95 ответов в теме

[siber-man]

Итак. На разъеме регулировки обогрева 6 контактов. 1-й минус, 5-й плюс, 2- ой пустой. При включении обогрева напряжение на других контактах не появляется, из чего следует вывод, что сломался регулятор. Теперь бы для тестов его найти....

[Mosolov666]

https://www.avito.ru...r_2.4_738900549

Так то стоит он не дорого,выяснить бы точно он?!

[siber-man]

У меня другой разъем и номер не тот

[Viktor41]

siber-man, 14 Январь 2017 - 16:11, написал:

Итак. На разъеме регулировки обогрева 6 контактов. 1-й минус, 5-й плюс, 2- ой пустой. При включении обогрева напряжение на других контактах не появляется, из чего следует вывод, что сломался регулятор. Теперь бы для тестов его найти....

Из этого совсем ничего не следует, утверждение даже не рядом с истиной.

[Viktor41]

Попробую объяснить.

[Viktor41]

Как вставить лучше изображение, не знаю. Видимо будет лучше если я кое что уточню.
Алексей, если ты измерял напряжение, можно предположить, умеешь правильно пользоваться тестером, у тебя есть схема и ты можешь её читать?, чтобы мы могли на одном языке разговаривать. Я до сих пор давая советы рассчитываю на то что человек этому не обучался и для него это представляет определённые трудности.
  Теперь по сути.
Если я правильно понял, при включ. выключателе обогревателя есть напряжение 12в. только на 5 контакте. На самом же деле должно быть 12в. на 6 контакте даже при выключенном выключателе обогревателя, но при включенном замке зажигания. (смотри схему выше). 6 контакт на схеме  сверху ( плохо видно). И скорее всего если нет 12в. на 6 конт. не будет и на 5 конт., так как питание на блок управл. подаётся по цепи 6 конт- замкнутые контакты выключателя-контакт 3 выключателя и далее на блок управления обогревом. Могу предположить что на 5 конт. будет какое то напряжение если на блок управл. поступает напряжение с реле обогрева и есть какае- то связь.
    Таким образом, если нет напряжения на 6 конт. пройди тестером по цепи:

Схема стр. 8W-63-3,   Конт.6 выкл-ля -   Разьём С323/2 - С225/2 - С303/2 - S210 - C7/2 блока реле в салоне - ПРЕДох, №11 - 10А ( см. стр. 8W - 10 - 20). Далее эта цепь пойдёт  на замок   зажигания (см. стр 8W - 10-18, цепь A81) - C100/2 - ПРЕДОХ. № 10-10А. в блоке под капотом (см. стр. 8W-10-12, цепь А51).

А сначала, коль предохранители целы измерь напряжение  на6 конт. и перечисленных предохранителях. А уж потом если нет цепи иди по порядку.
   Добавлю что может оказаться что мы  не там копаем, неисправность может оказаться в том месте где её и не ждали, но будет обидно купить новый выключатель, а он не причём.

[kotoZmey]

siber-man, 14 Январь 2017 - 16:11, написал:

Итак. На разъеме регулировки обогрева 6 контактов. 1-й минус, 5-й плюс, 2- ой пустой. При включении обогрева напряжение на других контактах не появляется, из чего следует вывод, что сломался регулятор. Теперь бы для тестов его найти....

Если на 6 контакте изначально нет плюса при включенном зажигании, регулятор не виноват. До него не доходит ток. Надо искать до него.

[kotoZmey]

Viktor41, 14 Январь 2017 - 23:04, написал:

Таким образом, если нет напряжения на 6 конт. пройди тестером по цепи:

Схема стр. 8W-63-3,   Конт.6 выкл-ля -   Разьём С323/2 - С225/2 - С303/2 - S210 - C7/2 блока реле в салоне - ПРЕДох, №11 - 10А ( см. стр. 8W - 10 - 20). Далее эта цепь пойдёт  на замок   зажигания (см. стр 8W - 10-18, цепь A81) - C100/2 - ПРЕДОХ. № 10-10А. в блоке под капотом (см. стр. 8W-10-12, цепь А51).

А сначала, коль предохранители целы измерь напряжение  на6 конт. и перечисленных предохранителях. А уж потом если нет цепи иди по порядку.
  

Поддерживаю. Именно это я и имел ввиду в #52.

[siber-man]

Подождите. 6-й контакт, цвет провода какой? Как выяснилось фишка бывает двух видов прямоугольная как у меня и квадратная. На схеме не понятно. Может 5-й контакт в моей фишке это шестой в квадратной.

