17 ответов в теме

[Peter Che]

Всем здравствуйте! Прошу отнестись с пониманием, к следующему вопросу.
В голове давно зрел тюнинг - проект по поводу своей "Волжанки", наконец то решился  понемногу его воплощать в жизнь.
Начал с внешнего вида авто, с не большого занижения.
Есть два варианта - просто подрезать родные пружины (что не хочется делать совершенно),
или купить специализированные, НО тут вопрос, где взять спортивные заниженные пружины на наш авто????
Нашел энтот сайт, там раздел по тюнинху стратуса:
http://www.andysauto...1_2006_stratus/
на оном сайте, есть раздел Суспенсион, с рубрикой Ловеринг Спрингс - собственна, там есть производитель заниженных пружин Эйбах.
Ни кто не знает какие именно там продаются?

[Almaz]

занижать сайбер????
ну-ну....

[Force3110i]

"Месье знает толк в извращениях..."(С)

[Peter Che]

Просил жэ, с пониманием! И советом, как это сделать. Не стоит задача на "пузо" ложить сайбера, - просто немного занизить, сантиметра на 2 - 4. Только не надо советов Аля: "Положи 100500 мешков картошки в багажник" и прочее.

Прикрепленные файлы:

•  d3eb2du-960.jpg   117,76 Кб   20 раз скачано

[gloomraven]

а  в чем проблема? поставить штатные пружины и амморты от стратуса 2,4. он ниже как раз насколько хотите.

[otecpavel]

А мне, кажется на фото просто накладки на порогах и большие колёса клиренс занижают.

[Старик Ромуальдыч]

otecpavel, 19 Март 2013 - 14:42, написал:

А мне, кажется...

дада... и фотошоп )))

[otecpavel]

Старик Ромуальдыч, 19 Март 2013 - 14:45, написал:

дада... и фотошоп )))

)))))))))))
И чёрный цвет многое скрывает, создаёт иллюзию.
Как кто-то говорил: "гладко было на бумаге, да забыли про овраги".

[Almaz]

он и так скребет... и то при том, что я езжу по мордору и мордорской области исключительно

[Galaxy234]

Не хотят тебя понимать.
А вообще

otecpavel, 19 Март 2013 - 14:42, написал:

А мне, кажется на фото просто накладки на порогах и большие колёса клиренс занижают.

+100
так что не в ту сторону ты ищешь.

[Peter Che]

Аксиому белый полнит, а черный скрывает, слышал уже ни раз
gloomraven, благодарю вас за дельный совет!
Посмотрю что можно сделать в этом контексте.
Я ж просто, предложил по рассуждать, на тему " а если занизить авто", тут то у кого какие вкусы как гаваритсо

[Буба]

Штатные не прокатят.
И заменять надо в купе со стойкой.

Вообще то тема интересная.
Помнится в постсоветское время, на ещё не умерших заводах под заказ пружины навивали для жигулей.

Посему идти либо таким путём, либо связываться с америкосами.

Хотя вроде вот http://www.eibach.ru/

[gloomraven]

почему это не прокатят? пружина и аморт от 2,4 - клиренс станет меньше (на 2-3 см точно), еще при этом станет мягче передок (хотя если аморты взять спорт серии будет жестче, но именно для 2,4)

у нас стоят спереди пружины и амортизаторы от 2,7, сзади sde аморты и пружины обычные вроде как.

[dias]

если занижать то так чтобы легла на пузо . вывод нужна пневмоподвеска . нужно - занизил , нужно - поднял. а все эти пружины не дают нормального занижения

[Старик Ромуальдыч]

А так слабо занизить?

[agro1963]

помоему колеса там лишний элемент

[Peter Che]

dias, а вы как я понимаю как раз сейчас пневмо подвеску конструируете?

Общался с представителем компании Эйбах в России, технически, заниженные пружины можно подобрать на сайбера, главное знать функциональные характеристики родной пружины.

Как вариант , можно еще посмотреть винтовую подвеску. Только опять же, на наш авто таких тюнинг комплектов нет...

[dias]

Peter Che, 29 Март 2013 - 21:38, написал:

dias, а вы как я понимаю как раз сейчас пневмо подвеску конструируете?

Общался с представителем компании Эйбах в России, технически, заниженные пружины можно подобрать на сайбера, главное знать функциональные характеристики родной пружины.

Как вариант , можно еще посмотреть винтовую подвеску. Только опять же, на наш авто таких тюнинг комплектов нет...

да . на след недели буду устанавливать пневму пока только на заднюю ось . на счет передка еще думаю . надо подобрать узкие и мощные подушки , там место  мало