140 ответов в теме

[Bujhm]

Ammos, 05 Сентябрь 2015 - 06:09, написал:

А как узнать когда пора менять колодки? У меня при торможении что то немного хрустит. Хотя визуально колодки вроде ещё норм, но я не снимал колесо чтобы нормально посмотреть. Ещё их не разу не менял с момента покупки. Проехал где то 25-30 тыс км., когда менял предыдущий хозяин хз. И какую фирму посоветуете колодок?

Антон,когда будешь менять колодки,проверь пальцы и поршень - ничего не должно хрустеть.Насчёт фирмы...мне нравятся Wagner ZX869 и ZX759.

[Горыныч]

Нет, я читаю и почти плачу...

Сними уже колеса (10 мин максимум) и посмотри колодки. Есть скрепун, но его слышно плохо при поднятых стеклах и музыке. Правда, обламывает его быстро. Еще по педальке тормоза ощущаеться. НО! ВИЗУАЛЬНО ВЕРНЕЕ ВСЕГО.

[Pepec]

Подобный хруст передних колодок имеет место и у меня, когда руль прямо - нет, когда в поворот, притормаживая - да. 45 ткм. назад вылечилось заменой на новые колодки, старые, родные, на глаз были изношены в половину, сейчас ситуация повторяется, изношенность колодок - в половину. Посадочные места (спереди) и др......что желательно обрабатывать спец.средствами не обработаны, ничего не закисло (осматривали попутно месяц назад), всё время выделить не получается.....наверное дождусь до перехода на зимнюю резину, не долго осталось до октября......, тогда до кучи и обработаю......может поможет, не поможет, новые поставлю

[Ammos]

Да я жду пока заскрипит, по идее там же должна быть специальная хрень которая скрипит при износе колодки. Задние колодки по сколько обычно служат? И как проверить поршень и пальцы? (что за пальцы вообще?) И слышал что надо поршень смазывать специальной какой то смазкой для тормозных суппортов, у нас кто нибудь так делал?

[Bujhm]

Ammos, 06 Сентябрь 2015 - 06:58, написал:

Задние колодки по сколько обычно служат? И как проверить поршень и пальцы? (что за пальцы вообще?) И слышал что надо поршень смазывать специальной какой то смазкой для тормозных суппортов, у нас кто нибудь так делал?

Задние колодки приблизительно служат в два раза больше чем передние.Поршень с резиновой манжетой(пыльником) смазывается при установке чистой тормозной жидкостью.Пальцы смазываются высокотемпературной смазкой,например этой
Permatex 09977.

[Bujhm]

Ammos, 06 Сентябрь 2015 - 06:58, написал:

(что за пальцы вообще?)

Принцип работы? При торможении поршень надавливает на внутреннюю колодку.Таким образом, сначала начинает двигаться колодка, а когда она прижимается к плоскости диска,суппорт начинает перемещаться навстречу поршню по направляющим пальцам, в результате чего к тормозному диску прижимается вторая, внешняя колодка.

[lxnvr]

Забрал машину, услышал при езде шаркающие звуки, пропадали при нажатии на тормоз. Заехал на ближайшее СТО. Сняли тормозные диски, отбили выработку по краям, зачистили болгаркой. Исчезли не только шаркающие звуки, но и большинство других (а я думал это резина шумит или трансмиссия). Вывод: такую процедуру нужно проводить регулярно, например, раз в год-полтора.

Не знаю, насколько это правда, но мастер сообщил такую информацию: Наша передняя тормозная система ATE довольно грамотной конструкции, и клинить там нечему. Передние пальцы особо в смазке не нуждаются, т.к. по сути ходят в резиновых направляющих, а вот места входа прижимной пружины в суппорт желательно смазать.

[vfedin]

Совет нужен. Если задние тормозные диски немного деформировались, вибрация в руле при торможении все равно не ощущается? И вибрацию в руде в основном дают передние деформированные диски?

[171]

vfedin, 19 Ноябрь 2017 - 17:58, написал:

Совет нужен. Если задние тормозные диски немного деформировались, вибрация в руле при торможении все равно не ощущается? И вибрацию в руде в основном дают передние деформированные диски?

"Кривые" задние тормозные диски  при торможении , на вибрацию в руле не влияют. "И вибрацию в руле в основном дают передние деформированные диски?" При торможении , да.

[vfedin]

Спасибо

[vlad75]

Замена ступиц (передних, без дисков) избавила от вибрации при торможении. Проверяйте люфты.

[drema77]

А гул,вообще наверное вас не напрягал. от люфтящих  ступиц то.

[vlad75]

Нет. Гула не было.

[drema77]

а в руль отдавало, жесть просто.

[vfedin]

Чем интенсивней торможение, тем сильней вибрация. Наверно с нагревом диска связанно.

[drema77]

В точку,от ступиц такого быть не может.

[vlad75]

Да. Било в педаль.

[171]

vfedin, 19 Ноябрь 2017 - 23:17, написал:

Чем интенсивней торможение, тем сильней вибрация. Наверно с нагревом диска связанно.

Тоже самое было на кривых тормозных дисках , биение конечно можно измерить . В моём случае не стал заморачиваться тк износ был больше допустимого , тупо заменил . Родные диски прошли маловато , порядка 60 тк.

[drema77]

ступичный тут не причем,это только кривые диски,могут в педаль отдавать.

[vfedin]

Согласен