1145 ответов в теме

[Ammos]

Хочу поменять амортизаторы спереди и сзади, что нужно для их замены дополнительно докупить? Пыльники, втулки или ничего не надо старое сойдет? Посмотрел на экзисте и вот что навыбирал для полной замены задней подвески. Спереди выйдет ещё в 2 раза дороже поди. Цена около 30 тыс вышла. Изолятор пружины Отбойник амортизатора Сайлентблок амортизатора заднего Опора Пыльник заднего амортизатора с отбойником Втулка опоры амортизатора Втулка опоры заднего амортизатора Прокладка пружины верхняя Spring rear coil Амортизатор подвески газовый Nut flange lock m10x1.50 Втулка Болт крепления амортизатора Болт Опора верхняя задней амортизаторной стойки Опора верхняя задней амортизаторной стойки

Спереди что то стучит, думаю амортизатор помер. У нас дубак -50 стоит.

[Tony]

по моему имхо, для замены только аммо, это перебор... разве только это все в плохом состоянии....

[Ammos]

Ага перебор, какой самый минимум необходим? Я так понял сами аморты, пыльники к ним или они в комплекте идут и втулки, резинки, отбойник?

[Slava43]

Ammos, 29 Декабрь 2013 - 13:04, написал:

Ага перебор, какой самый минимум необходим? Я так понял сами аморты, пыльники к ним или они в комплекте идут и втулки, резинки, отбойник?

Посмотри вот здесь http://s-v.nnov.ru/c...iy_amortizator/   Вообще очень хороший каталог с рисунками и партнамберами. Всегда им пользуюсь, смотрю номер, бью в экзисте, выходят все варианты.
Задние амортизаторы сам недавно менял, мое мнение - попутно менять только сайлентблок, если пыльник цел, то смысла менять нет, т.к. оригинал намного долше проходит. Ну и может быть стоит обратить внимание на втулки. Еще если пробег большой, то возможно сносились прокладки пружины, хотя не факт, у меня на машине 2008 года как новые.
Да и еще - если все-таки надумаешь менять сайлентблок амортизатора - нужен инструмент (я имею ввиду если сам менять будешь), т.к. сайлентблок запрессован в цапфу, если тупо эту процедуру выполнять молотком, то возможны нехорошие последствия.

[Ammos]

Спасибо! У меня 2009 прокладки пружины надеюсь не умерли. Пробег 80 тыс. км

А спереди менял аморты? Что там менял?

Значит буду заказывать аморты, сайлентблок + пыльник, сзади у меня немного покоцанный был. Какие ставил кстати? Я смотрел какие то EGT демашнские на экзисте есть, думаю их взять, только не уверен подойдет точно или нет.

Сайлентблоки в сервисе поменяю, ни гаража, ни инструмента нет, да и на улице -45 градусов.

[Slava43]

Ammos, 31 Декабрь 2013 - 03:33, написал:

Спасибо! У меня 2009 прокладки пружины надеюсь не умерли. Пробег 80 тыс. км

А спереди менял аморты? Что там менял?

Значит буду заказывать аморты, сайлентблок + пыльник, сзади у меня немного покоцанный был. Какие ставил кстати? Я смотрел какие то EGT демашнские на экзисте есть, думаю их взять, только не уверен подойдет точно или нет.

Сайлентблоки в сервисе поменяю, ни гаража, ни инструмента нет, да и на улице -45 градусов.

прокладки под пружинами судя по пробегу точно умереть не должны, сайлентблоки амортизатора вероятнее всего тоже целые, так что не заморачивайся. Кстати, судя по пробега аморты у тебя должны быть очень даже ничего. Какие симптомы для замены? Стук? Так ведь холодно у вас, любые застучат. Вопрос не в тему - как наш сайбер в морозы заводится? Мне интересно, т.к. у нас нынче ниже -15 не было, да и машина в гараже ночует.

[Slava43]

Ammos, 31 Декабрь 2013 - 03:33, написал:

Спасибо! У меня 2009 прокладки пружины надеюсь не умерли. Пробег 80 тыс. км

А спереди менял аморты? Что там менял?

Значит буду заказывать аморты, сайлентблок + пыльник, сзади у меня немного покоцанный был. Какие ставил кстати? Я смотрел какие то EGT демашнские на экзисте есть, думаю их взять, только не уверен подойдет точно или нет.

