Недостатки Siber

Давайте уже не писать все в одних темах, а научимся создовать новые и обсуждения должны быть в соответствующих разделах.

Для себя выявил пока 2 недостатка: нет управления магнитолой на руле, нет возможности сложить зеркала из салона нажатием кнопки. ВСЁ остальное только плюс!!!

(Упал в обморок, потом очнулся и пополз за аспирином) ЧТО ЖЕ Я КУПИЛ!?

P.S. Специально для Инженера, если это не выдуманный (работниками ГАЗа )персонаж - За время, которое потрачено на обсуждение зазоров и достоинств печки автомобиля другого класса и другого производителя можно успеть 3 раза съездить в салон и посидеть во всех выставленных Сайберах, 1 раз уговорить на тест-драйв и 2 раза купить автомобиль или 1 раз найти подходящий финансовый инструмент и оплатить покупку. Это если есть желание приобрести. Если есть иные желания, то наверное всё правильно, можно неспешно обсуждать, придумывать новые абстрактные темы. Правда практика показывает, что 2 виртуальных персонажа реализуют подобную линию поведения существенно эффективнее
Без обид, но повторю - очевидно, что автомобили подорожают и принимать решение нужно сейчас

C_T написал:

Ты не понимаешь. У человека ЕСТЬ лишние деньги. И он думает: блин, машина за 487 тыс. С хорошим мотором, с хорошей подвеской... Черт, да хороший автомобиль... НО... Волга... НО... "ГАЗ"... Может, взять (типа) проверенный, (типа) бренд "Hyundai NF"? (хотя какой уж это бренд)...
Или: "неужели Сайбер будет управляться и ехать лучше, чем соседская новенькая Тойота Кэмри? И что скажет мне этот самый сосед на Кэмри, а что же это я купил?" Но ведь Кэмри значительно дороже... и получится... что как бы сосед-то лох? Или наоборот я лох и меня все пытаются обмануть (даже amilek - ему-то точно ГАЗ доплачивает!)

О, эти муки выбора!
Инженер... если ты из Москвы... я могу только по рассказам друзей судить о Москве. Я правильно понимаю "понятия" в Москве?:
1. если ты "купил русский автомобиль" - то ты полный неудачник (и лучше бы ты продолжал ездить на метро).
2. если ты купил корейско-чешский автомобиль, то ты поднялся всего-лишь на одну мааленькую ступеньку от полного неудачника (и лучше бы ты продолжал ездить на метро)
3.Японцы делают хорошие автомобили, надежные, но... не более, с плохой шумкой. Неужасные, но... без изюминки. Хотя... из премиум сегмента (Lexus, Infinity, Honda) что-то можно выбрать.
4.Настоящий автомобиль - немецкий (но конечно же не фольксваген и не опель).

Про такие "понятия" мне рассказывали друзья. Они правы? Ау, москвичи - просвятите "деревню"!

с уважением,
Эмиль.
г. Тольятти

если выйдет мех.кор.пер. то цен на автомат наверно поднимится, но когда это будет...

Не поверю, что есть. НЛ
т.е если и есть, то нужно срочно брать Таврию или подобное. У подобного есть существенное преимущество - у них нет зарубежных прототипов с выявленными и ликвидированными болячками, нет информационных систем, ориентированных на ремонт, т.е "кучи" схем, каталожных номеров, порядка и нормотивов работ. Эт существенный недостаток для Сайбера, для которого информация собиралась и готовилась (как товар и руководство) давно. Разве что подвеска является терроинкогнитной, ну на крайний случай можно себринг сделать.
Что касается понятий москвичей, то наверное перечисленное относится к некой соцгруппе, возможно определенного возраста..

незнаю в тему скажу или нет...

я тут присмотрелся к внешнему виду сайбера и понял чего там не хватает
это никелированой пластинки по периметру боковых окон, как на многих иномарках как на пассате фольцвагене, на форде мондео

ГАЗ_овцы, примите к сведению) только если будете делать, делайте так чтоб она не ржавела через пол года как бампер на волге)  (без обид)

DIMMon написал:

Диммон, поищи в инете - в штатовских инетмагазинах были хромированные накладки. Стоили недорого даже с учетом доставки.
А газовцев тормошить по-моему сейчас не стоит

C_T написал:

да вот "самоделкина" не хватало ещё просто это вроде не сложно сделать, а внешнему виду серьезности прибавило

Автомобиль - это совокупность неких потребительских свойств.
С одной стороны - объективных: внешние и внутренние габариты, технические характеристики силовых агрегатов, системы безопасности, аэродинамика и т.д.
С другой стороны - субъективных: волны черного и белого пиара, "аура", "модность", "гламурность" автомобиля, "ощущение скорости", "ощущение внутреннего объема", "стремительные линии кузова", "отличная управляемость", "автомобиль в новом кузове смотрится гораздо интереснее" и так далее. Про субъективные характеристики вам может рассказать любой менеджер автосалона и любой счастливый обладатель марки.

