122 ответов в теме

[ZaharovAV]

Для определения уровня по ходу сливать в баночку. Правильную величину масла для замены (сливом со снятием поддона мы знаем). А вот замену проводить наверное продавливанием на спец.стенде. По другому от всех пузырьков думаю не избавиться. Ну и насчет сканера. После выяснения всех этих нюансов считаю сканером надо проверить только после полной замены масла. А то придется дважды платить, это во-первых и во -вторых что сейчас скажет коробка про работу на вспененном масле... может и горбатого залепить. Объем масла один, давление с объемом не вяжется и т.д.
И обслуживание лучше чтобы при Вас проходило.

[Vita911]

Yaroslav, 12 Август 2014 - 21:27, написал:

Полный объем коробки - 11 литров.

да ладно....

 AKPP.jpg   63,09 Кб   1 раз скачано

Пузырьки появляются при переливе, происходит кавитация (вспенивание), при недоливе будет голодание, но не вспенивание.
На КК  Иваныч  дока по АКПП, напиши ему в личку, он тебе более квалифицировано подскажет чего и как проверить и куда копать.

[Vita911]

Блин... говорю ж, не зря у меня 6.4 литра отложилось, На соседнем форумеТрескоед выкладывал картинку. А на КК 8,7 написано....Хде правда? Там где 8,7 смущает слово "производительность"

[Yaroslav]

Поднял документы по сервису. Указано 9 литров. Покупал 10.
Предлагаю, все же, поверить. Потому, что я фактически менял масло, а не "в соседнем форуме прочитал".
Спасибо.

Иваныча я нашел на КК. Но так как я на КК зарегистрировался только что - писать в ветку или личные сообщения пока не могу...

[Yaroslav]

Vita911, 13 Август 2014 - 04:07, написал:

Блин... говорю ж, не зря у меня 6.4 литра отложилось, На соседнем форумеТрескоед выкладывал картинку. А на КК 8,7 написано....Хде правда? Там где 8,7 смущает слово "производительность"

Позвонил я в сервис. Ответ такой: Да. Объем масла в АКПП - не 9 и 11 литров. Меньше. Но ведь есть еще внешние магистрали и радиатор. Что бы заменить масло в гидротрансформаторе и в радиаторе - их нужно "прокачать", т.е. новым маслом вытеснить старое. В связи с этим, при ПРАВИЛЬНОЙ и ПОЛНОЙ замене масла нового масла на АКПП "Крайслер-Себринг" расходуется около 9 литров.

Предлагаю закрыть спор об этом. Спасибо, что посмотрели материалы и сторонние мнения.
Но уровень масла в моей АКПП после замены, я уверен, был в норме.
__________________________________________

Сейчас масло пенится. Доехал до работы и сфотографировал (не пинайте - телефоном): https://yadi.sk/d/vOystPxGZXcET
АКПП работает.
3-я передача, 60 км/час, устоявшееся движение по горизонтали = 2000 оборотов в минуту по тахометру.
Переключается оооочень мягко.

[Force3110i]

Yaroslav, 13 Август 2014 - 09:10, написал:

Сейчас масло пенится. Доехал до работы и сфотографировал (не пинайте - телефоном): https://yadi.sk/d/vOystPxGZXcET

Да всё равно нормально видно... Не... Что-то тут не то. Сколько смотрел при работающем двигателе (во время приступов паранойи по проверке уровня после прочтения разных топиков на форуме ) - всегда на щупе идеально ровно смазанная поверхность...

[Yaroslav]

Дилер ГАЗа в г. Кирове - БЦР"Автоком" в очередной раз учудил!
Ответили, что не умеют считывать коды ошибок автоматической трансмиссии...

Сервис есть по автомобилям БМВ. Поговорил по телефону на счет пузырей в масле - посоветовали проверить, нет ли масла в расширительном бачке системы охлаждения.
Проверил.
Тосол чист, пленки, разводов, изменения цвета не наблюдаю.

Неужели малое количество воды, попавшее из глубокой лужи способно вызвать распад большого объема масла в коробке?
(именно небольшого количества - уровень масла в АКПП, замеренный правильно, максимален, но без превышения)

[otecpavel]

Yaroslav, 13 Август 2014 - 10:57, написал:

Дилер ГАЗа в г. Кирове - БЦР"Автоком" в очередной раз учудил!
Ответили, что не умеют считывать коды ошибок автоматической трансмиссии...