[kotoZmey]

siber-man, 15 Январь 2017 - 17:58, написал:

Подождите. 6-й контакт, цвет провода какой? Как выяснилось фишка бывает двух видов прямоугольная как у меня и квадратная. На схеме не понятно. Может 5-й контакт в моей фишке это шестой в квадратной.

По схеме получается:
1. питание после вкл. зажиг. должно приходить на конт. 6 (красный провод) и присутствовать там постоянно.
2. при вкл. водительского подогрева +12 появляется на к.3 (крас.-черный),
3. чуть меньше на к.5 (голуб.-черн.) в зависимости от положения регулятора с одновременным включением световой индикации цифр.
4. при вкл. пассажирского - на к.4 (красно-бел.) - +12.
5. на к.7 (голуб.-бел.) аналогично п.3.
Согласно мануала там должна быть 6-контактная прямоугольная фишка черного цвета (С323).

[Viktor41]

 Выключ. обогр..png   351,29 Кб   2 раз скачано  Разьём.jpg   55,01 Кб   2 раз скачано Давайте уточним на всякий случай. Вот какой разьём С323 должен быть. Этот разьём соединяется с выключателем с помощью кабеля (жгута) с двумя, а может с одним разьёмом, и номера контактов разьёма С323 не соответствуют номерам  контактов в разьёме выключателя. 12в. в  С323 подаётся на конт. 2, в разьёме выключателя это конт. 6.
См. схему стр. 8W-63-3.

[Viktor41]

Выключатель я скачал по ссылке указанной чуть выше.  В свободном разьеме  на кант 2 (имеется ввиду куда этот разьём вставляется) и надо искать 12в, а в разьёме который подключен к выключателю 12в. должны быть на 6 конт.
На фото как будто видно жгут с двумя разьёмами.

На фото С323 видно как правильно считать номера контактов.
   И вопрос, я как будто выставлял в предыдущем сообщении схему выключателя? или я блужу.

[siber-man]

На домашнем ноутбуке не видно схемы. Уточню завтра. Разъем у меня не такой, о чем я уже говорил, у меня прямоугольный, все контакты в один ряд. Возможно распиновка отличается. Буду посмотреть...

[kotoZmey]

siber-man, 15 Январь 2017 - 21:46, написал:

На домашнем ноутбуке не видно схемы. Уточню завтра. Разъем у меня не такой, о чем я уже говорил, у меня прямоугольный, все контакты в один ряд. Возможно распиновка отличается. Буду посмотреть...

Вообще, насколько я понял по своей машине, разъемы в реальности отличны от мануала. Мои в тоннеле совсем не похожи на те, которые нарисованы на схеме - и по цвету, и по расположению контактов. Остается единственный способ - метод научного тыка)).

[kotoZmey]

Во, нашел! Видимо, ты про эту фишку говорил:


 Выключатель обогрева сидений.jpg   78,79 Кб   10 раз скачано


что, в общем-то, соответствует информации в #70.

[siber-man]

Да, именно про эту фишку и говорил. На 6 контакте есть плюс, на 3 и 4 контактах отсутствует.

[kotoZmey]

siber-man, 15 Январь 2017 - 22:49, написал:

Да, именно про эту фишку и говорил. На 6 контакте есть плюс, на 3 и 4 контактах отсутствует.

А на 5 и7?

[kotoZmey]

Если и там ничего нет, то смею предположить, что обрыв где-то здесь:


 регулятор.jpg   73,31 Кб   10 раз скачано


При условии, что оба отказали одновременно, ломаться там больше нечему.
Я бы вскрыл и посмотрел. Возможно, капля припоя решит проблему)).

[siber-man]

kotoZmey, 15 Январь 2017 - 23:02, написал:

Если и там ничего нет, то смею предположить, что обрыв где-то здесь:


регулятор.jpg


При условии, что оба отказали одновременно, ломаться там больше нечему.
Я бы вскрыл и посмотрел. Возможно, капля припоя решит проблему)).

На 5 и 7 то же нет напряжения. Вскрывал, многослойная печатная плата. Ни чего криминального не увидел. Попробую проводком. Где-то уже писали про плохие дорожки

[siber-man]

Дело оказалось в регуляторе. Оборвалась одна дорожка картинка 1. На второй картинке зеленый провод - временное решение. Вроде контакты начали звонится. Но, при разборке выскочили шарики, не могу понять где стояли...

Прикрепленные файлы:

•  IMAG0443.jpg   72,37 Кб   19 раз скачано
•  IMAG0444.jpg   64,72 Кб   17 раз скачано