А по объективным характеристикам Сайбер ПРЕВОСХОДИТ Кэмри (подвеска), NF (двигатель, трансмиссия - что ни говори, АКПП лучше чем МКПП для города).Это - яркие отличия. И "дорогого" они стоят - посмотрите в прайслисты к конкурентам.
А то что вы не хотите ставить Сайбера в один ряд с Кэмри, NF - это ваша "субъективная" оценка Сайбера. Ваша и только ваша.

А вот моя субъективная оценка кэмри: по внешнему виду для меня Кэмри - унылая заезженная коровка с ничем непримечательной внешностью и такой же управляемостью. Нет, не омерзительная внешность - просто много их ездит, примелькалась. Классическая внешность. Ни больше ни меньше. Зато обратите внимание на шильдик - ооо так это Тойота! А обратите внимание на нормочас - ооо так это же Тойота, а это 1400 рублей в г. Тольятти. Ну так это же Тойота (которая унылая коровка).

Субъективная оценка NF: кореец. неплохой. хорошо собран. но даже близко не дотягивает до немцев. слишком дорог за свои деньги. НЕ БРЕНД сейчас корея (если мы говорим о бренде).

Моя субъективная оценка Siber: И МЫ СДЕЛАЛИ ЭТО! Хищный взгляд линзованных фар, спортивный вид, внутри - завались места. Нестыдный русский автомобиль! Шильдик ГАЗ - украшает и радует (отпугивает угонщиков - вот лохи-то). Выглядит в 4 раза дороже чем стоит - это про мою машину! Прекрасный двигатель - не надо топтать на педаль чтобы ехать. Даже на автомате. По работе двигателя не чувствую когда врубается кондей. Отличная АКПП - передачи включаются мягко. Прекрасная АБС. А какое соотношение цена-качество? (Ау, Кэмри - иди-ка покури со своим нормочасом 1400 рублей, САМЫМ дорогим ремонтом в Тольятти). Да, по "модности", особенно внутри салона до Кэмрей не дотягивает. Но "кто-то любит попадью... а кто-то....". Зато по внешнему виду поинтереснее будет.


PS. в Америке Chrysler Sebring во всех каталогах идет как "конкурент иностранным семейным седанам Toyota Camry, Honda Accord". Американцы ставят их в один ряд, а вы нет (может быть, слишком много субъективной информации в голове?)
PPS. знаю, знаю - каждый кулик свое болото хвалит конечно я такой же. защищать Siber буду объективно и субъективно

с уважением,
Эмиль.
г. Тольятти

Эмиль написал:

А вот это тянет на слоган для рекламы. Срочно потентуйте. Да и ваши взвешенные доводы заставляют задуматься

Эмиль,
как мы знаем, автомобиль характеризуется еще совокупной стоимостью владения. Сайбер представляется достаточно хорошим по этому параметру

C_T написал:

В г. Тольятти обслуживание Volga Siber обойдется (судя по нормочасу в 1 тыс.руб.) чуть дороже, чем французы, корейцы, но чуть дешевле чем японцы и немцы. ну и  В РАЗЫ дешевле, чем ВАЗовская продукция (250-300 рублей нормочас). ВАЗ по крайней мере для Тольятти - практически бесплатная в обслуживании машина! В Москве конечно это понятие немного другое - другие там расценки на обслуживание - слесаря дорогие.

с уважением,
Эмиль.
г. Тольятти

Тем кто ездил на Волгах, к этому не привыкать, до появления 31105 так переключался свет на всех Волгах, начиная наверное с 24ки.

А еще лучше включать дальний левой ногой!

Период обкатки проходит, езжу все быстрее и быстрее. Жена ловит руками воздух в поисках ручки. Я веду с ней "умные" разговоры, что мол, там у Себринга боковые подушки безопасности были, и вообще, на что боковая поддержка спинки сиденья. Пока не сильно помогает .

Тёзка, это не проблема! Прилепи чё нить, типа обивку какую. Дёшево и сердито. А главное - Удобно!

Валерий написал:

Ага, есть такая тема. Посадил тут Старого Волговода к себе в авто. Вернее тот нахаляву решил прокатиться. :yes:
Тож искал ручку!

машина оч.нравится,16 мая поехал покупать к ближайшему дилеру за 250км.Первое что бросилось в глаза большие зазоры,замерил 7-8мм на дверных проемах.Сильно расстроило плохое качество покраски-на серебристых если не присматриваться не заметно,а вот на синей видна шагрень
Почему так слышно двигатель в салоне,вибрации при работе усилителя руля,багажник закрывается только сильным хлопком.
цена:пилотная-450т.
комфорт-511т.
люкс-580т. Короче не купил.Поеду к др.дилеру еще см.

rg40rg написал:

А чего, цены повысили, что ли?