616 ответов в теме

[sergserg111]

Голосуй не голосуй, всё равно ...

[sergserg111]

не 10 тысяч проголосовавших.

[Lainer]

Денис Валерич, 07 Январь 2013 - 13:44, написал:

хм, почему то не могу изменить сообщение, нашел пару очепяток, почему не могу подскажите пжлст, есть только: пожаловаться, цитата, ответить.
странно, а это могу...

Валерич, добавь ещй опросник по расходу масла (да 1;1,5;2л на 15ткм/нет) и по интервалу замены. Не окажется ли расход масла  большим у любителей "сороковок"?

[Денис Валерич]

Lainer, 09 Январь 2013 - 16:02, написал:

Валерич, добавь ещй опросник по расходу масла (да 1;1,5;2л на 15ткм/нет) и по интервалу замены. Не окажется ли расход масла  большим у любителей "сороковок"?

)) нельзя, только 3 вопроса))

[Lainer]

Денис Валерич, 09 Январь 2013 - 16:48, написал:

)) нельзя, только 3 вопроса))

Как в анекдоте "Жена у меня к тебе 3 вопроса".......)))

[Podvodnick]

Лил во всюда Хадо.... Куда 0w20, куда 5w30... Усё SN... Проблем никогда не возникало... меняю в районе 10к км....

[Podvodnick]

А вообще знаю человека, который на Ауди А4 с 1.8 турбомотором проходил на ЛукОйловской полусинтетике 23 тысячи км, и поменял только тогда, когда ему про это напомнили... Все в шоке, как мотор такое выдержал... Однако, масло не г. оказывается...

[Voron]

Шел лили у дилера. Тоже доливал. Обычно раз через 1 мес. после полной замены, мл. 800 потом после 10 т.км пару раз  около 2 л в сумме. И так каждый раз от замены до замены. Теперь пробую Кастрол Магнатек 5в40. Менял в марте,  еще не доливал.

[Him64]

Всем привет!
Нашел я наконец масло, которое не надо доливать от замены до замены. Пробовал Кастрол, Мобил и даже фордовское, всё равно надо пару литров за 10 тысяч подливать. Тот, кто мне его продает говорит, что и в роверах и в мерсах именно это масло с буквами HPS не выгорает. Вот и у меня к 10 тысячам конечно минимум его был, но его как раз пора менять. Езжу я 50/50 трасса-город. По трассе скорость 120-140 (да простят меня гайцы).
На канистре написано полусинтетика, но продавец (он же автомех) говорит, что ребята в компании Равенол честные и поэтому так пишут на канистрах. Мобил того же качества пишет на канистрах синтетика. Фото канистры прикладываю.

Прикрепленные файлы:

•  WP_20130904_0110.jpg   114,39 Кб   14 раз скачано
•  WP_20130904_0111.jpg   101,66 Кб   11 раз скачано

[SemmZemm]

Him64, 14 Сентябрь 2013 - 19:43, написал:

Всем привет!
Мобил того же качества

А как понять какого качества масло? Я например не вижу разницы пока не увижу потроха двигателя отходившем на каком-то определённом масле много-много километров. Читать сравнительные таблицы заказных статей,или отзывы продавцов которые получают за продажу какого-то бренда?

Podvodnick, 20 Февраль 2013 - 19:24, написал:

Лил во всюда Хадо.Проблем никогда не возникало.

В своё время поддался на рекламу, залил в старушку (402 дв. ) этого целебного снадобья и при -20 не смог завестись. Залил Лукойла той-же вязкости и через пару дней при-33 без проблем крутил двигатель.

[sergserg111]

Да простят меня, но : http://bmwservice.li....com/67271.html

[SemmZemm]

Вот теперь ясно и понятно. Открываем руководство по эксплуатации, которое дают в нагрузку к автомобилю и льём рекомендованное, В прочем я так и делаю.

[Galaxy234]

SemmZemm, 14 Сентябрь 2013 - 22:31, написал:

А как понять какого качества масло? Я например не вижу разницы пока не увижу потроха двигателя отходившем на каком-то определённом масле много-много километров. Читать сравнительные таблицы заказных статей,или отзывы продавцов которые получают за продажу какого-то бренда?

Мобил 3000 - ближе к полусинтетике, хотя пишут синтетика. Слова не мои, но слышал об этом неоднократно.

[Galaxy234]

Him64, 14 Сентябрь 2013 - 19:43, написал:

Всем привет!

