27 ответов в теме

[Zodiak]

sergserg111, 19 Июль 2013 - 00:37, написал:

Абсолютно поддерживаю вышеизложенное.

наверное сегодня снег выпадет

[sergserg111]

Zodiak, 19 Июль 2013 - 09:43, написал:

наверное сегодня снег выпадет

  Не надейся, но масло точно сегодня менять не буду!

[Mike11]

Zodiak, 18 Июль 2013 - 13:26, написал:

ИМХО если у тебя нет условий для смены масла\ковыряний с машиной, то не пожалей 200р за нормальную смену масла. Как то так.

То есть информация про смену масла на Мерседесе R-класса прошла мимо. За последнее время я много раз убеждался, что представление о "нормальном" у моих соотечественников сильно отличается от такового у цивилизованных людей. По сему- меняйте масло "нормально", промывайте двигатель, как это делали отцы и деды, доверяйте "спецам" сорвать резьбу стальной маслосливной пробкой в легкосплавном поддоне или делайте это самостоятельно, измеряйте слитое масло баночками для анализов. Извините, больше не отвечу- мне интересно беседовать лишь с теми, чей уровень логики выше некоего уровня, который я считаю минимальным.

[sergserg111]

Mike11, 19 Июль 2013 - 22:03, написал:

То есть информация про смену масла на Мерседесе R-класса прошла мимо.  Извините, больше не отвечу- мне интересно беседовать лишь с теми, чей уровень логики выше некоего уровня, который я считаю минимальным.

По поводу минимального уровня логики - смотря что лить, можно и через верх выкачать, можно и через низ не слить. Следовательно, главное, что сливать. И если в Мерс R класса скорее всего зальют хорошее, то в Сайбер, порой, льют всякую гадость. Синтетика синтетике рознь.

[аскольд]

Если нет ямы, то устройство выгодное. Если есть - то зачем уподобляться ....? У него и щупа нет масляного. Чё теперь, надо выкинуть щуп?? (для уровня логики)

[Zodiak]

Mike11, 19 Июль 2013 - 22:03, написал:

То есть информация про смену масла на Мерседесе R-класса прошла мимо. За последнее время я много раз убеждался, что представление о "нормальном" у моих соотечественников сильно отличается от такового у цивилизованных людей. По сему- меняйте масло "нормально", промывайте двигатель, как это делали отцы и деды, доверяйте "спецам" сорвать резьбу стальной маслосливной пробкой в легкосплавном поддоне или делайте это самостоятельно, измеряйте слитое масло баночками для анализов. Извините, больше не отвечу- мне интересно беседовать лишь с теми, чей уровень логики выше некоего уровня, который я считаю минимальным.

Теплое с мягким не путай. У тебя мерседес r класса? Нет. У тебя простые американские жигули. Если производитель сделал сливную пробку в поддоне, значит так и нужно делать. Был бы мерседес, делал бы как это придумал производитель в конкретной машине. Хотя конечно есть люди, которые думают, что они умнее инженеров фирмы производителя авто. И начинается колхоз - ступичные подшипники/рулвые тяги и другие запчасти от жигулей, мухобойки и прочее. Хотя кто как хочет, так и **чит. Щуп маслянный выкинь свой, ведь у мерса р класса его нет.

Если твой уровень логики настолько высок, чо тут делаешь?

[Zodiak]

аскольд, 20 Июль 2013 - 00:21, написал:

Если нет ямы, то устройство выгодное. Если есть - то зачем уподобляться ....? У него и щупа нет масляного. Чё теперь, надо выкинуть щуп?? (для уровня логики)

+

[Lainer]

Я так понял, что помпа от аккумулятора работает? Или от розетки тоже может?