23 ответов в теме

[Almaz]

Предвосхищая гневные выкрики ТЫ ЧТО?? ОНИ БУДУТ СЛЕПИТЬ!!!!!
ОТВЕЧАЮ: ЭТОГО НЕТ

Итак, поскольку мое мнение, что штатный колхоз (круизы и всякие климаты) может быть каким угодно по сложности, а вот сторонний должен минимально вмешиваться в узлы авто.

Пилить фары, чтобы зафигачить туда китайские диодики, начинающие моргать через полгода - моветон, имхо.

Берем диод, подключаем как на фото ниже, а именно от белого (сигнал тормоза) к толстому зеленому (задние птф) и получаем:

1. Повторение скудных сигналов тормозов, которое видно издалека
2. диод отжирает пару вольт и птф светят тусклее при нажатии на тормоз
3. птф продолжают работать как и работали.
4. лишней нагрузки я не добавил почти, т.к. убрал из центрального повторителя лампу накаливания и вставил туда диоды + пункт 2, итого имеем незначительное повышение суммарной мощности, которым можно пренебречь.
5. если все-таки диод не отжирает достаточно, то а) ставим еще один после первого; б)добавим сопротивление; в) снимаем все нафиг и выкидываем.
    

И главное - дешево, просто, элементарно снять и вернуть к первобытному виду.

[Almaz]

[Almaz]

Вариант с данным диодом, оставшимся от первоначального варианта подключения ДРЛ не подходит - очень мощный и потери минимальны (светит ярко). Чтобы не слепить - отключил пока.
Отключение свелось в к отщелкиванию клеммы быстрого монтажа


и заняло секунд 20. О чем я и говорил ранее.

Поставлю "правильный" диод - отпишу.

[Mega]

Если не изменяет память в электронике, то падение напряжения в p-n переходе в прямом направление всегда 0.7 вольт (не значительно +/-). А то что диод оказался мощный, это хорошо, меньше греться будет. Думаю нужно сопротивление и на корпус его на термоклей(энергию же будет в тепло переводить).

[panovigor]

Главное не очень понятно зачем это делать.


Пользование внешними световыми приборами и звуковыми сигналами

19.7
Задние противотуманные фонари могут применяться только в условиях недостаточной видимости. Запрещается подключать задние противотуманные фонари к стоп-сигналам.

[Almaz]

Цитата

Думаю нужно сопротивление и на корпус его на термоклей(энергию же будет в тепло переводить).

Какое?

[Mega]

Если предположить что лампы там по 21 Ватт
Хочется чтоб они светились тока на 10 Ватт
Я так понимаю врезку ты делаешь только в одном месте, значит нужно одно общее сопротивление.

При использовании диода, можно напряжение сети принять как 12-0.7=11,3 Вольта.
Исправьте, если напутал где. Но вроде правильно. Общая мощность  системы 28 ватт.(вместо 21+21)

[Rezkiy]

Наши руки - не для скуки
Данный моддинг как уже верно писали незаконен...
Вроде никому еще в жеппу не вьезжали с мотивировкой мол светит штатный стоп слабо...
Имхо лишнее это...

[Rezkiy]

Есть же не занятый сектор... Может туда лампу вставить?

[panovigor]

Цитата

Есть же не занятый сектор... Может туда лампу вставить?

Если не ошибаюсь - есть какая-то новомодная фича в европе - там стопари не горят, а мигают. Это выглядит более правильно, нежели встраивать красный прожектор.

И к автору темы обращаюсь: Слепит - или не слепит туманка в виде стопа, предоставьте право это решать тому кто за вами. А не решайте это самостоятельно.
А если вы всеже ослепите заднего и он вам влепит в зад ?

[Mega]

Сейчас мы с такими предложениями совместим прожектор и стробоскоп

1.3.19. Требования к сигналам торможения:
1.3.19.1. Сигналы торможения (основные и дополнительные) должны включаться при воздействии на органы управления рабочей и аварийной тормозных систем и работать в постоянном режиме.

А по поводу европейских фич то там:

А в европе это более продумано, нежели просто моргание
Адаптивные фонари стоп-сигналов.
Опель:
На скорости выше 30 км/ч при срабатывании системы ABS стоп-сигналы начинают мигать с частотой пять раз в секунду, чтобы предупредить о резком торможении водителей автомобилей, идущих сзади.

