47 ответов в теме

[Shkiper85]

otecpavel, 22 Март 2013 - 10:34, написал:

Поменял вчера рычаги. Сделал немного фото.
Мне кажется единственно возможным местом крепления четвёртой точки глушителя только на изгибе (1-ое фото), что возле бензобака.

^{на первой фото видно болт крепления бензобака, вот в этом месте я и установил дополнительную опору. а хомут на трубе чуть сбоку что бы резинку не выкручивало и не выварачивало.}

[otecpavel]

Люди! Не стесняйтесь выкладывать фото. Лучше один раз увидеть, чем сто раз услышать.

P/S/ В сегодняшний-то век высоких технологий!

[Shkiper85]

Вот...

[otecpavel]

А резинку с хомутом на трубе как сцепил?

[ANT]

аккуратно сделано. Вибрации лишней нет в кузов?

[Shkiper85]

otecpavel, 29 Март 2013 - 13:20, написал:

А резинку с хомутом на трубе как сцепил?

согнул крючок с прямым хвостом, в хвосте отверстие. на хомуте 2 шпильки, на одну из них и закрепил. крючок Г образной формы.

[Shkiper85]

ANT, 29 Март 2013 - 13:35, написал:

аккуратно сделано. Вибрации лишней нет в кузов?

спасибо. вибрации нет.

[Lainer]

Shkiper85  из чего гнул крючки ? Не разогнуться?

[Shkiper85]

резал и гнул из полоски 200х10х2, нержавейка. был в загашнике..

верхний крючок: ______I   - примерно такой формы;  нижний  ______  -  такой формы
   I_     I_

за схематичное изображение крючков не ругать!

есть еще идея: на Москваче, я использовал кусок транспортировочной ленты, вместо резинки и крючков. а крепил просто через широкую шайбу, без крючков. В планах поставить ее и сравнить. т.к. у ленты есть 1 плюс: она принципиально не может соскочить с крючков.

[Shkiper85]

крючки нарисовать не удалось...

[ANT]

Привет всем. Добавлю свои 5 копеек. Сегодня сфоткал как у меня крепится выхлопная система. Сразу оговорюсь. делал не я, а прежний хозяин. Почему-то из доступных 3-х крючков, резинка была только на одном. Это видно на фото, которая грязная. Остальные 2 зацепил я сам уже. Выхлопная приподнята и не является уже самой нижней точкой в клиренсе.

Альбом:: Дополнительные крепежи для выхлопной системы

3 фото

2 комментариев

[otecpavel]

Выглядит классно.
Ковёр в салоне не пригорел? Горячая труба-то стала ближе.
З.Ы. Какой в итоге у тебя клиренс, в самой нижней точке? Померяй, плиз.

[ANT]

Спасибо. Ковер нет, не пригорел, физического контакта нет, есть зазор между днищем и трубой. Клиренс в самой нижней точке выхлопной померить?

[otecpavel]

ANT, 12 Май 2013 - 20:05, написал:

Спасибо. Ковер нет, не пригорел, физического контакта нет, есть зазор между днищем и трубой. Клиренс в самой нижней точке выхлопной померить?

А вообще какой самый минимальный зазор получился между трубой и кузовом?
Клиренс лучше померить в самой низкой точке днища (теперь, вроде судя по фото, это не выхлопная). Где эта точка тебе видней.
ИМХО, с учётом просадки пружин, те же 14 заводских сантиметра получится.

[ANT]

otecpavel, 12 Май 2013 - 20:36, написал:

А вообще какой самый минимальный зазор получился между трубой и кузовом?
Клиренс лучше померить в самой низкой точке днища (теперь, вроде судя по фото, это не выхлопная). Где эта точка тебе видней.
ИМХО, с учётом просадки пружин, те же 14 заводских сантиметра получится.

Сделаю замер, отпишусь.

[ANT]

Померил я зазор между выхлопной и днищем, после подтягивания вверх доп. крепежами, как и обещал. Короче между трубой и днищем 5 см., а между резонатором и днищем 3 см. Самая нижняя точка клиренса сейчас это выступы под порогами спереди снизу. там 13 см. а около заднего колеса 17...

[Горький]

otecpavel, 27 Март 2013 - 14:11, написал:

P/S/ В сегодняшний-то век высоких технологий!

Стесняюсь спросить она куда очки надевала для достижению эффекта обьема

[otecpavel]

ANT, 16 Май 2013 - 10:27, написал:

...Самая нижняя точка клиренса сейчас это выступы под порогами спереди снизу. там 13 см. а около заднего колеса 17...

Спасибо.

[Galaxy234]

Force3110i, 13 Январь 2014 - 10:15, написал:

Подвесил? Чего-как сделал, если нетрудно? Чё-то я недавно после мойки заглядывал под машину, и показалось тоже, что как-то низковато он болтается...

После многих попыток, проб и ошибок)))  остановился на таком варианте:
доп. точка находится на уровне резонатора - это  2 шильки
покупаем самый дешевый буксировочный трос (плоский)
отрезаем 2 длины (от шпильки до шпильки, чтобы подвесить резонатор)
складываем пополам  и делаем отверстие (я его выжигал)
теперь покупаем подушку глушителя (ВАЗ-1118-1203073) и продеваем трос.
Таким образом, мы подвешивает резонатор - с одной стороны трос продеваем на шпильку и прикручиваем болт с шайбой, с другой стороны резиновую подушку на шпильку и болт с шайбой.

Либо 2 крюка приваривают к резонатору  и цепляют через подушки к шпилькам.

[Pepec]

если не трудно, фотку можно выложить?