18 ответов в теме

[otecpavel]

А китайцы-то прогрессируют, растут! Какой будет ценник, интересно, если вменяемый, то корейцев начнут двигать. Может и остальные производители-продавцы повменяемее станут.

Взято отсюда: http://auto.mail.ru/...e.html?id=41417

Great Wall

Кемпер Wingle RV, электромобиль со странным именем GWKULLA, обновлённый седан C50... Компания Great Wall на Шанхайском автосалоне выставила целую батарею премьер! Но для нас, россиян, главной новинкой, показанной на стенде «Великой стены», является обновлённый Hover H5.

http://pic.auto.mail...d6cd_small.jpeg

первый рестайлинг, в 2011-м — второй, а теперь настало время третьего обновления.

Да, Hover H5 остался старым добрым рамным внедорожником, но отныне «пятёрка» больше не напоминает маздовский кроссовер CX-7, а вполне самобытна — гигантская решётка радиатора, дополненная «мускулистым» бампером, полностью изменила образ. Позади новой решётки скрывается новый двигатель. Бензиновый 2,0-литровый турбомотор выдаёт 190 л.с. мощности и 250 Н·м крутящего момента, которые передаются на колёса через 6-ступенчатую «механику». По традиции, заведённой китайским автопромом, внедорожник щеголяет внушительным набором оборудования. Но теперь производитель упирает не на модную магнитолу или кожаный салон, а на безопасность: обновлённый H5 получил ESP, ABS последнего поколения и 7 подушек безопасности.

Коммерческий собрат «Ховера», рамный пикап Wingle, также обновился, обретя гораздо более эффектную внешность и новый индекс — Wingle 6. Но возраст конструкции (китайский пикап является нелицензионной копией японского Isuzu образца начала 90-х) модный передок скрыть не способен: плоские боковины, хоть и дополненные «мускулистыми» расширителями арок, сразу выдают возраст конструкции. Зато оснащён «Вингл» богато. В списке оборудования значатся невиданные доселе ESP и шесть подушек безопасности... А ещё бортовой компьютер, кнопки управления мультимедийной установкой на рулевом колесе, кнопка запуска двигателя и «горный» ассистент.

мы жаловались, тестируя нынешнее поколение пикапа, пассажиров будет встречать более жизнерадостный интерьер, китайский пикап имеет хорошие шансы стать бестселлером российского рынка лёгкой коммерческой техники. Тем более, что от своего главного слабого места — архаичного бензинового мотора — «Вингл», наконец, избавился: под капотом появился знакомый по «Ховеру» турбодизель (2,0 л, 150 л.с., 310 Н·м), пару которому составила 6-ступенчатая «механика».

Заметим, что этот силовой агрегат получит и нынешнее поколение пикапа, а значит, прежний Wingle 5 и новый Wingle 6 будут выпускаться и, соответственно, продаваться параллельно. «Пятёрка» будет играть роль базовой версии для небогатых покупателей, а «шестёрка» будет привлекать более обеспеченную публику, для которых гранды вроде Ford Ranger или Nissan Navara слишком дороги. Кстати, мы уже протестировали турбодизельный Wingle 5 и совсем скоро расскажем, как эта машина ведёт себя на дороге.

http://pic.auto.mail...cd37_small.jpeg

похожий на Volkswagen Touareg? Теперь полноразмерный кроссовер именуется Hover H8 (вернее, Haval H8 — под маркой «Ховер» продукция компании Great Wall известна только российскому потребителю), неприкрытой схожести между «восьмёркой» и «Туарегом» поубавилось, и новинка компании готова покорять мировые рынки. В активе H8 — современные технологии производства вроде лазерной сварки деталей кузова и, конечно, богатейший уровень оснащения при внушительных габаритах. Осталось дождаться объявления цен.

http://pic.auto.mail...9c6b_small.jpeg

проделали путь от Пекина до Читы) и M4 — продажи последнего стартуют вот-вот. В техническом плане H2 является типичным представителем семейства паркетников: передний либо автоматически подключаемый полный привод, независимые подвески спереди и сзади, малокубатурный (1,5 л) турбомотор под капотом.

Об остальных премьерах Great Wall — в телеграфном режиме. Кроссовер H6, не успев добраться до конвейера, пережил небольшое обновление и получил «люксовую» версию H6 Sport. Также небольшой «апгрейд» пережил и седан C50, продажи которых на российском рынке планировались, но не стартовали. А самый необычный экспонат гигантского стенда марки, раскинувшегося на 3000 квадратных метров, — электромобиль GWKULLA, демонстрирующий, каким дизайнеры марки видят будущее электромобилей.

Алексей Кованов

[mark_rod]

Ну что сказать... молодцы китаезы. А у нас все - толи руки из жопы,толи место проклятое...

[Горький]

mark_rod, 23 Апрель 2013 - 11:50, написал:

А у нас все - толи руки из жопы,толи место проклятое...

Не обобщай. За ГАЗ отвечу. Если бы ты видел проекты которые не пошли в серию, такое говорить не слал. Посмотри это

[Горький]

Китайские авто _овно. На ТАЗе ездить стремно вот и берут эти гробы на колесах.

