147 ответов в теме

[аскольд]

sergserg111, 23 Май 2017 - 23:11, написал:

Всё верно, поначалу так, однако расход не изменился. Греет мысль, что свечи ITL-16 долго менять не надо.

Эти ITL-16 очень даже нужно менять - хотя бы переставлять с чётных на нечётные цилиндры. На пробеге этих свечей 45т. км зафиксировал практически полное отсутствие центрального электрода во 2-м и 4-м цилиндрах. Т.е. от электрода остался "холмик", едва выступающий из изолятора. Соответственно, образовался не зазор даже, а щель миллиметра 2,5. Свечи в 1-м и 3-м цилиндрах в хорошем состоянии. Выходит, что тонюсенький центральный электрод ITL-16 страдает от температуры. На рядных "четвёрках" 4-й цилиндр больше других нагружен термически (про 2-й не знаю, но видимо и он тоже).
В общем, пишите сюда, кто долго и счастливо отъездил на ITL-16 и не поимел такую проблему.
Бензин в основном ЭКТО-92.

[Pepec]

да имело место такое, 1 2 и 3 свечка норм, а 4я округлый электрод, но немного, факт. Пробег на ITL на тот момент был 50 ткм.

[аскольд]

2 Pepec. Ваш пост с фотографией электродов видел выше по теме.
4-й становится округлым уже на пробеге 20-25т.км.

[vfedin]

На свечах Bosh проехал 35 т.км,электроды без изменений (пока).

[kisslota]

хочу поделится свом горьким опытом брал в автодоке чемпионы по 140р шт,через 500км машина задрыгалась выскочила ошибка пропуски в цилиндре, выкрутил а электрод расплавился на каких-то его вообще не было ещё и керамика вокруг электрода рассыпалась,очень надеюсь что циллиндры не подрало, всегда ездил на  автолайтах а сейчас чегото цена на них 360 за свечу еще и доставки от 20 дней, вот и пришлось взять чемпионов, сейчас на ngk вроде ездит, но надо глянуть а то с утра заводится и через пару секунд почти глохнет но потом оживает, фотки обязательно выложу

[аскольд]

kisslota, 15 Октябрь 2018 - 15:36, написал:

хочу поделится свом горьким опытом брал в автодоке чемпионы по 140р шт,через 500км машина задрыгалась выскочила ошибка пропуски в цилиндре, выкрутил а электрод расплавился на каких-то его вообще не было ещё и керамика вокруг электрода рассыпалась,очень надеюсь что циллиндры не подрало, всегда ездил на  автолайтах а сейчас чегото цена на них 360 за свечу еще и доставки от 20 дней, вот и пришлось взять чемпионов, сейчас на ngk вроде ездит, но надо глянуть а то с утра заводится и через пару секунд почти глохнет но потом оживает, фотки обязательно выложу

То была подделка "Чемпиона". Хорошо бы фото подделки. Можно будет визуально сравнить с оригиналом. У меня сохранились свечи "заводские" (точнее - они всё ещё даже работают).

[kisslota]

аскольд, 15 Октябрь 2018 - 15:47, написал:

То была подделка "Чемпиона". Хорошо бы фото подделки. Можно будет визуально сравнить с оригиналом. У меня сохранились свечи "заводские" (точнее - они всё ещё даже работают).

у меня заводские тоже валяются но потом перешел на автолайт и горя не знал,приеду найду и сфотаю

[kisslota]

вот и фотки чемпионов с пробегом до 500км

Прикрепленные файлы:

•  IMG_20181016_081817.jpg   64,3 Кб   16 раз скачано
•  IMG_20181016_081851.jpg   110,78 Кб   14 раз скачано
•  IMG_20181016_081742.jpg   179,83 Кб   9 раз скачано

[аскольд]

О ужас

[аскольд]

аскольд, 15 Октябрь 2018 - 12:02, написал:

Эти ITL-16 очень даже нужно менять - хотя бы переставлять с чётных на нечётные цилиндры. На пробеге этих свечей 45т. км зафиксировал практически полное отсутствие центрального электрода во 2-м и 4-м цилиндрах. Т.е. от электрода остался "холмик", едва выступающий из изолятора. Соответственно, образовался не зазор даже, а щель миллиметра 2,5. Свечи в 1-м и 3-м цилиндрах в хорошем состоянии. Выходит, что тонюсенький центральный электрод ITL-16 страдает от температуры. На рядных "четвёрках" 4-й цилиндр больше других нагружен термически (про 2-й не знаю, но видимо и он тоже).
...Бензин в основном ЭКТО-92.

Дэнсо ИТЛ 16 45 тыс. км

Альбом:: свечи

Добавлено 26 окт 2018 - 00:33

[аскольд]

На фото ITL-16 в порядке по цилиндрам. На 2-й и 4-й боковой э-д подогнут (в ожидании нового комплекта свечек).  Эти свечи на нашем моторе могут ходить от силы 40 т.км, и то при регулярной перемене свеч местами. Иридия на 2 и 4 уже нет, поскольку он был в покрытии центр. электрода. Какой смысл переплачивать за них в 3-4 раза?

[UMF]

ITL 16 сняты с производства, на замену ITL 16TT появились, на них есть у кого опыт езды?
У меня после 50 тыс. пробега тоже один электрод исчез практически (но свеча продолжала работать).

[lxnvr]

Аналогично, снял на 57 000 абсолютно рабочие, но уже без двух иголочек.

[БДР]

А какие по инструкции???

[lxnvr]

Champoion, но они - хлам

[_Алекс_]

Almaz, 12 Май 2014 - 22:42, написал:

Пользуюсь хорошей качественной свечной головкой на полквадрата. Люфта практически нет - значит сложно сорвать, входит в колодец без проблем. Само собой внутри головки резиновое кольцо, чтобы вытащить свечу

типа такой

Давно головки с резинкой у нас стали считаться "качественными"? Это, на мой взгляд, самое дешевое изделие каким вообще можно работать чтобы себе проблем не создать. А действительно качественные головки licota или force, всегда магнитные.

[Pepec]

Давненько тут покупал https://aliexpress.r....264d33edEUWKn2   , без воротка, с ним почему то выходит существенно дороже ( Идеальная свечная головка

[_Алекс_]

Pepec, 31 Декабрь 2019 - 19:41, написал:

Давненько тут покупал https://aliexpress.r....264d33edEUWKn2   , без воротка, с ним почему то выходит существенно дороже ( Идеальная свечная головка

Я купил средненький наборчик в машину, force-108 предметов, но пользуюсь им редко, в сервисе работаю, там у меня личный профессиональный наборчик-тележка на все случаи жизни)))

[Роман из Питера]

аскольд, 26 Октябрь 2018 - 01:02, написал:

Иридия на 2 и 4 уже нет, поскольку он был в покрытии центр. электрода. Какой смысл переплачивать за них в 3-4 раза?

После 100К км на свечах ITL 16, решил купить оригинал (аля мопар)свечи , но они оказались дороже иридия.  В итоге : кроме Денсо иридий вариантов больше нет , на 60-100К км.

[аскольд]

Роман из Питера, 18 Март 2020 - 12:09, написал:

После 100К км на свечах ITL 16, решил купить оригинал (аля мопар)свечи , но они оказались дороже иридия.  В итоге : кроме Денсо иридий вариантов больше нет , на 60-100К км.

Катаюсь на НЖК (обычные) - ничем не хуже и не лучше "аля мопар".