129 ответов в теме

[Старик Ромуальдыч]

ты наверное весы или близнецы )))

[AS72]

Старик Ромуальдыч, 16 Февраль 2016 - 18:46, написал:

ты наверное весы или близнецы )))

Да вроде нет, рыба я))

[Старик Ромуальдыч]

рыба? это нормально... хуже когда не рыба не мясо )))

[Force3110i]

Старик Ромуальдыч, 16 Февраль 2016 - 18:46, написал:

ты наверное весы или близнецы )))

Чё там, хрычЪ, про Близнецов-то?

[Старик Ромуальдыч]

тоже самое, что и про весов )))

[AS72]

прЮвет. Плюсового крокодила как лучше прицепить - к болту или гайке положительного вывода?

[Force3110i]

AS72, 19 Февраль 2016 - 14:54, написал:

прЮвет. Плюсового крокодила как лучше прицепить - к болту или гайке положительного вывода?

Осспидя - уж 100500 раз зарядил бы и ездил

[AS72]

Force3110i, 19 Февраль 2016 - 17:04, написал:

Осспидя - уж 100500 раз зарядил бы и ездил

Да холодно еще, чтобы ездить. ;-)) да и выходные только начинаются)) завтра с утра пойду в гараge ковыряться по мелочам заодно и поставлю заряжаться.

[Force3110i]

AS72, 19 Февраль 2016 - 17:53, написал:

выходные только начинаются))

А у меня они уже 2 недели не кончаются - сижу со сломанной рукой Вчера пробовал рычаг АКПП подвигать - больно нажимать на кнопку. Лопнет моё терпение, и буду левой рукой переключать - а то тоже АКБ заряжать придётся раньше времени...

[Vonagurd]

Пацаны, позвольте встрять! Вы тут столько наговорили про аккумуляторы, что появилось желание напомнить прописные истины.
1. О состоянии АБ судим по напряжению. Например, V=12,6. Это напряжение шести банок. На одной банке- 12,6/6= 2,1 вольта. А далее через формулу Е(эдс на банке)= 0,84 + р(плотность электролита) нетрудно определить плотность электролита в АБ:
р= 2,1-0,84 = 1,26. Можно не мучится с арифметикой, а просто передвинуть запятую в величине напряжения АБ: V= 12,6V,то плотность р=1,26.
2. По величине плотности электролита судим о емкости АБ. Здесь линейная зависимость:  плотность 1,28 - емкость 100%, 1,20 -  емкость 50%, 1,10 - емкость 0.
3. АБ необслуживаемая. Для неё ток зарядки = 0,25% от величины емкости. т.е. в пределах 1,5 - 2 ампера. При 15 вольтах начинается электролиз воды, Опасно! Бортовое напряжение допускается до 14,8 v. А полностью можно зарядить  при 16,3v. Поэтому происходит систематический недозаряд. С первого дня идет постепенное повышение плотности электролита и снижение уровня. Это сокращает ресурс  Есть возможность, то необходимо долить воду.
4. При зарядке желательно отключить минусовую клемму. Для любителей рулетки это не обязательно.Если у кого есть пуско-зарядный инвертор, то можно  зарядить наш АБ за 15 мин без всякого ущерба.
5. Как проверить АБ нагрузочной вилкой. Пусть ток холодной прокрутки ( указан на АБ ) равен 500 ампер. И нагрузочная вилка тоже на 500 ампер. Тогда допускается провал напряжения до 9 вольт, т.е. на 3,7 вольта. Если вилка другая, например на 200 ампер, то нужен перерасчет: провал напряжения до 10,9 вольта. Это для нормального АБ

[AS72]

прЮвет всем! Хочу есче уточнить в "теории" - автоматические ЗУ в большинстве своем заряжают до 14,4В, есть другие ЗУ, которые имеют только ампер-регулятор. Как с такими быть при полном разряде АКБ и не снимая его? Замерить вольметром то еще можно, но если он покажет те самые "автоматические" 14,4В как дальше быть? Насколько известно полностью разряженные нужно зарядить до 15,5В....

[Старик Ромуальдыч]

прежде всего нужно выяснить состояние "больного", а потом уже, по итогам диагноза, назначать лечение... или сразу в морг, если выяснится, что, хотя бы, одна банка в КЗ - какой смысл пытаться его реанимировать?

