493 ответов в теме

[ZaharovAV]

vfedin, 16 Июнь 2014 - 18:43, написал:

А колхозить с жигуля-это как?

Это по-русски. Мастеровитый мужик за неимением запчастей под рукой или внебюджетных денег завсегда какую-нибудь хню от ВАЗика пристроит, да так, что не хуже оригинала )))

[mixxxxail]

всетаки 5 рублей за тягу ,ошибся я .
Вколхозить можно тремя способами.
на болты посадить как у жигуля ,лучше конечно если получится ,поставить как у Нивы ,но тогда нужно еще и в кулаке конус точить ,он может не пройти по размеру ,да и много что нужно учесть.Можно шаровую поставить съемную как на 124 .если конечно хватит металла на тяге,опять же с пальцем вопрос. можно шаровую подобрать с лапкой как на Логане , но нужно учесть,чтоб она была расчитана на вырыв. Если с пальцем от 124 МВ вопросов не возникает, то можно приварить часть тяги от МВ к нашей тяге, этот вариант самый легкий . Кстати выше кто то сказал,что мол америкосы не дураки ,что такую конструкцию придумали. Скажу следующее, америкосы по зову капитализма стремятся к узловому ремонту ,мол нефиг отдельно менять,всеравно все вылетает разом , а лучше вообще шаровая застучала-меняй автомобиль, по этому нет подшипника в продаже ,а есть ступица в сборе, нет шаровой ,а есть тяга целиком. У МВ 124 есть вариант спортлайн ,вот там шаровая интегрированная , а у обычных 124 она меняется и многие матерятся столкнувшись со спортлайном и ставят обычные рычаги.

[Vita911]

mixxxxail, 17 Июнь 2014 - 00:15, написал:

5 рублей за тягу ,ошибся я .

Какие тяги? Про нижние рычаги штоль речь? запутал совсем. Думаешь тебе первому пришла идея о сменных шаровых, на додже-крайслерах народ уже много лет ездит, но до сих пор так никто и не сделал ничего путного. От мерина тоже колхозили, неудачно. Тут можно почитать.  Пробуй, может у тебя получится.

[mixxxxail]

думаю , хорошо бы обзавестись убитыми тягами , может пришлет кто в москву-пишите в личку,
А чугун вообще варится, а то выше вроди аргоном варили, а у меня углекислота,вроде чугунный венец заварил на бетономешалке, но шутить не хочется.?

[mixxxxail]

ПС , подумал, сходил по фоткал эту тягу ,в общем нужно мастрчить по системе ВАЗ 08,причем возможно прийдется брать ступичную часть и ее тягу ,вырезать и адаптировать .В варить часть с конусом на место шаровой нашей ума особого не нужно, а вот крепления под шаровую 08 к ступице приделать будет проблемно, причем возможно две плоскости фрезировать  прийдется и крепить ботами возможно, на болты тоже нужно место. в общем нужен этот кулак и убита тяга

[mixxxxail]

По думал, посмотрел еще раз, думаю что очень трудоемко.вариант 08 не пройдет,так как всеравно шаровая будет работать на отрыв .Нужно делать по конструкции как у Нивы причем с шаровой от нивы ,там применяется верхняя шаровая от классики.
думал шаровую закрепить на кулаке поворотном ,так смысла не имеет менять позицию, так как тягу все равно в верх если вывести ,то она в некоторых положениях будет касатся шруза.так что колхозить нужно будет тягу сильно,кроме крепления еще нужно изменить направление конечное тяги .Возможно прийдется крепить на болт от амортизатора и вести вдоль шруза крепление. Примерно те же мучения с ответной частью.
не думаю,что кто то займется изготовлением данной конструкции, хотя если родная тяга стоит 10 рублей , а проверенный не оригинал 5 рублей возможно стоит заморочиться и создать свой кооперативчик по решению вопроса в пол цены оригинала.

[Dimmid]

Я отремонтировал рычаги как здесь указано фотки можно глянуть тут: http://forum.chrysle...5 это мои фотки! буду ставить, есть ещё два комплекта для ремонта кому нужно в личку!

[Dimmid]

Я уже задумываюсь также рулевые наконечники отремонтировать, будут вечные! и скоро буду чинить если наюду где лежат!

[se-m-en]

Пробег на данный момент около 20 тысяч. Слева люфта нет, справа появился небольшой примерно на 15 тысячах. Устранил подтяжкой крышки примерно на 10 градусов.
Вопрос к Dimmid: не примерял сделанные рычаги по месту? какое расстояние от крышки шаровой до обода колеса?

