8 ответов в теме

[saiberozavr]

с некоторых пор на машине стали мерцать  лампочки.  то есть яркость не стабильная, а довольно заметно колеблется, то сильнее, то слабее. и это происходит везде , что включено. например, габариты и приборная панель. последнее время колебания стали более сильные .изменение оборотов двигателя никак не влияет. при выключенном движке лампочки горят ровно...
.  
не знаю, можно ли это как то связать, но был инцидент с прикуривателем. когда его нажали, он не выскочил автоматом назад. и сгорел предохранитель в коробке под капотом. я его заменил. прикуриватель больше не втыкал. а эта проблема с лампочками появилась позже,как мне теперь кажется.

[Старик Ромуальдыч]

saiberozavr, 18 Октябрь 2013 - 17:47, написал:

...как мне теперь кажется.

подчеркнул нужное

[saiberozavr]

Старик Ромуальдыч, 18 Октябрь 2013 - 18:57, написал:

подчеркнул нужное

очень умный ответ )

[Старик Ромуальдыч]

вполне адекватен вопросу ;-)

[Force3110i]

Какие лампочки-то - только "приборные" или "наружные" тоже? Провода аккумуляторные нормально затянуты?

[BAS]

У меня было такое, моргали габариты, приборка на заведенной машине, плафон освещения салона. Вылечил прочисткой от ржавчины всех силовых клем и усилением минусовой клеммы в точке крепления на кузов (то есть на аккумуляторе далее сочленение минусовой клемы и далее самое важное на кузове где минусовая клемма привернута к кузову поставил стальную шайбу. В этом месте клемма впрессовывается в петлю и получается плохой контакт) Думал что гена помирает но все оказалось проще (подсказал тесть dodge вод со стажем)

[Force3110i]

Можно ещё до кучи использовать токопроводящую смазку - по-моему, она так и называется "Клемма", что ли...

[gloomraven]

плохая масса

[Pepec]

подверждаю на опыте...........проще изначально кнешно проверить массу под капотом, потому что проще добраться, а так минус клемы на акуме, да + заодно проверь, место там такое...............трясет, брыкается, грязь и влага.................я к примеру, сверху обмазал и пленкой замотал.