалый
- Город:Калуга
- Имя:Станислав
- Автомобиль:Kia Optima 2.0AT
Отправлено 05 Февраль 2012 - 18:02
Есть бредовая мысль перенести его в багажник, на 300с именно там стоит да и у многих еще авто.
KIA OPTIMA 2.0 6AT 2012 Metal Bronze
KIA cee'd 1.6 6AT 2012 Dark Gun Metal (авто жены).
SIBER LUX был, но помнить буду всегда!
KIA cee'd 1.6 6AT 2012 Dark Gun Metal (авто жены).
SIBER LUX был, но помнить буду всегда!
#16
Lainer
-
- Пользователи
-
140 Механик
- Сообщений: 1 208
Бывалый
- Город:Нижний Новгород
Отправлено 05 Февраль 2012 - 18:49
Как у БМВ. Хорошая идея, только как реализовать ?
#17
аскольд
-
- Пользователи
-
63 Механик
- Сообщений: 936
Бывалый
- Город:МО
- Автомобиль:2 МКП
Отправлено 05 Февраль 2012 - 21:05
никак.
1) Ниша аккумулятора должна вентилироваться (на улицу);
2) Падение напряжения на 5м кабеле (от генератора к аккуму) нужно как-то компенсировать. Регулятор напряжения.
1) Ниша аккумулятора должна вентилироваться (на улицу);
2) Падение напряжения на 5м кабеле (от генератора к аккуму) нужно как-то компенсировать. Регулятор напряжения.
#18
Lainer
-
- Пользователи
-
140 Механик
- Сообщений: 1 208
Бывалый
- Город:Нижний Новгород
Отправлено 05 Февраль 2012 - 23:56
На Бэхах как то решили эту проблему
#19
аскольд
-
- Пользователи
-
63 Механик
- Сообщений: 936
Бывалый
- Город:МО
- Автомобиль:2 МКП
Отправлено 07 Февраль 2012 - 13:15
Цитата
На Бэхах как то решили эту проблему
#20
GVB
-
- Пользователи
-
0 Автолюбитель
- Сообщений: 10
Новичок
Отправлено 11 Февраль 2012 - 03:42
Машине год и два месяца. Морозы в Питере. 22 градуса и через три дня стоянки не завестись - треск один. Рановато с ресурсом АКБ. По поводу удара в левое крыло. Год назад - один придурок ударил в левое крыло. Машина работала после ремонта, как хорошие швейцарские часы - по поводу АКБ - ничего там не подмялось, не сломалось. Беда в том, что нельзя в мороз снять АКБ и подзарядить в домашних условиях. И слабовата она, если не брак поставили изначально. В представительстве ГАЗ в Питере говорят, что гарантия на батарею - год!
0 пользователей читают эту тему
0 пользователей, 0 гостей, 0 скрытых