Теперь каждый новый автомобиль модели Vito и Viano будет без дополнительной платы оснащаться новой функцией безопасности: система адаптивных стоп-сигналов "Adaptive Brake Light" обеспечивает большую безопасность дорожного движения.
Усовершенствованная система предупреждения водителей едущих за вами автомобилей
Мерседес
В случае интенсивного торможения автомобиля, едущего со скоростью 50 км/ч и более, электронная программа стабильности ESP® активирует новую функцию безопасности – систему адаптивных стоп-сигналов "Adaptive Brake Light", благодаря которой стоп-сигналы не просто горят, а мерцают с частотой 3 Гц.

Mercedes-Benz C-class
Новинкой стали также адаптивные стоп-сигналы, или мигающие сигналы: если на скорости более 50 км/ч произойдет сильное торможение, то стоп-сигналы начинают моргать, предупреждая об опасности сзади идущие машины

[panovigor]

На самом деле, часто обычные стопы иномарок ночью лупят по глазам. От ПТФ вообще ничего хорошего ждать не придется.
Могу только пообещать, что у такого "модернизатора" я буду на хвосте сидеть с "дальним". У него же зеркало с затемнение, мой дальний его слепить "НЕ ДОЛЖЕН" (ну это я так уверен что "не должен"). Шучу.
Просто пусть подумают на досуге.

[kazantip809]

Продаются такие же лампы как а задних противотуманках, только 10Вт. Никого не слепит.

[Oriver]

тоже себе решил такую приблуду организовать.

[kazantip809]

Перешел полностью на диоды. Теперь светят полноценные круги, и габариты и стопы.

[Pepec]

фото, отчет, подробности................

[kazantip809]

http://forum.avto29....3&t=85&start=80


Идея не моя, многие ее наверное уже видели. Делал все как в ссылке сверху, (пролистать ниже статью). Только немного добавил. На фото где зеленым кругом обозначено как габарит, я добавил еще кольцо под стопы. То бишь малый круг это габарит, тот же малый 2м кольцом и большой круг это стоп. Ну и подпаялся к соответствующим проводам.Цоколи от ламп вставил на место, при желании все можно вернуть в первоначальный вид.

вот что получилось, конечно телефон засвечивает

https://www.youtube....eature=youtu.be

Доп стоп тоже советую переделать на диоды.
Во первых, он выгорает
Во вторых запаздывает лампа накаливания по отношению к диодным стопам.Помог алюминиевый скотч.
Так же установил на доп стоп мигание,( 4 быстрых вспышки,4 медленных и свечение.) Завалялся еще от мазды. На фото увидите.

Диоды брал в Южном Порту.По словам продавца корейские. Красного цвета,Очень яркие, как раз то что нам нужно.
500р за метр. Нужно 2 метра, вроде на доп стоп хватит.
Не путать с китайскими красными диодами которые стоят 500р за 5м .
Диоды проверенные, на мазде3 тоже самое делал со стопами,за 2 года ничего не перегорело.

Надеюсь кому нибудь будет полезно.Уменьшилась нагрузка на генератор, габариты по кругу диоды + стопы.

Немного фоток к вышеописанному.Работа приличная,но она того стоит Критикуйте-всем удачи

Прикрепленные файлы:

•  IMG_20180625_171039.jpg   216,76 Кб   2 раз скачано
•  P_20180527_215640.jpg   40,3 Кб   2 раз скачано
•  P_20180527_215702.jpg   38,23 Кб   1 раз скачано
•  P_20180527_230040.jpg   97,57 Кб   2 раз скачано
•  P_20180611_233246.jpg   124,95 Кб   5 раз скачано
•  P_20180611_233236.jpg   97,75 Кб   3 раз скачано

[kazantip809]

Как минимум 2 сайбера с такими плафонами теперь катаются. Другу делал.

[vfedin]

Сделано здорово! Пока в сведодиодах смущает одно- часто попадающийся брак, в итоге мерцание и затухание. Потом всю эту конструкцию разбирать, представляю сколько труда вложено.

[kazantip809]

С этими диодами таких проблем не замечено, по крайней мере за пару лет эксплуатации. Конструкция разбирается не сложно, ведь она на термоклее. Кто пользовался им тот знает,так что в случае чего все поправимо. Повторюсь,эти диоды достойного качества.
Цоколи ламп габаритов и особенно стопов плавятся, как и отражатель внутри и покрывается налетом , что ухудшает отражение,(стал пузыриться отражатель между лампами)серьезное оплавление это дело времени. Особенно актуально для авто с АКПП и пробки.