54 ответов в теме

[Almaz]

Нужна по большому счету "оКЛИМАТизированным" ибо енти америкосы жуть как любят кондиционированный воздух и компрессор включается в сухую холодную погоду (11-12 градусов) в режиме AUTO. Понятно, что все-равно теплый воздух идет, просто подсушенный и температура в салоне равна желаемой, но я решил доделать алгоритм и иметь возможность отрубать компрессор.

Для этого берем провод >2мм в сечении и кнопку или тумблер как минимум 12в 20А.

Завтра выложу фотки где и что делать.
Ошибок нет при моем варианте, которы могут появиться, если "рвать" цепь управления - пробовал выташить релюху, выкинуло ошибку 650, которую мультитроникс  увидел, озвучил женским голосом (цепь управления МККК) и сбросил, но при этом чека на приборке не появлялось - ошибка не критична

[Almaz]

Ну, в общем, сделал я ЭТО...
Фоткать то особо и нечего. Кнопку аккуратненько врезал под магнитолу - ее и не видно. Провода аккуратненько в гофре к компрессору. Все в термоусадочку. Вот както так.

Кстати, без климата тоже пригодится: хотите на лобовое дуть без кондиционера - ставьте кнопку.

[Rezkiy]

Хочу. Но поскольку имею руки-крюки и какую-никакую гарантию, очкую... А за сколько мне такой девайс сделают люди с сертификатом работ по автоэлектрике? Ну хоть примерно?

[Force3110i]

Цитата

А за сколько мне такой девайс сделают люди с сертификатом работ по автоэлектрике?

Боюсь, что даже "люди с сертификатом" при условии сохранения гарантии этого делать не будут. Поскольку налицо хоть и формальное, но вмешательство в конструкцию.

[Rezkiy]

Возможно, но когда на прошлой машине оф.сервис возбуждался на мою сигу, установленую не у них, я с ними не ругался, а доставал сертификат конторы-установщика. Вопросы пропадали...

[Force3110i]

Ну, всё-таки сигнализация (при всём их разнообразии) считается вещью довольно стандартной (и взгляд на это дело более-менее стереотипный), а тут человек хочет "какую-то кнопку поставить"...

[роман]

Цитата

Ну, в общем, сделал я ЭТО... Фоткать то особо и нечего. Кнопку аккуратненько врезал под магнитолу - ее и не видно. Провода аккуратненько в гофре к компрессору. Все в термоусадочку. Вот както так. Кстати, без климата тоже пригодится: хотите на лобовое дуть без кондиционера - ставьте кнопку.

Ладно Фотографировать нечего , но провод-то какой резать?

[Almaz]

он там ОДИН на компрессоре. голууубенький такой 2мм сечением.

[asics168]

сейчас ставишь 20-21 градус - нет снежинки - похоже кондей не включен - но муфта по моему все равно щелкает - жалко ее..

[Almaz]

Снежинка означает, что работа только на охлаждение, видимо. Но компрессор включается почти постоянно и при обогреве и в сухую погоду

[asics168]

Цитата

Снежинка означает, что работа только на охлаждение, видимо. Но компрессор включается почти постоянно и при обогреве и в сухую погоду

оторвать компрессор - понятно.. а нельзя ли как нибудь кнопочкой выключить муфту - чтоб не щелкала? о то мы компрес отрубили а муфту нет - замена ее 7000-10000 руб

[krandv]

М-дааа, вот чего ГАЗ добился предоставив утилизационную скидку. Так дойдём до тем: а как отключить летом АБС, чтобы не изнашивался, а как отключить два горшка когда не гоняю, а как сделать ручное управление положением сидения водителя и т.п.

Сорри за оффтоп, каждому конечно своё, но читать такое удивительно.

[Rezkiy]

Да, это похоже на любимое занятие  сверхэкономных нивоводов - снятие переднего кардана...
Однако таким тоном не осуждал-бы. Сам вот газ поставил чтоб на зебине экономить... Как осуждать человека который решил экономить по другому? Тем более на безопасность это желание не повлияет ( в отличие от заднеприводной нивы)

[krandv]

Извиняюсь, если своим тоном, кого-то обидел. Ничего личного

[Mega]

.

[asics168]

Цитата

Извиняюсь, если своим тоном, кого-то обидел. Ничего личного

я купил машину без всяких скидок за 586000 и автокредитов. щелкание муфты у меня происходит каждые 15-20 сек - что мне кажется неправильным, толи от установленного климат-контроля ( у Вас Стоит? ) толи от неправильной работы комрессора ( меняли уже) толи от неправильного положения датчика в испарителе ( с завода болтался - вставляли в стороннем сервисе - возможно неправильно). Отсюда и возник вопрос - КАК УБРАТЬ ЭТО ЩЕЛКАНИЕ ХОТЯ БЫ ДО РАЗБОРА СИТУАЦИИ С ДАТЧИКОМ. Без климата это можно сделать выбрав не синие режимы и обдув не на стекло.. с климатом же непонятно..
пс. почему то мне кажется что у Вас МКПП...
пспс. ниче личного - интуицию проверяю..

[Almaz]

Цитата

Цитата

Снежинка означает, что работа только на охлаждение, видимо. Но компрессор включается почти постоянно и при обогреве и в сухую погоду

оторвать компрессор - понятно.. а нельзя ли как нибудь кнопочкой выключить муфту - чтоб не щелкала? о то мы компрес отрубили а муфту нет - замена ее 7000-10000 руб

А тема собственно про это и есть. Муфта на компрессоре и отключается, т.к не включается муфта - не включится компрессор. Отдельно от муфты отключить компресср невозможно

[krandv]

Цитата

щелкание муфты у меня происходит каждые 15-20 сек - что мне кажется неправильным, толи от установленного климат-контроля ( у Вас Стоит? )

У меня стоит, так часто не щёлкает, ИМХО

Цитата

Без климата это можно сделать выбрав не синие режимы и обдув не на стекло.. с климатом же непонятно..

Ручной режим не помогает?

Цитата

пс. почему то мне кажется что у Вас МКПП...
пспс. ниче личного - интуицию проверяю..

Не угадали :no:

[asics168]

Цитата

Ручной режим не помогает?

а вот это ПЛЮС! не догадался.. климат же! а то удивительно читать - всякие ситуации у людей..

[Almaz]

Цитата

Ручной режим не помогает?

Хочется то в режиме auto в холодную погоду БЕЗ включения компрессора ездить, а не крутить, выбирая скорость вентилятора. И именно это мне сейчас прекрасно удается с кнопкой, т.к. именно в такую погоду как раз у меня появился вопрос "А с какого собственно, у меня врубается компрессор при температуре за бортом 11 градусов и сушь, что пыль летает?"
Бубнящим про отключение АБС, использование дров и прочее. Ответьте: почему у меня на Астре есть программное отключение компрессора в климат-контроле (режим ECO), а на Сайбере и прочих американцах нет?
Имхо классически пофиг янкам на расход и на стоимость компрессора тем более потому, что он кончится примерно через лет 5. А к этому сроку машина будет или на свалке или в России.