493 ответов в теме

[171]

Sergsarov, 05 Июнь 2017 - 11:29, написал:

Если есть люфт больше 1 мм, то ты его и без прибора увидишь, а сколько он точно в десятых уже не важно, для меня лично достаточно и этого показателя, чтобы принять меры, ибо начинается лотерея - пара ям и люфт может увеличится на порядок, но у каждого свой порог самосознания )))

К сожалению , я не обладаю данной способностью (± 1 мм) , поэтому пришлось прибегнуть к помощи данного ус-ва.

[Sergsarov]

171, 05 Июнь 2017 - 12:55, написал:

К сожалению , я не обладаю данной способностью (± 1 мм) , поэтому пришлось прибегнуть к помощи данного ус-ва.

Я не имел в виду то, что он не нужен, если есть - хорошо и удобно, а если нет, то можно обойтись и без него )

[volgamen]

Sergsarov, 05 Июнь 2017 - 11:29, написал:

Если есть люфт больше 1 мм, то ты его и без прибора увидишь, а сколько он точно в десятых уже не важно, для меня лично достаточно и этого показателя, чтобы принять меры, ибо начинается лотерея - пара ям и люфт может увеличится на порядок, но у каждого свой порог самосознания )))

Без прибора, на глаз, очень трудно определить разницу между 0,5мм и 1мм. Я уже писал (в этой теме вроде), что купил машину б/у 3 года назад и сразу на сто диагностировали люфт шаровых нижних (конечно на глазок).. Менять сразу не бросился. Последние 2 года измеряю люфт каждые полгода. И вообщем за это время он почти не изменился - 0,5-0,6мм. Пробег за последниие 2 года 30т км по разным, в том числе и разбитым дорогам.

[Sergsarov]

volgamen, 05 Июнь 2017 - 21:10, написал:

Без прибора, на глаз, очень трудно определить разницу между 0,5мм и 1мм. Я уже писал (в этой теме вроде), что купил машину б/у 3 года назад и сразу на сто диагностировали люфт шаровых нижних (конечно на глазок).. Менять сразу не бросился. Последние 2 года измеряю люфт каждые полгода. И вообщем за это время он почти не изменился - 0,5-0,6мм. Пробег за последниие 2 года 30т км по разным, в том числе и разбитым дорогам.

Я не дописал немного ))), не больше 1мм, конечно, а больше допустимых 1,5, иначе говоря этот размер -  толщина вкладыша, дальше металл. А про "+/- на глаз" некоторые на гайку сразу берут нужный ключ, а некоторые берут несколько и подбирают, у каждого глазомер по разному развит )

[mefistofe1]

Личный опыт "колхоза". Давно уже лежат оригинальные нижние передние рычаги, которые были поменяны года 3 назад на тайваньские SH, неплохо себя чувствующие и по сей день. Решил про запас сделать из них разборные. Были заказаны токарю гайка, заглушка и вкладыш, палец родной в отличном состоянии:


Рычаги были подготовлены — спилена крышечка и выбит палец вместе со старым вкладышем.
Кстати, по поводу надежности конструкции — в оригинале довольно тонкая крышечка была ПРИВАРЕНА небольшим швом, даже вкладыш немного оплавлен, обратите внимание на толщину "колхоза" ниже

Слева кусок сварочного шва, справа — крышечка.
Далее круглая гайка с вкрученной заглушкой, являющейся центрирующим элементом была закреплена и прихвачена сваркой

после чего обварена полностью


Варил обычным инвертором электродами по чугуну ЦЧ-4 3мм, которые применяются также для сварки чугуна и стали. Далее шов зачищен:

Сразу окрасил, чтобы не ржавело, вставил палец с вкладышем и смазкой. В заглушке просверлены 2 глухих отверстия, за которые она и была закручена и затянута. Резьба герметизировалась герметиком.Впоследствии нужно будет организовать фиксацию с помощью болта через гайку и крышку.
Готовые рычаги:

[Андрей 74]

На вид сделано очень добротно.