Сайлентблоки в сервисе поменяю, ни гаража, ни инструмента нет, да и на улице -45 градусов.

спереди аморты не менял, но моя позиция такая же как и при замене задних - если ничего кроме амортов не беспокоит, то не нужно и лезть туда. Вообще, у на такая подвеска, что если есть желание и возможности что-то заменить, то разгуляться есть где, резинок, сайлентблоков и шаровых у нас много. При чем то что стоит заводское весьма долго ходит, так что с горячая все подряд пускать под замену смысла нет.

[Ammos]

Slava43, 31 Декабрь 2013 - 13:21, написал:

прокладки под пружинами судя по пробегу точно умереть не должны, сайлентблоки амортизатора вероятнее всего тоже целые, так что не заморачивайся. Кстати, судя по пробега аморты у тебя должны быть очень даже ничего. Какие симптомы для замены? Стук? Так ведь холодно у вас, любые застучат. Вопрос не в тему - как наш сайбер в морозы заводится? Мне интересно, т.к. у нас нынче ниже -15 не было, да и машина в гараже ночует.

А сайлентблоки за что отвечают? Часом не от них скрип идет? У меня вся подвеска зимой скрипит как на телеге. Стук спереди идет справа, возможно даже хруст. Раньше шаровые нижние хрустели при поворотах из за того что пыльники порвались, но поменял пыльники смазал хруст пропал. Сейчас послушал стук\хруст бывает не всегда и не зависит поворачиваю я или нет. Идет спереди справа.

В морозы заводится норм где то до -20 без проблем, но воняет пердежом сильно и иногда бывает чек энжайн горит. Но сейчас я пользуюсь теплым тентом + обогреватель электрический старт-м и всё норм.

Slava43, 31 Декабрь 2013 - 13:30, написал:

спереди аморты не менял, но моя позиция такая же как и при замене задних - если ничего кроме амортов не беспокоит, то не нужно и лезть туда. Вообще, у на такая подвеска, что если есть желание и возможности что-то заменить, то разгуляться есть где, резинок, сайлентблоков и шаровых у нас много. При чем то что стоит заводское весьма долго ходит, так что с горячая все подряд пускать под замену смысла нет.

А как ты диагностировал что у тебя аморы сзади умерли, какие симптомы? Стучали?

Прикрепленные файлы:

•  20131103_100337.jpg   167,75 Кб   15 раз скачано
•  20131103_100348.jpg   186,13 Кб   14 раз скачано
•  20131103_100406.jpg   153,91 Кб   11 раз скачано

[Ammos]

Вот и умерли мои амортизаторы полностью, вчера ездил по стиральной доске туда сюда и после этого появился металлический скрежет и что то стучит периодически, ещё и каждую неровность дороги чувствую.
На экзисте заказал следующие запчасти, как по вашему ничего не забыл? Цены норм? Пока решил только переднюю подвеску менять, денег на заднюю не хватает.

Прикрепленные файлы:

•  exist.jpg   38,92 Кб   18 раз скачано

[Slava43]

А почему все-таки вы думаете, что у вас амортизаторы умерли? Вообще на диагностику какую ездили или только по ощущениям смотрите? Стук, скрежет...  Вам бы нужно шаровые верхние в первую очередь посмотреть и нижние рычаги. Кстати если реально стучат шаровые пальцы нижних рычагов, то бюджет нужно будет сильно увеличивать. не торопитесь ничего заказывать, особенно амортизаторы. съездите на диагностику, пусть вам покачают и потрясут все соединения, любой более-менее опытный мастер вам выявит уставшие элементы. да еще не забудьте посмотреть рулевые наконечники.  с нерабочими амортизаторами еще можно ездить, особенно в городском режиме, а вот со стучащими и скрежечущими шаровыми я б не советовал.
P/S/ в вашем списке ничего практически по самой подвеске нет, это только один амортизатор. стуки и скрежеты у вас идут от подвески. это: 2 верхних рычага с шаровыми и сайлентблоками, 2 нижних рычага с сайлентблоками и несъемными шаровыми, стойки стабилизатора, и еще много чего другого. еще раз - вам на диагностику.