[se-m-en]

Dimmid, 04 Октябрь 2014 - 20:59, написал:

Я уже задумываюсь также рулевые наконечники отремонтировать, будут вечные! и скоро буду чинить если наюду где лежат!

С наконечниками думаю нет смысла заморачиваться: цена адекватная на этот элемент с проверенным брендом, а не 18 крублей за оригинальный рычаг.

[Dimmid]

se-m-en, 05 Октябрь 2014 - 14:40, написал:

Вопрос к Dimmid: не примерял сделанные рычаги по месту? какое расстояние от крышки шаровой до обода колеса?

Нет не примерял , если будет мало болгарка в ход пойдёт чуток на угол срежу там по углу милиметр лишний получается, к томуже у меня машина лифтованая на 6 см выше чем все, там рычаг под другим углом стоит, а у вас задевает за диск?

[Dimmid]

se-m-en, 05 Октябрь 2014 - 14:44, написал:

цена адекватная на этот элемент с проверенным брендом

а вопрос какой проверенный бренд? не подскажите, я уже замучался с рулевыми!

[Dimmid]

se-m-en, 05 Октябрь 2014 - 14:40, написал:

какое расстояние от крышки шаровой до обода колеса?

Упс не понял вопроса, у меня шайба 15 мм должно влезть, у вас какая? + а вас гайка, у меня шайба с пазами для затягивания, наверное подойдёт, седня смотрел под тормозной диск там полно места см3 точно есть ещё!

[Vita911]

Dimmid, 05 Октябрь 2014 - 16:49, написал:

а вопрос какой проверенный бренд? не подскажите, я уже замучался с рулевыми!

Тот, что стоял на машине с завода.... По моему нет их сейчас, провереных, все лотерея. Даже в коробке Mopar могут китай завернуть. Тоже думаю не стоит с рулевыми заморачиватся. Тот же конкорд, хоть и живет не долго, но и стоит копейки, да и поменять не сложней колодок, с рычагами не сравнить.

[se-m-en]

Dimmid, 05 Октябрь 2014 - 16:49, написал:

а вопрос какой проверенный бренд? не подскажите, я уже замучался с рулевыми!

"Проверенный" имел ввиду, тот по которому много положительных отзывов с этого и крайслеровского форумов. Есть даже вполне приличные изделия из китая. А по наконечникам рулевым, мое мнение - оригинал.

[Dimmid]

se-m-en, 05 Октябрь 2014 - 18:05, написал:

"Проверенный" имел ввиду, тот по которому много положительных отзывов с этого и крайслеровского форумов. Есть даже вполне приличные изделия из китая. А по наконечникам рулевым, мое мнение - оригинал.

Читал на КК про TRW а это типа проверенный бренд!(ГОВНО) 20тыщев не отходил!

[Vita911]

Я про это и говорил, по отзывам без толку ориентироватся, потому как встречаются очень противоречивые, в т.ч. и по оригиналу. Юра рычаги оригинал брал, не за копейки.... издохли на 30тыс. Или как в мопаровских коробках, ступицы китайские приходят, только цена не китайская

[se-m-en]

Dimmid, 05 Октябрь 2014 - 18:40, написал:

Читал на КК про TRW а это типа проверенный бренд!(ГОВНО) 20тыщев не отходил!

Может все таки не настоящий TRW был? где то полгода назад эти рычаги были по 10т.р., потом вдруг они же стали по 5т.р., а сейчас вот снова около десятки. "это неспроста...". Кругом шляпа...

[Dimmid]

se-m-en, 05 Октябрь 2014 - 20:27, написал:

Может все таки не настоящий TRW был? где то полгода назад эти рычаги были по 10т.р., потом вдруг они же стали по 5т.р., а сейчас вот снова около десятки. "это неспроста...". Кругом шляпа...

Да если и подделка я фотки вкладыша выложил на КК , там всё видно лучьше LH взять они качественнее , а для меня больше нет TRW как производителя, к тому же рычаги зачинил теперь вкладыши менять буду! я с польши заказывал больше месяца ждал! около 13тыщев на пару потратил, жесть! колодки от TRW тож скрипучие противно, тож больше не куплю!

[Vita911]

Да мож настоящий TRW то и не плохие рычаги, вопрос в том, что под видом TRW могут всучить всякое гуано, как видимо и случилось с DImmid, не все же эксперты на глаз отличить, большинство их вообще в глаза никогда не видели.