27 ответов в теме

[UMF]

Всем здравия!
Нужно заварить микротрещину в поддоне.  Нашел сервис с аргоном, но они опасаются, что поддон не смогут снять (с сайберами еще не сталкивались). Это ведь простая процедура на крайслеровском моторе? (сам никогда не сталкивался). На форуме описания процедуры не нашел. Подскажите в общих чертах как его снимать, и есть ли нюансы?

[artiem_pienkov]

в какой сервиз ездил? на павлова аргонщик есть 300р возмет не больше . подрамник не мешает сливаеш масло и снимаеш поддон лучше на оригинальную прокладку ставить, номер не знаю, в краз газ сервисе новерное нету ее , если не найдеш то на герметик ,купи зашиту я даже с ней на коробке поддон умудрился пробить

Прикрепленные файлы:

•  14-IMG_8853b_1024.jpg   164,84 Кб   25 раз скачано

[otecpavel]

artiem_pienkov, 02 Декабрь 2014 - 17:40, написал:

в какой сервиз ездил?

В этот: https://www.google.r...BA&ved=0CCcQsAQ

[artiem_pienkov]

04621579 НОМЕР ПРОКЛАДКИ ,ЦЕНА НЕ РЕАЛЬНАЯ ПОДДОН ВООБЩЕ ЗОЛОТОЙ ПО ХОДУ 04694525AC

[artiem_pienkov]

16715 / 4621579 / OS30676R / 16715 / OS32155 / 4621579 / 4663508 вот ешет коды на прокладку

[Galaxy234]

Прокладка действительно золотая по цене. Допускается сажать поддон на герметик. Сам крайслер от партии к партии либо ставил прокладку, либо использовал герметик.
Процедура снятия поддона изложена в мануале.
Из герметиков нужен Victor Reinz703141410.

[Bikervartovsk]

При снятии поддона нужно снять хитрожопый типа хомут-переходник между мотором, каробасом и передней подушкой... В принципе, если репу почесать, ничего сложного... У меня после "заварки" поддона он потёк после очень хорошей колдобины в отпуске... Лучше найди б/у, но целый... Я брал у ессо в Перми...

[Сергей 210371]

UMF, 02 Декабрь 2014 - 13:19, написал:

Всем здравия!
Нужно заварить микротрещину в поддоне.  Нашел сервис с аргоном, но они опасаются, что поддон не смогут снять (с сайберами еще не сталкивались). Это ведь простая процедура на крайслеровском моторе? (сам никогда не сталкивался). На форуме описания процедуры не нашел. Подскажите в общих чертах как его снимать, и есть ли нюансы?

Зачем варить? Эпоксидный клей плюс ткань и алюминиевая пудра!!!! На зилах в свое время блоки размороженные клеял до сих пор бегают. Проверено!!!!

[Shurik samarin]

Проще бу поддон на разборе крайслера найти

[mixxxxail]

Сергей 210371, 03 Декабрь 2014 - 10:59, написал:

Зачем варить? Эпоксидный клей плюс ткань и алюминиевая пудра!!!! На зилах в свое время блоки размороженные клеял до сих пор бегают. Проверено!!!!

По подробней пожалуйста.

[Сергей 210371]

mixxxxail, 10 Декабрь 2014 - 04:00, написал:

По подробней пожалуйста.

Покупаеш эпоксидную смолу, желательно нашу! Покупаеш пудру алюминевую (для температурного режима), покупаш ткань (не помню как называется но по виду она сеточкой из пластика, ее для ремонта пластиковых лодок используют).
1.очищаешь место где будешь клеят, потом наждачкой.
2.разводишь клей по объему, добавляешь туда пудру, я на глаз сыпал, чтоб видно ее было в клее.
3.наносишь состав по необходимому размеру, накладываешь ткань, когда схватится то поверх еще состав с запасом, чтоб ткань не было видно и все.
это если трещина большая шириной 3-4 мм.
если маленькая то я у себя на ниве головку клеял холодной сваркой, цена 70 рублей. Там все проще, зачищаешь грубой накачкой обезжириваешь и потом просто по размеру залепляешь, засохла как следует, лишнее для эстетики, если захочешь наждачной мелкой снимешь. У меня была микротрещина на головке блока на ниве, головку приговорили к замене, так я потом еще 2 года ездил и так и продал. Времени потратил 20 минут и пива бутылка!

[UMF]

Сергей 210371, 10 Декабрь 2014 - 11:42, написал:

если маленькая то я у себя на ниве головку клеял холодной сваркой, цена 70 рублей. Там все проще, зачищаешь грубой накачкой обезжириваешь и потом просто по размеру залепляешь, засохла как следует, лишнее для эстетики, если захочешь наждачной мелкой снимешь.

Как раз мой случай. Микротрещина (1-2 мм). Купил холодную сварку по алюминию (40р.) и все по схеме.

Galaxy234, 02 Декабрь 2014 - 22:05, написал:

Прокладка действительно золотая по цене. Допускается сажать поддон на герметик. Сам крайслер от партии к партии либо ставил прокладку, либо использовал герметик.
Процедура снятия поддона изложена в мануале.
Из герметиков нужен Victor Reinz703141410.

Прокладка в районе 3 тыс., поддон - 10 тыс. (оригиналы). Заказал герметик на случай, если холодная сварка не справится, спасибо.

[Сергей 210371]

UMF, 15 Декабрь 2014 - 09:14, написал:

Как раз мой случай. Микротрещина (1-2 мм). Купил холодную сварку по алюминию (40р.) и все по схеме.
Прокладка в районе 3 тыс., поддон - 10 тыс. (оригиналы). Заказал герметик на случай, если холодная сварка не справится, спасибо.

Думаю все у тебя получилось!

[UMF]

Менял масло и обнаружил что герметик мой (Victor Reinz 703141410) подтекает. Год назад цены на оригинальную прокладку поддона были в районе 3 тыс., но сейчас в emex обнаружил вот такой вариант:

Указано что оригинал. Никто не приобретал? В экзисте такая около 4 тыс. Не пойму, как такая разница в ценах возможна.

[tockij1]

экзист славится своими неадекватными ценами.

[Zodiak]

Про снятие поддона:
https://www.drive2.ru/l/5224815/

Прокладка многоразовая там, я не менял. Ничего не текло после установки поддона. Правда герметиком прошелся, на всякий случай.

[mixxxxail]

Цепь балансира с натяжителями при 120т км обязательно менять?

[Zodiak]

mixxxxail, 10 Январь 2016 - 05:39, написал:

Цепь балансира с натяжителями при 120т км обязательно менять?

А сам как думаешь? Ты видел какой износ у успокоителя и натяжителя? Их надо менять однозначно, если не хочешь, чтобы они развалились на ходу.
Цепь необязательно менять, достаточно просто подтянуть.

[mixxxxail]

Zodiak, 10 Январь 2016 - 23:29, написал:

А сам как думаешь? Ты видел какой износ у успокоителя и натяжителя? Их надо менять однозначно, если не хочешь, чтобы они развалились на ходу.
Цепь необязательно менять, достаточно просто подтянуть.

Есля правильно понял-строгого норматива нет , выверено случайным образом. Цепь обрывает-бывали случаи?

[vfedin]

Цепь подтягивал на Sebring,пробег тогда был 200 т.миль. Делали в сервисе,я попросил,так на всякий случай, только подтянули цепь. Мне сказали,что было ,что подтягивать. Поверил на слово. В сервисе,где больше вызывает доверия и обслуживаю машину давно,про Siber,сказали,на током пробеге нет смысла,и в этом двигателе она самонатягивается.