[Ammos]

Спасибо за совет, съезжу на диагностику ходовой. В городском режиме то как раз аморты не беспокоят, просто на трассу недавно выезжал это жесть было. У нас тут в Якутске ровного асфальта нигде практически нет и прям чувствуется вся неровность асфальта и кочки, раньше такого не было. Я думал за это отвечают аморты как раз.

[siber-man]

Стоит проверить задний стабилизатор. У меня машина чувствовала колею, пока не заменеил сайлент блоки заднего стабилизатора и косточки задние

[Ammos]

Что такое задние косточки? И подскажи пожалуйста партнамберы сайлентблоков заднего стабилизатора.

[Slava43]

Ammos, 12 Январь 2014 - 07:13, написал:

Что такое задние косточки? И подскажи пожалуйста партнамберы сайлентблоков заднего стабилизатора.

Я так понимаю, что косточки - это стойка заднего стабилизатора, их 2 штуки, номер 04695831AB.
Втулка заднего стабилизатора - 04782338AA.

[siber-man]

Slava43, 12 Январь 2014 - 11:58, написал:

Я так понимаю, что косточки - это стойка заднего стабилизатора, их 2 штуки, номер 04695831AB.
Втулка заднего стабилизатора - 04782338AA.

Все верно. Только втулки я брал 04782339AA - они подходят, но когда снял старые они были с номером 04782338AA. Втулок тоже 2

[Ammos]

http://exist.ru/Part...3A&flag=1051188

Raybestos 545-1063

Ремкомплект стойки стабилизатора заднего

Такие косточки подойдут? Их надо 2 штуки на 1 заднюю сторону?

[siber-man]

Ammos, 13 Январь 2014 - 07:38, написал:

http://exist.ru/Part...3A&flag=1051188

Raybestos 545-1063

Ремкомплект стойки стабилизатора заднего

Такие косточки подойдут? Их надо 2 штуки на 1 заднюю сторону?

Не советую. Ставил их, не понравились, берите оригинал.

[Slava43]

Подскажите. У меня от задней подвески на мелких неровностях идет небольшой стук. Недавно диагностика показала что есть люфты в шаровых и порваны сайлентблоки задних рычагов. Все это было заменено, стука стало намного меньше, но все равно он не прекратился. Сильно изношены стойки стабилизатора. Может быть это причиной стука?

[Ammos]

Наконец то сходил на диагностику. Порвались пыльники верхних шаровых оба, так же обе шаровые на замену. Тормозные шланги тоже на замену, один течёт, другой шланг лопнул, но пока не течёт. Рулевая рейка тоже течёт, сказали ремкомплект поискать, на замену дорого. Съездил в местный магазин где бывают запчасти на сайбера, цены такие тормозные шланги 2300 за штуку, верхние шаровые аналог DLZ 1300 за штуку. Рулевой рейки или ремкомплекта нет. Остальное вроде более менее целое. Задние сайлентблоки только чуток покоцанные, но диагност сказал пока походят. Сейчас на экзисте цены буду смотреть.

P.S. Стучат и скрипят амортизаторы из за холода сказали. У нас -45 температура и сайбер бедный на улице ночует.

P.S.S. Посмотрел шаровые опоры, мопаровских на экзисте нет. А те что есть райбестос и муг стоят 1000 руб жаба давит, а febi и swag подойдут? 500 р стоят всего лишь. Febest ещё дешевле 300 р, только вот я не уверен подойдет или нет? Помню как то раз заказывал пыльник шаровой нижней febest он не подошёл. Шланг тормозной крайслер 1500 где то. Вроде норм. Рулевую рейку не нашёл помогите.

Прикрепленные файлы:

•  IMG_20140121_114729.jpg   37,17 Кб   9 раз скачано
•  IMG_20140121_114615.jpg   39,14 Кб   7 раз скачано

[otecpavel]

Я верхнюю шаровую фебест поставил. Ходит уже 10000км без нареканий.
Верхние шаровые (себе заказывал):
2020-SEB Febest 300р.
93-17346 RTS 300р.
29564 Febi 500р.
Качество с виду приличное у всех.
Феби и РТС внешне одинаковые, но в разных коробках ))) и Феби на 200р. дороже.
А ремкомплект рейки лучше с ебэя заказывать.

П.С. Ну и погодка у вас! Бр-р-р!!!