14 ответов в теме

[Almaz]

Сделал дааавно (еще в начале зимы, чму очень обрадовались мои ноги), но забывал как-то выложить тут.
Хотя ТУТ висит давно

Поскольку воздуховоды к ногам пассажиров сзади не проведены, но выводы под них есть, то воздух попросту обогреваетохлаждает пространство под центральным тоннелем-подлокотником. Можно купить воздуховоды и проложить их, но мне это не надо.
Что сделать, чтобы весь воздух шел в ноги водителя и переднего пассажира далее.


Поднимаем ручник до упора.
Переключаем рычаг выбора скоростей в N.

Снимаем центральный тоннель, для этого:

Отсоединяем подсветку задних пассажиров (провод не даст снять кожух тоннеля) Просто тянем фонарик и вытаскиваем .



2. Снимаем накладку переключения передач. Она на защелках - потянули и вытащили. Потом при поднимании кожуха тоннеля просто боком просовываем ее в отверстие под кожух.



3. Откручиваем 2 самореза в подлокотнике



4. Откручиваем 2 самореза под накладкой



5. Отсоединяем провод к регуляторам попогрея (у кого есть)http:///almazz.ucoz....2-13_200358.jpg

6. Поднимаем кожух и сдвигаем назад, чтобы дать полный доступ к обрубкам воздуховодов. Виновники "торжества" обведены. На фото я только начал приподнимать кожух. Можно и в таком положении корячиться, но ручки у меня не маленькие, я сдвигал кожух больше.


7 Затыкаем их. Тут фантазия безгранична, мне под руку попался вот такой материал. им и заткнул.


8. Собираем все в обратном порядке, наслаждаемся более сильным потоком воздуха "в ноги"

Copyright Almaz ©

[Горыныч]

Минималистический вариант доработки.

P.S.: знакомая отверточка.

[belbor]

Ага....А задние пусть от холода здохнут.Не проще ли приколхозить "трубы с парохода" что бы всем теплее было...
ИМХО.

[Влад]

Я тоже заглушил. Пассажиров не катаю, а если раз в месяц- переживут и без воздуховодов. Зато резко улучшились все функции обдува- и в ноги, и наверх.Давно надо было сделать.

[сергей]

А я заглушил только один канал, т.к. в наличии только правый воздуховод, левого найти пока не удалось ...

[Antoshka]

А мне и так нормально, я вообще мало что менял после стандартов, вот только с тонировкой и магнитолой помучился.

[NEW]

У меня их шумоизоляцией типа пеноплена заткнули, скрутили рулоном и туда в дырки. Дуть в ноги стало малость получше (чем зря греть днище под рычагом коробки).

[Almaz]

Произвел очередную реинкарнацию этой самоделки, когда год назад проделал эту операцию по затыканию отверстий воздуховодов первым, что попалось под руку.

Оказался у меня лишний правый воздуховод после тотальной скупки форумчанами левых воздуховодов , который я и поставил на место (ребенок ездит иногда сзади справа), ну а левое отверстие решил использовать ПОЧТИ по назначению с той лишь разницей, что воздух пустил не назад (там в 99.9% случаев никто не ездит), а себе в ноги. По фотке все видно.
Решеточка вентиляционная, продается на стройрынках, к ней можно подвести с помощью гофры сифона или другими способами.

[Горыныч]

Недостает тепла левой ноге, а правая и так вариться постоянно.

[Almaz]

А вот как раз на весь "подножный" объем теперь тепло!
Правая на педалях постоянно, а новоделанное отверстие сзади правой ступни получается - примерно под икрой. И воздух слаааабенько, но дует как раз в сторону левой ПОД правой

[Горыныч]

Раз так, теперь я за твои ноги спокоен.

[Almaz]

Сильно переживал?

[Горыныч]

Цитата

Сильно переживал?

Было немного, даже хотел тебе валенки белые (под цвет машины) подарить.

[Almaz]

Ради ТАКОГО готов заглушить проделанное и ШТАТНОЕ отверстие в ноги тоже!

[grig2016]

вместо этих воздуховодов идеально подходит гофрированный шланг от пылесоса, только он не натягивается на патрубки, я его просто подрезал, натянул сколько позволил разрез и стянул хомутом