199 ответов в теме

[Буба]

Прежде извиняюсь за своё небольшое хамство.
Далее, из личного опыта: откатал полторы зимы на Yokohama F-700Z "ICE GUARD" 195/65 R15, примерно 25000 км.
1. Уменьшение дорожного просвета физически не заметил т.е. к минусу не отнесу.
2. Из-за уменьшения радиуса колеса увеличилась погрешность спидометра, но не более 4%, а также чуть ухудшилась разгонная динамика, это я заметил после перехода на летную резину 205/60 R16. Считаю это минусом, но не существенным.
3. И по поводу самой резины. За счёт узкого протектора относительно к размерам и массе авто абсолютная уверенность в снежной каше. "Выгребала" отовсюду если не садился на защиту двигателя (было три случая). Очень понравилась реакция на льду, да ещё зачёт АБСу Сайбера, который отрабатывал на грани блокировки. Но вот торможение в рыхлом, сухом не снегу мальца разочаровала, но такие условия редкость, потому не обламывает. Шумновата.
4. Резина на 50-60% потеряла "зубы", ну и также износилась, особенно па ведущих колёсах.
Резюме. При цене 2150 руб за колесо я остался доволен полученными качествами резины, более широкую-высокую поставлю если позволят финансы. А пока покатаюсь ещё на этой.

[Vita911]

One of us написал:

Прощай еще сантиметр дорожного просвета... Я вот наоборот на 205/70 r15 смотрю

Тогда уж лучше 195/70/15. Все таки более узкая резина для зимы предпочтительней.

[Valet]

Виталий написал:

Тогда уж лучше 195/70/15. Все таки более узкая резина для зимы предпочтительней.

Вряд ли. Ложиться на днище где-нибудь на не очень укатанном снегу придется чаще. Проверено.

[amp]

тоже интересует вопрос: нормально ли встанет 205/70 R15?

[Буба]

amp написал:

тоже интересует вопрос: нормально ли встанет 205/70 R15?

Вопрос не совсем понятен. Но можно предположить, что интересует.
Если опираться на слова Гл.конструктора, то шина шире 205 при высоте 60 возможно будет задевать кузов в крайних положениях руля, то бишь по ширине подойдёт. А высоту относительно штатного размера рассчитать можно по любому шинному калькулятору, например: http://www.car-tyres.ru/. Получается разница на 33 мм больше, но это для статического диаметра, для динамического меньше. Увеличение клиренса на 16,5 мм соответственно теоретическое, реально это не более 10 мм. Вобщем по высоте тож всё будет нормально. А надо ли оно? Просто, чтоб повыше было? Дык, елы палы один сантим клиренса погоды не сделает, а вот один сантиметр к ширине колеса это будет заметно и даже очень, причём для одной и той же модели зимнего колеса это будет в худшую сторону. Проверено на ВАЗ 2105 и ВАЗ 2107 шина GoodYear UltraGrip 500, ширина была 175 и 185 соответственно. Хотя для кого-то это может не пример.
И ещё, со слов человека из торговли шинами, нынче все зимние шипуемые шины (это касательно оптовых закупок) шипуются в России т.к. у нас ошиповка колеса стоит 1-2$, а фирменно ошипованое дороже на 60-80$.
Потому следующие куплю зимние нешипованные, т.к. "наших" шипов хватает по сути на один сезон, а без зубов такая резина на льду - гавно редкостное, вот и получается, что резина зимния наполовину, протектор ещё живой, а шипов нет. И начинаются думки: купить новую или покататься ещё на этой? А если купить, то два аналогичных иль других четыре?
Вот и присмотрел такую: Ссылка. Хорошие отзывы о шине на мокрой дороге и по льду, и в снег - гуд, тихая, и цена доступная. А, что ещё надо!

[Vita911]

amp написал:

тоже интересует вопрос: нормально ли встанет 205/70 R15?