[AS72]

Кстати, может кому будет полезно - нашел несколько неплохих ЗУ, с возможностью настройки силы тока и напряжения:
1) Вымпел-55
2) Вымпел-50
3) Кулон-912 (с возм. Ви-Фи)
4) Кулон-715Д
5) Кулон-707Д
Автоматические ЗУ:
1) Стек mxs 5.0
2) Berkut Smart Power SP-8NB
"Полуавтоматические" (понижающие силу тока на уровне заряда 75-90%)
1) Орион-265,325,415
2) Аналогичные "Вымпелы"

[Старик Ромуальдыч]

...с мыслью посоперничать с современными поисковыми системами? как же сильна тяга к популизму )))))

[AS72]

Старик Ромуальдыч, 21 Февраль 2016 - 13:47, написал:

...с мыслью посоперничать с современными поисковыми системами? как же сильна тяга к популизму )))))

Да в интренете везде ***** рекламируют, я пока для себя искал ничего не нашел путного. Потом по магазинам местным прозвонил - орион предложили. Поискал его в интернете, нашелся сайт производителя - там и нашел выше описанный список. А так поди разбери какой норм, а какой так...да и найти в интернете, если честно, регулируемый по амперам и вольтам мне так и не удалось найти, только после того, как я зашел САМ на сайт нпп орион...

[Старик Ромуальдыч]

не рекламы ради, а упорядоченности мысли для: приобретаешь любой, зависимо от толщины кошелька, современный BOSCH-евский и не задумываешься на всю оставшуюся жизнь об этой проблеме.

[AS72]

Старик Ромуальдыч, 21 Февраль 2016 - 14:03, написал:

не рекламы ради, а упорядоченности мысли для: приобретаешь любой, зависимо от толщины кошелька, современный BOSCH-евский и не задумываешься на всю оставшуюся жизнь об этой проблеме.

Не, так то оно так конечно. Но из предложенных мало какой за 4к уходить...При этом с автоматическими не зарядить полностью разряженный акб, как и любой другой до 90-100%(редкие случаи до 95%)...по-крайней мере "интернет об этом так говорит"

[Старик Ромуальдыч]

тебе часто в жизни приходилось реанимировать в ручном режиме аккумулятор? мне ни разу не пришлось, если аккумулятор попался с технологическим браком, то это всплывёт в первые пол года его эксплуатации и его можно вернуть по гарантии... а заряжать грамотно в ручном режиме - это привязать себя на сутки в гараже для контроля зарядки, зачем такие жертвы? современные зарядки имеют "мозги" и обеспечивают на столько грамотные алгоритмы зарядки аккумуляторов в автоматическом режиме, что теряет смысл ручного режима, если только ты не садо-мазо и не любишь потосковать в гараже в одиночестве с пивчариком ;-)

[AS72]

Старик Ромуальдыч, 21 Февраль 2016 - 14:25, написал:

а заряжать грамотно в ручном режиме - это привязать себя на сутки в гараже для контроля зарядки, зачем такие жертвы? современные зарядки имеют "мозги" и обеспечивают на столько грамотные алгоритмы зарядки аккумуляторов в автоматическом режиме, что теряет смысл ручного режима, если только ты не садо-мазо и не любишь потосковать в гараже в одиночестве с пивчариком ;-)

Так, к примеру, ЗУ из первого списка вполне смогут зарядить до 16В что можно назвать 98% заряда - у них выставляется и напруга и ток, при этом автоматически снижается...так что по сути это автоматические ЗУ с возможности выставления необходимых уровней...Неопытному да и вообще, конечно, это много кому не нужно...

[Старик Ромуальдыч]

также заряжают и современные зарядные устройства с их контроллерами диагностики состояния АКБ, а ручными ещё нужно уметь пользоваться... ещё раз задаю вопрос, на который ты не ответил - тебе сколько раз в жизни приходилось восстанавливать угробленный аккумулятор, и удалось ли и на сколько долго он после этого тебе прослужил, год, полгода? ))) нормально эксплуатируемый аккумулятор служит в среднем 5-7 лет, растянуть этот срок на 10 лет навряд ли удастся в наших климатических условиях, значит зарядное устройство тебе пригодится максимум раза... один-два раза на весь срок службы аккумулятора ;-)