Позвоните и сообщите "Группе ГАЗ" о непрофессионализме или "отпихнизме" БЦР"Автоком" они "отрегулируют"  диллера, и сразу МТ-10 найдётся и всё проверят.
"«Группа ГАЗ» предоставляет возможность всем желающим передать обращение или сообщение о фактах несоблюдения профессиональной этики, наличия конфликта интересов, правонарушений, а также прочих действий, которые наносят или могут нанести ущерб «Группе ГАЗ», любым из доступных способов:
- позвонив по  телефону «Горячей линии» 8 800 100 55 80 (ВСЕ ЗВОНКИ БЕСПЛАТНО)".


http://gazgroup.ru/s...kodeks/hotline/

[ZaharovAV]

Vita911, 13 Август 2014 - 02:54, написал:

при недоливе будет голодание, но не вспенивание.

Это не так, при недоливе только причина образования воздушно-маслянистой смеси другая, насос захватывает воздух. И при нормальном уровне тоже бывает завоздушивание смеси если где-то происходит подкачка воздуха.
Самое интересное, что произошло у нашего товарища Yaroslava. Вскрытие покажет )))

Yaroslav, 13 Август 2014 - 10:57, написал:

Дилер ГАЗа в г. Кирове - БЦР"Автоком" в очередной раз учудил!
Ответили, что не умеют считывать коды ошибок автоматической трансмиссии...

Сервис есть по автомобилям БМВ. Поговорил по телефону на счет пузырей в масле - посоветовали проверить, нет ли масла в расширительном бачке системы охлаждения.
Проверил.
Тосол чист, пленки, разводов, изменения цвета не наблюдаю.

Неужели малое количество воды, попавшее из глубокой лужи способно вызвать распад большого объема масла в коробке?
(именно небольшого количества - уровень масла в АКПП, замеренный правильно, максимален, но без превышения)

Теоретически и антифриз в АКПП может попасть, надо уровень в бачке глядеть и попробовать проткнуть/выдавить пузырик из масла, чтобы точно понять воздух это или немаслянистая жидкость.

[Yaroslav]

otecpavel, 13 Август 2014 - 11:15, написал:

Позвоните и сообщите "Группе ГАЗ" о непрофессионализме или "отпихнизме" БЦР"Автоком" они "отрегулируют"  диллера, и сразу МТ-10 найдётся и всё проверят.
"«Группа ГАЗ» предоставляет возможность всем желающим передать обращение или сообщение о фактах несоблюдения профессиональной этики, наличия конфликта интересов, правонарушений, а также прочих действий, которые наносят или могут нанести ущерб «Группе ГАЗ», любым из доступных способов:
- позвонив по  телефону «Горячей линии» 8 800 100 55 80 (ВСЕ ЗВОНКИ БЕСПЛАТНО)".

Спасибо. Но я уже "проверял на прочность" и сам ГАЗ.
Я в 2009 и в 2010 вступал в переписку с "Дивизионом легковых автомобилей" (кажется так называлось подразделение) и с "Департаментом управления дилерской сетью" (Тут точно название департамента было другое, но смысл понятен).
Писал о неадекватности принятия технических решений инженером по гарантии моего дилера. О странных технических рекомендациях. О том, что мне отказали в прошивке дополнительного ключа зажигания, и еще много о чем.

В ответ я получил письмо с утверждениями, что все специалисты моего дилера обучены, сертифицированы и все умеют - бодайся с ними сам. Это от управления дилерской сетью.

А техподдержка дивизиона легковых автомобилей предложила обслуживаться в любом другом сервисе по регламентам, собирая все бумажки и тогда по можно будет не потерять гарантию... Жесть!
Но зато предложили выслать мне бесплатно болванку нового ключа зажигания. Поблагодарил и отказался, так как прошить мне его все равно негде...

Директор дилерского центра меня не принял. На два моих письма-претензии не ответил.
Как видно, за последние 5 лет ничего не изменилось - все так же отвечают: "Не умеем", "Нет возможности"...

Обслуживался три года в "Бош-Сервис", все оформлял, заставлял мастеров писать подробные отчеты, что в какую дырку лили, какого цвета и запаха сливали.