[mark_rod]

Горький, 23 Апрель 2013 - 20:47, написал:

Не обобщай. За ГАЗ отвечу. Если бы ты видел проекты которые не пошли в серию, такое говорить не слал. Посмотри это

Ключевое слово - "не пошли в серию"!

[Горький]

Забыл кто страной руководит?

[mark_rod]

Горький, 23 Апрель 2013 - 20:51, написал:

Китайские авто _овно. На ТАЗе ездить стремно вот и берут эти гробы на колесах.

Это не Грйт Вол... Грейт Вол признали по краштестам безопасным в Европе и он там продается. Спор ниочем... Обернитесь вокруг себя - 80% вещей вокруг нас китайского производства, о чем спорим? Доказать, что у нас у русских пиписки толще китайских? Так они и так это знают, но товарами завалили весь мир , имея маленькие пиписки... Факт на лице, как говорится!

[mark_rod]

Горький, 23 Апрель 2013 - 21:01, написал:

Забыл кто страной руководит?

Почему забыл... Грустно это все, но народ имеет то правительство, которое заслуживает.

[Горький]

Начали машинами, продолжили пиписками чем же закончим . А нас счет жизни, если чего не так надо оторватся от печи и делать... А то наши внуки не резгребут

[mark_rod]

Горький, 23 Апрель 2013 - 21:20, написал:

Начали машинами продолжили пиписками чем же закончим

Баней с пивом и воблой) Че-та мой Матизик завис, покупка сайбера отодвигается...вот это плохо.

[adn1985]

На днях как раз читал статью про 3105. Бесспорно автомобиль не плохой, но цена... По тем временам 80000$. Сравнимо с топовой Audi и BMW. Машина разрабатывалась как замена "Чайке", для правительства. Но переход к рыночной экономике её "убил". Представьте, "Волга" за такие деньги!?! Спрос на неё никакой

[agro1963]

если у нас отрубали руки за воровство по самые уши,ТО и руки росли  бы не из жопы и место не проклятое и дороги как в европе и еще позолоченные были

[mark_rod]

agro1963, 25 Апрель 2013 - 12:51, написал:

если у нас отрубали руки за воровство по самые уши,ТО и руки росли  бы не из жопы и место не проклятое и дороги как в европе и еще позолоченные были

стопицот!

[Mike11]

Поскольку я здесь беседую с людьми, оценившими нормальный автомобиль, которым без сомнения является Сайбер, то позволю себе высказать своё мнение. Критерии оценки автомобилей у всех разные. И то, как оценивают машины большинство моих соотечественников, до сих пор кажется мне странным. Самым большим рынком сбыта автомобилей по-прежнему является американский. Как бы ни "прогрессировали" китайцы, на рынке автомобилей США их доля была и остаётся ничтожной. Там, где в автомобиле ценят не "прогрессивные" фенечки, не "опции", а комфорт и безопасность, китайские машины никогда не будут популярны. Даже сейчас, когда продажи всех автомобилей в США растут, каких-либо заметных следов китайского автопрома там нет. Сбыт у Крайслера увеличился примерно на 6%, у БМВ- на 12%, но попробуйте спросить у американца, что такое Ховер или Грейт Волл, встретите непонимание. При всех вызывающих восторг у моих соотечественников признаках "прогресса", главными качествами автомобиля были и остаются ресурс, наработка на отказ и пассивная безопасность. У китайцев с этим по-прежнему плохо, какой бы электроникой они ни набивали свои машины.

[Горький]

adn1985, 25 Апрель 2013 - 10:35, написал:

На днях как раз читал статью про 3105. Бесспорно автомобиль не плохой, но цена... По тем временам 80000$. Сравнимо с топовой Audi и BMW. Машина разрабатывалась как замена "Чайке", для правительства. Но переход к рыночной экономике её "убил". Представьте, "Волга" за такие деньги!?! Спрос на неё никакой

Да высоковато, но для гос нужд можно было и закупать. О каком росте ВВП ведем речь если инвестируем наши деньги в иностранный автопром?  Чтобы создать нормальное авто представительского класса нужны инвестиции и не малые.Попытки создать авто для правительства ведутся и сейчас проект "Кортеж". А то, что наш автопро отстал так это последствия реформ Горбачева (гон__на).

[Vita911]

Меж тем Китайцы не стоят на месте. Qoros 3 набрал 5 звезд в краш-тестах и по версии EuroNCAP признан самым безопасным автомобилем в классе 2013 года.



Видео http://de.euroncap.c...ba-76a4699b081e

[Artemon]

да китайцы явно толкают свой прогресс, кстати что там с ценами?

[Никитос]

По Джили МК могу сказать по предыдущей модельке железяка отстой и вообще ну так скажем продвинутые жигули с китайской экономией. Сейчас уже покрасивее, но что по ходовке и коробке нет инфы. Эмгранды по цене жигулей вообще писечки. Если бы денег впритык, китаезы вполне вариант перехода на качественный уровень обслуживания и техники. Машины вообще не предназначены для того, чтобы на них врезаться, многие имхо глядя на эфимерные звезды считают по другому. Организм наш и на 1 звездочку не рассчитан.

[Vita911]

Сейчас китайцы уже не те, что были в  09-10 годах., качество очень подросло. Это на автоВАЗе внедряют годами, а они очень быстро делают работу над ошибками. Единственно, что останавливает, его потом фиг продашь за нормальные деньги.