493 ответов в теме

[Vita911]

Dimmid, 04 Октябрь 2014 - 20:03, написал:

Я отремонтировал рычаги.....

Я так понимаю палец родной использовался? А что делать если палец уже не годится для ремонта или в скором времени придет в негодность, где его брать? Заказывать у токарей с нашими ценами наверно тоже не вариант, да и размеры точные исходника надо знать. Опять гемор получается .

[Старик Ромуальдыч]

в шаровых изнашивается, именно, вкладыш, а палец имеет минимальный износ... Димка мой комплект старых рычагов уже отреставрировал, будем пробовать, ездить, тестировать... поменять вкладыш шаровой на отреставрированных рычагах без снятия рычага, согласитесь, менее затратно как по времени, так и по бюджету, если даже будет хватать тысяч на 30 ;-)

[otecpavel]

Старик Ромуальдыч, 08 Октябрь 2014 - 12:01, написал:

в шаровых изнашивается, именно, вкладыш, а палец имеет минимальный износ... Димка мой комплект старых рычагов уже отреставрировал, будем пробовать, ездить, тестировать... поменять вкладыш шаровой на отреставрированных рычагах без снятия рычага, согласитесь, менее затратно как по времени, так и по бюджету, если даже будет хватать тысяч на 30 ;-)

Согласимся, только сайленты, увы, не снимая рычага не поменять, а задние сайленты (большие) дохнут быстро.

[Старик Ромуальдыч]

это да, но менять из-за заднего сайлента весь рычаг, тоже не комильфо... и замена его - демонтаж, перепрессовка, монтаж... то ещё удовольствие ;-) а с отреставрированным заодно можно и вкладыш шаровой обновить, смазочку поменять.

[otecpavel]

Старик Ромуальдыч, 08 Октябрь 2014 - 12:16, написал:

это да, но менять из-за заднего сайлента весь рычаг, тоже не комильфо.

тоже верно, так и ездию )))))))))

[Старик Ромуальдыч]

вово, аналогично ;-)

[Dimmid]

Vita911, 08 Октябрь 2014 - 11:35, написал:

Я так понимаю палец родной использовался? А что делать если палец уже не годится для ремонта или в скором времени придет в негодность, где его брать? Заказывать у токарей с нашими ценами наверно тоже не вариант, да и размеры точные исходника надо знать. Опять гемор получается .

Я разбирал рычаги TRW без смазки ржавый, LH палец хороший без износа, оригинальный все пальцы хорошие сносился вкладыш причём не на много но люфт появился, новый вкладыш и всё, зачем ездить до такой степени чтоб всё в усмерть ушаталось?

[Dimmid]

Вот фотки!

Уменьшено: 80% от [ 800 на 450 ] — нажмите для просмотра полного изображения

Уменьшено: 80% от [ 800 на 450 ] — нажмите для просмотра полного изображения

Уменьшено: 80% от [ 800 на 450 ] — нажмите для просмотра полного изображения

Уменьшено: 80% от [ 800 на 450 ] — нажмите для просмотра полного изображения

Уменьшено: 80% от [ 800 на 450 ] — нажмите для просмотра полного изображения

Уменьшено: 80% от [ 800 на 450 ] — нажмите для просмотра полного изображения

Уменьшено: 80% от [ 800 на 450 ] — нажмите для просмотра полного изображения



Есть 2 комплекта колец вкладышей и шайб подтяжки, кому нужно в личку!

[Dimmid]

фотки вкладышей заменителей , белый LH коричневый TRW (говно)
Уменьшено: 80% от [ 800 на 450 ] — нажмите для просмотра полного изображения

Уменьшено: 80% от [ 800 на 450 ] — нажмите для просмотра полного изображения


БЕлый и коричневый в руках такой мягкий УЖАС! LH отхадил в 3 раза больше чем TRW (везде пишут что хороший)

[oleg-ural-59]

Очень интересно! А можно поподробнее "что как - почему и откуда!" Ну там номерочки этих вкладышей и прочего - или это самопал?!

