20 ответов в теме

[haktun82]

Вчера смотрел на автомобильном канале (Автоплюс по-моему) в прямом эфире интервью двух российских "экспертов" по американским автомобилям, на сколько они хороши или плохи. Так вот там речь зашла о Сайбере - на что один из деби.... "экспертов" сказал, что:
- "это не машина а недоразумение, а английский фейслифтинг двойное недоразумение. И всем известно, это неудачная модель и в штатах Sebring покупали только малоимущие и безработные. К нам он попал недоработанный, в частности - очень мягкая подвеска, что приводит к неспособности противостоять раскачке при движении по прямой вплоть до ударов бензобаком об асфальт!!! И дальше говорить о нем нет смысла"....
Ну, каково вам мнение "экспертов", а?

[haktun82]

Короче, я так понял, что даже эксперты пользуются информацией из источника ОБС (одна бабка сказала..), и потом порят такую чушь во всеуслышание. СМИ - сильная штука - кто-то где-то публично ляпнул и все, пипец!!!

[otecpavel]

haktun82, 07 Ноябрь 2012 - 09:55, написал:

и потом порят такую чушь во всеуслышание. СМИ - сильная штука - кто-то где-то публично ляпнул и все, пипец!!!

Где же успешный менеджер Берия...

[sergserg111]

Подобную чушь может спороть только тот, кто ни разу не сел в Сайбер.
За откровенную ложь им ничего не будет, кроме нашего порицания, жалко.

[Горький]

Вывод Сайбер лажа. Всем покупать автотаз .  Накол мерзавца

[shipnn]

А как же закон о клевете?
Посадим мерзавцев!!!

[Lainer]

По поводу раскачки согласен полностью, до бензобака не доставал, но защитой прикладывался. При чередовании продольных волн с колеей, подвеска хорошо входит в резонанс и нормально так можно приложиться. С полной загрузкой разумеется.
А насчет Штатов, так там и Королла машина для безработных, цена её в бытность Себринга на конвеере, от 12т$ начиналась. Только у нас она стоит не 12 и даже не 20т$.
А так можно S-500 в Гадюкино привезти и сказать г...но машина, т.к по пашне не едет и запчастей в сельмаге нет

[Force3110i]

Стараюсь, если вижу, что "нос" начинает качать, сразу сбавить скорость на таком участке. Обычно помогает. По этой причине защитой не касался ни разу (тьфу*3). Но честно говоря, такое и бывает нечасто. Какие-то недостатки должны же быть у машины

А по поводу всякой мутоты в сми - так собака лает, караван идёт...

[аскольд]

Force3110i, 07 Ноябрь 2012 - 20:00, написал:

А по поводу всякой мутоты в сми - так собака лает, караван идёт...

Так уже не идёт. Вообще им нет смысла "лаять".

[Force3110i]

аскольд, 07 Ноябрь 2012 - 20:44, написал:

Так уже не идёт.

Ну, мы-то ездим И всякие выпады игнорируем ввиду их бесполезности.

[Старик Ромуальдыч]

Force3110i, 07 Ноябрь 2012 - 21:26, написал:

...игнорируем ввиду их бесполезности.

...бездарности, глупости и даже не могу напечатать ещё чего )))))

[haktun82]

У нас по трассе участочек есть метров 500 с большими волнами. На Сайбере прохожу его максимум на 80-85 км/ч, а на Ford Mondeo максимум - 60 км/ч!!! Просто для машины такой геометрии и такого класса это норма, т.к. на Логане могу пролететь этот участок на 110 км/ч и это не предел!

[Valet]

haktun82, 08 Ноябрь 2012 - 09:40, написал:

на Логане могу пролететь этот участок

Это что за самолет такой?

[haktun82]

Valet, 08 Ноябрь 2012 - 10:45, написал:

Это что за самолет такой?

Эт не самолет, это примитивный бюджетный авто с СУПЕР-подвеской! (Не шутка)

[Valet]

haktun82, 08 Ноябрь 2012 - 09:40, написал:

У нас по трассе участочек есть метров 500 с большими волнами. На Сайбере прохожу его максимум на 80-85 км/ч, а на Ford Mondeo максимум - 60 км/ч!!! Просто для машины такой геометрии и такого класса это норма, т.к. на Логане могу пролететь этот участок на 110 км/ч и это не предел!

haktun82, 09 Ноябрь 2012 - 08:24, написал:

Эт не самолет, это примитивный бюджетный авто с СУПЕР-подвеской! (Не шутка)

И сильно трясет при этом? А то многие понимают плавность хода как стойкость к пробою, но мотает и трясёт в машине при этом неподецки.

[agro1963]

кто нибудь слышал чтоб про КРАЙСЛЕР говорили " ОТСТОЙ " или хуже кореек , хуже немцев?  71000 полет просто прелесть ТЬФУ  ТЬФУ  ТЬФУ  чтоб не сглазить

[Станислав Л]

Смотрел я эту передачу, ржал до нельзя, только почему то этот хрен умолчал, что с 2001 по 2003 год Себринг и Стртус были в 10-ке продаваемых авто в Америке в своём сегменте рынка.
P/S/ Я про Оптиму то читаю и не понимаю ни чего, такое ощущение что у этих псевдоэкспертов явно не Оптима, такое понапишут, что у себя я как не пробывал найти те минусы про которые они пишут. Смотрел тут обзор от майл.ру, чуть телек не разбил 60% ложь.

[Iliya_Chirkunov]

Да ладно, все это чепуха!!
Нам пытаются навязать бред какой то...внушают что тут это не так да то не эдак)
как буд то мы не ездим на наших саберах и не знаем про них ничего, а вот пседо спецы разбираются в них лучше)
как то раз читал отзыв в котором были следующие слова ЦИТАТА "у меня такой машины не было и она мне не нужна даром, потому что она отстой" ну вот и как с такими людьми общаться)

[GaZa]

У нас походу куда не плюнь везде такие "эксперты" сидят с золотыми унитазами и хрустальными люстрами над унитазом,у меня на работе один типела выезживался по поводу этой передачи если там сказали г...о значит г...о ,а что я говорю это типа я машину защищаю там же эксперт сказал ,а сам он на ущербной лачетти за пол ляма ездит это нормально!

[Станислав Л]

Конечно нормально, для него, ведь в передаче не сказали Лачетти гуано