1
У меня именно так и было - пару раз срабатывал клаксон при снятии машины с сигнализации, пока не похлопаешь по рулю (типа - тихо-тихо, спокойно). Решил ждать до последнего.
"Последнее" наступило сегодня, когда, посигналив очередному тормознутому чайнику, клаксон не выключился вовсе. У чайника вовсе случился ступор, поскольку орущий авто двумя нехилыми гудками (у меня штатный Сайберовский на одном лонжероне и Волговский )))) на другом лонжероне - если поставить на 1 лонжерон, то вместе резонируют и хрипят) и мое "доброе лицо" не оставляли, по его мнению, шансов выжить никаких, хотя я злился на не вовремя крякнувшийся выключатель. Так я и сигналил, пока умный бодик не вырубил клаксон (в моем случае вместе с кнопками магнитолы)
Приехав к дому я снял подушку - дело 5 минут:
2 самореза сзади (торкс15) крепящие заглушки на руле или кнопки круиза у кого он установлен
2 самореза под ними (торкс 30) крепящие саму подушку
И подушка у вас в руках
Начинаем препарировать:
Откручиваем 4 гайки на 10
Далее отверткой отгибаем пластик из металлических ушек и отсоединяем металлическую крышку
Еще пара зацепов (всего 6 по периметру)
Чтобы снять разъем клаксона
Сжав усики пальцами вытаскиваем разъем
вот и подушка
Вытаскиваем саму подушку сначала с одной стороны, потом с другой
Пиропатрон. Никак в подушке не закреплен
А вот и контактная площадка ПРИПАЯННАЯ НАГЛУХО по периметру. Под которой я и нащупал "посторонние предметы" и, отогнув с одного края отверткой, вытряхнул оставшиеся внутри руля заклепки от эмблемы оленя, которые и замкнули контактную площадку, встав в распор . Проверил мультиметром (на фотке видно его щуп, воткнутый в разъем) - все размыкает и замыкает исправно
Злосчастные заклепки от оленя... НИКИТА!!! БУДЬ ВНИМАТЕЛЕН!!!
У меня все вылечилось малыми силами. Если у вас причина в другом - можно на площадку поставить несколько микриков в паралели и все заработает. Но это уже будет ваша история.