[Старик Ромуальдыч]

номерочков вкладышей не существует, ну, т.е. они, может быть, и существуют в технологической цепочке на линии сборки этих рычагов, но, в каталогах, как отдельной комплектующей, их нет и быть не может... и... да, это, если так будет удобно выразиться, "самопал" или "колхоз".

[Dimmid]

Зашплинтовал гайки, смазал шеловской смазкой, затянул , люфта нет!  гайки шайбы посадил на фум ленту для герметизации! намазал целиком по край резьбы после чего стал затягивать смазка вышла под пыльник как и планировал! на следующей неделе установка!

[se-m-en]

Dimmid, 10 Октябрь 2014 - 18:18, написал:

Зашплинтовал гайки, смазал шеловской смазкой, затянул , люфта нет!  гайки шайбы посадил на фум ленту для герметизации! намазал целиком по край резьбы после чего стал затягивать смазка вышла под пыльник как и планировал! на следующей неделе установка!

Если потребуется подтяжка, то только на заданный сектор получится. Или сверлить будешь дырки новые в приваренной втулке?

[Dimmid]

se-m-en, 12 Октябрь 2014 - 09:29, написал:

Если потребуется подтяжка, то только на заданный сектор получится. Или сверлить будешь дырки новые в приваренной втулке?

да просверлить не сложно, я просто сразу не стал! а там когда надо будет, подтяну, и просверлю, а может и подтянется на угол на такой?! я такую шайбу видел в интернет е что так делают , по этому также сделал!

[Dimmid]

Установил рычаги на машину , места для хода рычагов очень много! мастер который устонавливал сказал что так туго не на каждой новой шаровой палец ходит , проехал пока 20км шумы громыхания в подвеске пропали!

за всем этим следил Старик Ромуальдыч
 IMG_20141015_114743.jpg   76,09 Кб   6 раз скачано  IMG_20141015_114800.jpg   54,03 Кб   5 раз скачано  IMG_20141015_114827.jpg   57,78 Кб   2 раз скачано  IMG_20141015_114838.jpg   54,51 Кб   1 раз скачано

[otecpavel]

Dimmid, 15 Октябрь 2014 - 18:18, написал:

...за всем этим следил Старик Ромуальдыч

Это дорогого стоит! ))))))))

[Старик Ромуальдыч]

остряк... ;-) и тем не менее... замена рычагов прошла почти штатно... пришлось пильнуть тепловой экран обоих нижних шаровых, на третьей фотке из-за тормозного диска пару "ушек" торчат, это и есть остатки этого экрана... после установки рычагов, действительно, провернуть за колесо рулевую рейку подвешенного авто стоило достаточно больших усилий... однако, на рулении рулевым колесом ни как, по усилию, не отличается от штатного, хотя, это и понятно - ГУР справляется... ;-)
в общем, штатные испытания начались и по результатам этих испытаний Дима обещал обновлять информацию... я ещё к замене рычагов не приступал, но отреставрированные лежат в багажниен и ждут своей очереди.

[Dimmid]

Старик Ромуальдыч, 15 Октябрь 2014 - 19:16, написал:

на третьей фотке из-за тормозного диска пару "ушек" торчат

буду менять резину на зимнюю , срежу в ровень диска, чтоб красиво было!

[otecpavel]

Старик Ромуальдыч, 15 Октябрь 2014 - 19:16, написал:

...на третьей фотке из-за тормозного диска пару "ушек" торчат, это и есть остатки этого экрана...

Т.е. перезагнуть не получится? Или решили не заморачиваться?

[Dimmid]

otecpavel, 15 Октябрь 2014 - 22:48, написал:

Т.е. перезагнуть не получится? Или решили не заморачиваться?

Лень было диск тормозной с супортом скидывать! пильнули сразу под диском по этому и немного криво, потом перепилю сам для красоты!, согнуть?! а есть ли в этом смысл? на пыльник грязь не будет лететь и ладно, а снизу там и так всё нормально!