Сколько ты на нем проехал?

[SemmZemm]

Galaxy234, 15 Сентябрь 2013 - 14:22, написал:

Мобил 3000 - ближе к полусинтетике, хотя пишут синтетика. Слова не мои, но слышал об этом неоднократно.

Ой-ой! А тут на форуме треть машин на нём катаются. "Слышал" - это конечно хорошо, но "какие есть ваши доказателства".
Может и взаправду стоит поменять?

[Galaxy234]

Бытует мнение, что гидрокрекинговые масла – это что-то между минералкой и синтетикой, вроде и не минералка, но и до «настоящей правильной» синтетики не дотягивает. Так ли это? Что такое гидрокрекинговые масла и чем они отличаются от остальных?
По классификации Американского Института Нефти (API) гидрокрекинговые масла отнесены к синтетическим. В Германии для обозначения таких масел применяют термин «ГК-синтез». В некоторых странах их обозначают «полусинтетикой». Но, как обычно, любая классификация – это попытка обобщить и упростить сложную реальность. Скорее, правильно было бы относить гидрокрекинговые масла к отдельному классу. - первая статья по теме из инета

Логика такая: Мобил 3000 получают путем гидрокрекинга, насколько я знаю, в Германии такие масла к синтетике не относят. На Равеноле стоит - произведено в Германии...
Мобил хорошее масло, соотношение цена/качество мне тоже нравится, сам на нем катаюсь. У кого масло не подъедает - рекомендую. Но у меня повышенный расход масла, и конечно хотелось бы  масло на котором не будет такого расхода. С другой стороны, если залить, например, 5w50, то расход масла предположительно снизится, но и смазываться двигатель будет недостаточно. Вопрос такой, что в Равеноле такого, что расход снижается? )))

[Him64]

Galaxy234, 16 Сентябрь 2013 - 09:08, написал:

Бытует мнение, что гидрокрекинговые масла – это что-то между минералкой и синтетикой, вроде и не минералка, но и до «настоящей правильной» синтетики не дотягивает. Так ли это? Что такое гидрокрекинговые масла и чем они отличаются от остальных?
По классификации Американского Института Нефти (API) гидрокрекинговые масла отнесены к синтетическим. В Германии для обозначения таких масел применяют термин «ГК-синтез». В некоторых странах их обозначают «полусинтетикой». Но, как обычно, любая классификация – это попытка обобщить и упростить сложную реальность. Скорее, правильно было бы относить гидрокрекинговые масла к отдельному классу. - первая статья по теме из инета

Логика такая: Мобил 3000 получают путем гидрокрекинга, насколько я знаю, в Германии такие масла к синтетике не относят. На Равеноле стоит - произведено в Германии...
Мобил хорошее масло, соотношение цена/качество мне тоже нравится, сам на нем катаюсь. У кого масло не подъедает - рекомендую. Но у меня повышенный расход масла, и конечно хотелось бы  масло на котором не будет такого расхода. С другой стороны, если залить, например, 5w50, то расход масла предположительно снизится, но и смазываться двигатель будет недостаточно. Вопрос такой, что в Равеноле такого, что расход снижается? )))

Не знаю, что в этом равеноле такого, что он не расходуется, но именно HPS не расходуется так, как остальные. Уже два раза равенол этот заливал. Пробег движка около 55 тыс. км.
До этого у меня баргузин отходил 100 тыр на равеноле 5W-40. Движок как новый был. Могу приложить фотки головки цилиндров без клапанной крышки (менял гидрики).

[SemmZemm]

Him64, 16 Сентябрь 2013 - 18:20, написал:

Движок как новый был. Могу приложить фотки головки цилиндров без клапанной крышки

Если Вас не затруднит, будем очень признательны.

[Him64]

SemmZemm, 16 Сентябрь 2013 - 20:21, написал:

Если Вас не затруднит, будем очень признательны.

Без проблем, правда фоткал на телефон, качество не ахти. Гидрики менял по причине полугодового простоя, хотя раз в неделю делал на нём круг почета по району.

Прикрепленные файлы:

•  IMG10089.jpg   84,32 Кб   20 раз скачано
•  IMG10090.jpg   68,82 Кб   18 раз скачано

[Буба]

Так, цеж родненькой 406-ой! И на чё нам ети фотки, цеж двигун усё сожрёт и не поперхнётьси!