Простите за флуд - Вы мне на больную мозоль наступили )))

[Yaroslav]

ZaharovAV, 13 Август 2014 - 11:16, написал:

Это не так, при недоливе только причина образования воздушно-маслянистой смеси другая, насос захватывает воздух. И при нормальном уровне тоже бывает завоздушивание смеси если где-то происходит подкачка воздуха.
Самое интересное, что произошло у нашего товарища Yaroslava. Вскрытие покажет )))

Теоретически и антифриз в АКПП может попасть, надо уровень в бачке глядеть и попробовать проткнуть/выдавить пузырик из масла, чтобы точно понять воздух это или немаслянистая жидкость.

(Антифриз я через 2 года эксплуатации заменил на тосол и меняю теперь раз в год) В тосоле масла нет. В масле тосола тоже нет. Причина другая.
Думаю, подсасывает воздух. Кто сам фильтр АКПП менял? Могло при сильном ударе днищем авто "вытряхнуть" фильтр? Я в Ижевск съездил - дорог там нет. Торопился - ехал быстро. Несколько раз Ба-Бах-нулся сильно. Может фильтр отошел и сосет воздух через его соединение?

[otecpavel]

Yaroslav, 13 Август 2014 - 11:41, написал:

Несколько раз Ба-Бах-нулся сильно. Может фильтр отошел и сосет воздух через его соединение?

ИМХО вариант, имеющий право на жизнь.

А по чему в Бош сервис не поедете?

[Yaroslav]

otecpavel, 13 Август 2014 - 11:51, написал:

А по чему в Бош сервис не поедете?

Далеко ))) Да и не берут они теперь отечественные авто в ремонт - говорят, новая политика организации...
Дилер находится в 3 минутах от моей работы. Но дилер безрукий...
"БМВ-сервис" в 10 минутах от моей работы. Но, говорят, сканер в масло уронили вчера...

Фильтр АКПП действительно просто вталкивается в отверстие и до поддона под ним есть просвет?

[Vita911]

Просвет есть вроде... Я фильтр неоригинал ставил и мне показалось, как то он не надежно там сидит. Теперь вот мысли всякие нехорошие посещают...

[Yaroslav]

Vita911, 13 Август 2014 - 16:50, написал:

Просвет есть вроде... Я фильтр неоригинал ставил и мне показалось, как то он не надежно там сидит. Теперь вот мысли всякие нехорошие посещают...

О! Спасибо!
Решено. Завтра снимаю поддон:
1. Оценю реальный объем масла.
2. Исключу/подтвержу подсос воздуха через фильтр.

[se-m-en]

Наш БЦР это просто "чудо"... Я добился все таки от них замены рулевой рейки через претензию и заявление на директора (меняли больше недели) и больше там не появлялся. Почему, Yaroslav, масло так дорого покупал?

[Yaroslav]

se-m-en, 13 Август 2014 - 21:59, написал:

Наш БЦР это просто "чудо"... Я добился все таки от них замены рулевой рейки через претензию и заявление на директора (меняли больше недели) и больше там не появлялся. Почему, Yaroslav, масло так дорого покупал?

Раз уж мне масла хватает на пять лет эксплуатации, решил купить оригинал от "Мопар". Сейчас думаю, можно было бы в два раза дешевле залить )))

[ZaharovAV]

Yaroslav, 13 Август 2014 - 23:19, написал:

Раз уж мне масла хватает на пять лет эксплуатации, решил купить оригинал от "Мопар". Сейчас думаю, можно было бы в два раза дешевле залить )))

Суть вопроса как раз почему оригинал так дорого обошелся 900 рублей за литр. С месяц назад литр Mopar ATF+4 мне обошелся в 300 рублей.

[Yaroslav]

ZaharovAV, 14 Август 2014 - 00:17, написал:

Суть вопроса как раз почему оригинал так дорого обошелся 900 рублей за литр. С месяц назад литр Mopar ATF+4 мне обошелся в 300 рублей.

Не знаю. Экзист по номеру выдал без альтернативы один вариант - его и взял. Помню, получил в литровых бутылках. На бутылках было: "Изготовлено в США".

[Shnr86]

Купил в автодоке: 68218057AA CHRYSLER Масло трансмиссионное за 256 рублей. 900 рублей - это перебор.