[se-m-en]

Роман mefistofe1, а вы не пробовали загнать такой рычаг вверх на максимальный ход подвески ( это можно сделать сняв пружину) вверх? Не задевает ли ваша мегаобойма тормозной диск? На оригинале не зря же сделана форма рычага такая.

[Андрей 74]

Всем привет. У кого нибудь остались ремонтные комплекты на изготовление разборных шаровых нижних рычагов? Нашел старые нижние рычаги (оригинал), решил попробовать восстановить.

[Pepec]

у меня остались, так и не пользовал и в принципе не планирую

[oleg-ural-59]

Всем Здравия желаю!!!Перелопатил всю тему и так и не понял! Можно ли поставить тавотницы в крышки нижних шаровых?! Рычаги ещё заводские - чувствуют себя хорошо но думаю надо бы пихнуть туда смазки впервые за 8 лет!Разглядывая фото со снятыми крышками показалось что места для масленки вроде бы как есть?!

[vlad75]

Через верх, под пыльник. В работе участвует пара грамм, остальная смазка все равно не востребована остаётся.

[Byxgalter35]

oleg-ural-59, 12 Июнь 2018 - 12:16, написал:

Всем Здравия желаю!!!Перелопатил всю тему и так и не понял! Можно ли поставить тавотницы в крышки нижних шаровых?! Рычаги ещё заводские - чувствуют себя хорошо но думаю надо бы пихнуть туда смазки впервые за 8 лет!Разглядывая фото со снятыми крышками показалось что места для масленки вроде бы как есть?!

У меня стоят тавотницы, так что вполне реально.

[Force3110i]

Проблема такая. Собсно, банальная.. Сегодня вдруг (именно вдруг) услышал поскрипывание при подруливании (причём звук показался вначале с открытой дверью "резиновым"). Приехал в гараж. Приятель рядом там возился. Заехал на яму, он залез со стетоскопом (на всякий случай), я покрутил рулем туда-сюда. Источником поскрипывания оказалась правая нижняя шаровая. Поскольку это все было "здесь и сейчас", прокололи пыльник (абсолютно целый) шприцом и налили туда масла. Пробег 70 ткм. Повертел чуток рулем - пропало. Ясно, что не надолго теперь. Вот интересно, до весны терпит или надо прям щас же срочно искать рычаг и менять, а то все на хрен отвалится. Грохота при езде по неровной дороге нет. Именно когда рулем ворочал. Причем не все время, а в какой-то момент скрипнет и дальше нет. Вначале из салона даже показалось, что где-то просто намерзло и шкрябает.

[degustator]

Ну так, а колесо вывесить и люфт оценить не получилось что ли?

[171]

Грохотать не будет , у меня когда гайку с пальца срезало до последнего момента никаких звуков не было , и машину никуда не вело. Полагаю надо тупо смазку новую набить  , заодно и люфт измерить .

[Force3110i]

171, 15 Декабрь 2018 - 21:26, написал:

когда гайку с пальца срезало

Это на каком пробеге?

[Force3110i]

Заказал SH-вский рычаг. Понятно, что не Рио-Де-Жанейро, но Мопар за тридцатку  сразу и однозначно идет на.... и в.....  и т.д.  Хай пока полежит - обычно как возьмешь запчасть, так та, что на машине, увеличивает сама по себе ресурс до поломки

[171]

Force3110i, 15 Декабрь 2018 - 21:37, написал:

Это на каком пробеге?

Да пробег тут не причём , я сам м...к . На новом рычаге гайка показалась хилой и видать слабо затянул , побоялся сорвать .

[Utilizator]

Dimmid, 16 Октябрь 2014 - 23:03, написал:

Я напоминаю есть комплекты для ремонта рычагов! Как ходят восстановленные шаровые опоры? Где можно приобрести такие?

[Utilizator]

Dimmid, 16 Октябрь 2014 - 23:03, написал:

Я напоминаю есть комплекты для ремонта рычагов!