1145 ответов в теме

[56stas56]

oleg-ural-59, 20 Февраль 2014 - 16:14, написал:

Да уж!? Приятного конечно же тут нет. Но с другой стороны не надо путать Сайбер и Волгу 21------------31105 и при этом бездумно скакать по ямам и колодцам. Да и это не только Сайбера касается.

День добрый , судя по снимку, не может быть причиной вырвать рулевую?НО с какой скоростью влетел? у меня пробег подходит 79 тыс., на 6отыс заменил правую рул.и передние колодки,на 75тыс ТО делал сказали все окей, на 90тыс произведу замену согласно ТО наверное и задние колодки ,но пока еще нормально,проходил 1 мес назад те. смотр тормоза показали на отлично, я машиной доволен.

[Ammos]

Люк с этого ракурса кажется не серьёзным, поближе видно что он довольно глубоко сидит. Но дело скорее в другом, у меня пыльник сполз и ездил я довольно продолжительное время пока  на место не поставил из за этого поди и вырвало его, я заказал рычаги с vtr.su, думал покатаюсь пока подойдут. А вот теперь придется пешком ходить

[Slava43]

расскажи о последствиях. Сильно там все помяло?  Как машина себя вела при этом? если на трассе будет такое, реально что-то сделать?

[Ammos]

Повезло что не на большой скорости на люк налетел. С виду только шаровую вырвало и крыло правое чуток помяло, краска отслоилась местами. Шланги не смотрел,  но вроде ничего не текло. Машина ехала прямо, раздался треск и машину резко влево потянуло и сразу почувствовалось что скособочилась вся, я понял сразу что шаровую вырвало. Повезло что во дворе это дело было, а не на дороге. И если бы слишком близко к краю бардюра во дворе ехал, то его бы протаранил левым боком. А ничего успеть нельзя было, машина неуправляема стала сразу.

[Ammos]

Народ есть у кого мануал пошаговый как рычаг снять? На КК раньше был, но удалили тему картинок не осталось.

[se-m-en]

Ammos, 20 Февраль 2014 - 18:15, написал:

... я заказал рычаги с vtr.su...

Если не затруднит, как получишь рычаги, сфоткай покрупнее пыльник и заднее ухо в которое прессуется самый большой сайлентблок. У оригинала есть проточка с внешней стороны для удобства монтажа в подрамник. У китайских нет и приходится помучаться, что бы вставить его, притом подмяв кувалдочкой часть подрамника.
Кстати, очень легко отделался. Не езди больше никогда без пыльников и почаще контролируй этот ответственный узел.

[Ammos]

Да пыльник всегда был, просто он чутка скособочился, обратно его напялили. В сервисе парень сказал что люфтов нет и всё нормально. Как придёт сфоткаю. Посылка весить 16 кг, 2 рычага, ещё и почтой России идёт думаю месяц ещё лететь будет.

[Vita911]

Ammos, 21 Февраль 2014 - 03:47, написал:

Народ есть у кого мануал пошаговый как рычаг снять? На КК раньше был, но удалили тему картинок не осталось.

Вроде ничего сложного там, снимаешь колесо, откручиваешь шаровую, стойку стаба и все остальные точки крепления рычага.
Затяжку сайлентблоков делать только в рабочем положении рычага, т.е. поставить колесо и опустить с  домкрата.
З.Ы. Сам не делал, вычитал на драйве. И еще про затяжку, думается мне большой сайлент на рычаге нужно сразу затягивать, а маленький на опущенной. Поправте если не прав.

[se-m-en]

Стабилизатор лучше снять целиком, так гораздо удобнее. Возможно придется стойки стаба срезать от рычагов, если закисли бесповоротно, поэтому заранее подумайте о вероятности их замены. Сайленты затягивать стоит все на опущенной машине, задний тоже должен занять свое нормальное положение относительно подрамника. Вроде бы так

[Ammos]

Сегодня потеплело на улице, -20 всего то. Поработал на улице, снял колесо. Открутил вилку от стойки которая крепится к рычагу. Сначала намертво слиплись гайки, не снимались, жидким ключом побрызгал и дело пошло.

Сейчас пытаюсь открутить стойку стабилизатора, но гайка прокручивается в шаровой. Как снять может кто подскажет?

Прикрепленные файлы:

•  IMG_20140223_161953.jpg   137,39 Кб   1 раз скачано

[degustator]

Открутить стойку стабилизатора от самого стабилизатора, а не от рычага. Заменить вместе с рычагом. Или попытаться разобрать в тисках.

[Ammos]

А как его от самого стабилизатора открутить? И зачем вообще его менять?

[degustator]

Ключами открутить. Просто проще это сделать. А менять его, если не сможешь от рычага открутить.

[Ammos]

SU10001 от конкорда вот эти подойдут к нам? Оригинал что то уж больно дорог.

[se-m-en]

Ammos, 23 Февраль 2014 - 15:03, написал:

SU10001 от конкорда вот эти подойдут к нам? Оригинал что то уж больно дорог.

лучше ставь оригинал, проверено многими сайбероводами. тут на форуме есть человек, который продает стойки по 1500руб. за штуку.

[Vita911]

Еще как вариант, задние стойки стаба от Мазды 3, Форд Фокус 2, нам на перед, вроде ставили, Шпилька немного тоньше, и перемычка чуть-чуть длинней, но вроде не критично.  Как будут ходить... хз

Spoiler

[Ammos]

Стойка стабилизатора ключом на сколько откручивается? И вообще за что отвечает? На экзисте оригинал стоит около 2500 руб за штуку.

[Vita911]

Ammos, 23 Февраль 2014 - 12:03, написал:

Сейчас пытаюсь открутить стойку стабилизатора, но гайка прокручивается в шаровой. Как снять может кто подскажет?

А там в шпильке разве нет отверстия под шестигранник?

[vfedin]

Ammos, 24 Февраль 2014 - 07:09, написал:

Стойка стабилизатора ключом на сколько откручивается? И вообще за что отвечает? На экзисте оригинал стоит около 2500 руб за штуку.

Откручиваются ключом на 18,или 19. У меня так было.закручено гайками одного размера,а купил запчасть с гайками другого размера. Отвечают за стабилизацию поперечной устойчивость, стучат на кочках.

[Ammos]

Спасибо за информацию ребята! Насчёт шестигранника не заметил, может и есть. Потеплеет у нас снова гляну.