195/70/15 разница в диаметре колеса от родного размера в больщую сторону составит: от штамповки на 6мм, от литья на 2мм, это не критично и должно подойти. Разница 205/70/15  от родного размера: штамповка 20мм, литье 16мм., если учесть что расстояние между верхним пальцем и протектором ну очень не большое, я бы не рисковал. 195/70 ближе к оригинальным размерам и у более узкой резины сцепление с покрытием лучше.

[Valet]

amp написал:

тоже интересует вопрос: нормально ли встанет 205/70 R15?

встанет нормально, на крайслерах многие опробовали этот вариант. Кое-кто ставил и 75-ый профиль, но я думаю, что если и влезет, то только в сильно б/у состоянии.

[Valet]

Александер написал:

Вот и присмотрел такую: Ссылка. Хорошие отзывы о шине на мокрой дороге и по льду, и в снег - гуд, тихая, и цена доступная. А, что ещё надо!

Да, и малошумность на 10 баллов. Интересно попробовать.

[amp]

спасибо за ответы, просто есть Шевроле-Нива в качестве второй машины, там зимняя 205/70, с целью унификации покрышек интересуюсь, скажем так.

[Vita911]

Вот Вы нам и расскажете как она встанет.

[Lainer]

205/70 не влезает!!! Т.е на вывешенном на домкрате авто, вроде все нормально. Но при нагрузе и поворотах руля, кочках, задевает верхний болт. Ширина шины что у штатных 205/65/15, что у 205/60/16, что у 205/70/15 одинаковая 205мм. А вот 195/70/15 действительно по диаметру колеса почти один в один, НО, если внимательно изучить вопрос, то окажется, что данный размер используется исключительно при производстве покрышек для микроавтобусов и малотоннажных грузовиков с соотвествующей резиновой смесью и протектором, а также шумностью и т.д.

[Буба]

Верхний болт, это крепление чего?
А вот размер 195/70 R15 не только для микроавтобусов и пр. Индекс нагрузки - именно это показатель для какого типа автомобиля применяется данная шина. Для легковых самый распространённый индекс 91 (615 кг) или 92 (630 кг). Так вот, шины в этом размере с индексом 92 существуют и продаются. Хотя выбор о-очень маленький.

[Vita911]

Александер написал:

Верхний болт, это крепление чего?

Видимо это шаровая опора верхнего рычага.

[Буба]

Дык,ёлы палы цеж гайка!

[Vita911]

Точно... и гайка на ней есть

[Alen]

а у меня такая ситуация, от предыдущей машины остались 1956515, у меня комфорт на штамповках 15 радиус, и шины 20565... в автосалоне сказали, что может сказаться на гарантии если поставлю 195...вопрос, встанет ли на родную штамповку моя резина, и скажеться ли на гарантии если вдруг, что слуиться гарантийного?

[Lainer]

Да ничего не случится, машина на 6 мм ниже будет, вот и все. Посмотри любой шинный калькулятор. Резина на штамповку встанет. Узкая зимой даже лучше, только ниже )

[Driver]

Nordman 205/60/R16 цена 4500 за колесо. Первые 200 км трясет, а затем прекрасно, почти как на летней, только шипы по асфальту клацают - здоровые зараза. Но увеличения расхода замечено не было.

[Джери]

Поставил R15 Бриджстоун Айс 5000 шип.(2900 -1 шт.)на родные диски.После шиномонтажа(1200 за 4 колеса) не приятно удивил очень сильный шум (гул),правда он пропадает после 70-80 км/час.Может быть он пропадет после обкатки.Честно говоря не ожидал такого от этой резины.

[auris_1980]

Георгий 2 написал:

Поставил R15 Бриджстоун Айс 5000 шип.(2900 -1 шт.)на родные диски.После шиномонтажа(1200 за 4 колеса) не приятно удивил очень сильный шум (гул),правда он пропадает после 70-80 км/час.Может быть он пропадет после обкатки.Честно говоря не ожидал такого от этой резины.

+1 только цены чуть ниже 2750 и 700 р. соответственно. Но будем посмотреть что дальше