37 ответов в теме

[mistU]

Уважаемые форумчане! Сформировалось мнение, что не гнёт. Да я и сам слышал, что на СТО ГАЗа  в СПб ремонтировался Сайбер-такси (и в хвост, и в гриву) с обрывом ремня. И там клапана не погнуло. Но вот недавно проходил осмотр на СТО у официального представителя Крайслера. Так специалист, осматривавший машину (а они там, как говорят, с высшим специальным образованием) сказал, что не погнутся только в том случае, если в момент обрыва были малые обороты двигателя. Может кто из форумчан объяснить - если гнёт, то почему, если не гнёт, то тоже почему? С уважением. О.Ю.

[Горыныч]

Почему и как не скажу. Но основываясь на схожести моторов (головка ГБЦ полностью идентична и т.д), которые ставили на Сайбер и Газели, не гнет. У товарища на ходу на 3000 оборотов порвался. Но мы сразу не поняли что ремень, подумали что-то по электрике. Вобщем тащил я его долго, переодически он пытался завестись на ходу, думал пробздиться. Короче, как и понятно, она не завелась. Потом уже когда выяснили про ремень, было большое опасение. Но после замены ремня, мотор завелся с полтычка, только подымил минуту.

[Буба]

Мой случай. Движение было в пологую горку, скорость 70-80 км/ч. Двигатель заглох, естественно повторно не запустился и насторожил изменившийся звук. Снятие верхней крышки ремня подтвердили опасения - при вращении стартера ремень был неподвижен. Когда разобрал оказалась, что кусочек отколовшейся крышки ремней попал между ремнём и шкивом. После сборки всё работает без проблем.

[Hmurii]

Т.е. дело было не в пробеге, а в кусочке крышки? А с чего он откололся?

[Буба]

При замене ремня не аккуратно был снят кронштейн опоры двигателя. Крышка треснула. При работе двигателя, крышка чутка развалилась по трещине и обломок попал под ремень. Вот и всё.

[ИванНК]

Вчера заехал на замену рычагов, стоял сайбер, на вопрос, с чем стоит, сказали, что загнуло клапана, обрыв грм, сказал, что у нас гнуть не должно, ответили, что загибает, сейчас не помню, то ли только впускные, то ли только  выпускные, я в замешательстве.

[drema77]

Так то поди, сервисмыны на водилу страха нагнали, что клапана загнуты.

[Старик Ромуальдыч]

ИванНК, 26 Февраль 2016 - 22:04, написал:

...я в замешательстве.

не сцы, у тебя не гнёт, а то, чо погнуло кому то, пусть тебя не тревожит, можешь спать спокойно.

[ИванНК]

drema77, 26 Февраль 2016 - 22:29, написал:

Так то поди, сервисмыны на водилу страха нагнали, что клапана загнуты.

все может быть, машина служебная, не исключено, что и подзарабатывают на ней

[ИванНК]

Старик Ромуальдыч, 26 Февраль 2016 - 22:32, написал:

не сцы, у тебя не гнёт, а то, чо погнуло кому то, пусть тебя не тревожит, можешь спать спокойно.

вот я тоже думаю, ни у кого не загнуло, а тут прям чудо- чудное какое то произошло

[Vita911]

Регулярно всплывают подобные комменты, дескать гнет, но не всегда, при каких то там определенных обстоятельствах, неизвестно от чего зависящих и никто, ни разу вещдоки не предьявил. Если бы гнуло, то гнуло бы у всех. Я так думаю, как правило их гнет от желания сервисменов заработать.

[Ammos]

Мне один сервисмен тоже говорил что на сайбере клапана погнуло как то, мол большие обороты были.

А так у меня ремень рвался где то на 2000-2500 оборотах и я тоже не сразу понял в чём дело. После одевания ремня всё ок.

[Force3110i]

Ammos, 29 Февраль 2016 - 11:15, написал:

Мне один сервисмен тоже говорил что на сайбере клапана погнуло как то, мол большие обороты были.

Это бывает. На специальных адаптивных двигателях. Изменяющих свою геометрию при увеличении оборотов. Лишь отдельные немногие продвинутые сервисмены в курсе.

[Ammos]

Это ты про систему сдвига фаз газораспределения двигателя? Я знаю что у нас такой шняги нету, следовательно у нас вообще не будет гнуть клапана даже на 6-7 тыс оборотов? Круто если так

[Force3110i]

Ammos, 29 Февраль 2016 - 12:29, написал:

Это ты про систему сдвига фаз газораспределения двигателя?

Это я про систему сдвига фаз у владельца, когда он создаёт чрезмерную перегрузку свои мыслям. Скакунам

[ю-питер]

Ammos, 29 Февраль 2016 - 12:29, написал:

Это ты про систему сдвига фаз газораспределения двигателя? Я знаю что у нас такой шняги нету, следовательно у нас вообще не будет гнуть клапана даже на 6-7 тыс оборотов? Круто если так

Можно позавидовать Вашему тонкому чувству юмора

[drema77]

А так же полученному опыту.))) Не дай бог так часто чинить авто.

[Valet]

Слухи, что гнет на каких-то больших оборотах должны предполагать разрыв кинематической связи в приводе кулачок-клапан, а этого в пределах всего рабочего диапазона оборотов двигателя, вплоть до максимальных, не может происходить, и не происходит. Ибо это фундаментальные основы при проектировании ГРМ двигателя. Поэтому никак, кроме как разводом от сервиса на большие бабки, не объяснимо.

[Vita911]

На больших скоростях распредвал начинает так быстро крутится, что клапаны не успевают закрываться, а некоторые из них прям выстреливают и достают до поршня. Ну или кулачки, под действием центробежной силы начинают растягиваться, они ж резиновые

[Force3110i]

Vita911, 01 Март 2016 - 08:01, написал:

Ну или кулачки, под действием центробежной силы начинают растягиваться, они ж резиновые

Лет около 30 назад подрабатывал преподом на кафедре теоретических основ электротехники. И вот как-то один перец на сдаче лабораторной работы, в ответ на мой вопрос, почему вольт-амперная характеристика (чего-то там, не помню уже) имеет прогиб в середине, ответил, немного подумав - "ну так провода же нагреваются от тока и провисают!"   Он сдал, конечно, "быстро"