171 ответов в теме

[Bujhm]

Cheshir, 03 Март 2015 - 11:36, написал:

И ещё небольшой вопрос - вместе с задним амортизатором что требуется менять? Какие резинки? У заднего амортизатора есть отбойник?

Изоляторы пружин верхние и нижние,отбойник,конусные втулки штока амортизатора, и саму опору амортизатора,благо она на зад дешёвая.(опора сделана из силумина и очень быстро приходит в негодность).
По предыдущему посту забыл написать.Когда будешь прикручивать балку вставь направляющие(два болта например) в специальные отверстия балки,чтобы не было смещения.

[Cheshir]

Bujhm, 03 Март 2015 - 11:59, написал:

Изоляторы пружин верхние и нижние,отбойник,конусные втулки штока амортизатора, и саму опору амортизатора,благо она на зад дешёвая.(опора сделана из силумина и очень быстро приходит в негодность).
По предыдущему посту забыл написать.Когда будешь прикручивать балку вставь направляющие(два болта например) в специальные отверстия балки,чтобы не было смещения.

Спасибо за информацию!

[Vita911]

Cheshir, 03 Март 2015 - 10:49, написал:

ВОт про них вопрос небольшой (сайлентблоки). Сказали, что для их заменты требуется снимать подрамник, так ли это на самом деле?

Здесь

Cheshir, 03 Март 2015 - 11:36, написал:

И ещё небольшой вопрос - вместе с задним амортизатором что требуется менять? Какие резинки? У заднего амортизатора есть отбойник?

И здесь

[Cheshir]

Vita911, 03 Март 2015 - 12:09, написал:

здесь

Спасибо, я как раз в данный момент нашел и изучаю данную статью! )

[otecpavel]

Cheshir, 03 Март 2015 - 11:36, написал:

И ещё небольшой вопрос - вместе с задним амортизатором что требуется менять? Какие резинки? У заднего амортизатора есть отбойник?

Все резинки. Есть.

[Ammos]

Ребята как открутить гайку с верхней шаровой? (та что на поворотной кулаке или как оно правильно называется) У меня похоже прокручивается, не получается открутить. Неужели только болгаркой?

[degustator]

Напрячь верхний рычаг большой монтажкой или ломом, тем самым заневолить палец от проворачивания. В плохом случае после напряжения сделать продольный пропил гайки с помощью УШМ, стараясь не повредить резьбу пальца.

[ДЖЕК]

Ammos, 08 Март 2015 - 15:48, написал:

Ребята как открутить гайку с верхней шаровой? (та что на поворотной кулаке или как оно правильно называется) У меня похоже прокручивается, не получается открутить. Неужели только болгаркой?

просто вставить шестигранник в шаровую и открутить гайку .

[Ammos]

ДЖЕК, 08 Март 2015 - 17:26, написал:

просто вставить шестигранник в шаровую и открутить гайку .

Там некуда шестигранник вставлять.

degustator, 08 Март 2015 - 16:07, написал:

Напрячь верхний рычаг большой монтажкой или ломом, тем самым заневолить палец от проворачивания. В плохом случае после напряжения сделать продольный пропил гайки с помощью УШМ, стараясь не повредить резьбу пальца.

Спасибо! Завтра попробую, сегодня уже лень выходить. Кстати кто нибудь в курсе у меня есть шлифовальная машина с виду 1 в 1 как болгарка, но обороты низкие 3 тысячи по моему максимум им можно будет отпилить если что?

[ДЖЕК]

Ammos, 08 Март 2015 - 17:46, написал:

Там некуда шестигранник вставлять.
Спасибо! Завтра попробую, сегодня уже лень выходить. Кстати кто нибудь в курсе у меня есть шлифовальная машина с виду 1 в 1 как болгарка, но обороты низкие 3 тысячи по моему максимум им можно будет отпилить если что?

должно быть ,ток если самопал стоит ,то да ,может и не быть

[ДЖЕК]

вот смотри на фото http://www.drive2.ru/l/4747130/

[Bujhm]

Ammos, 08 Март 2015 - 17:46, написал:

Там некуда шестигранник вставлять.

Посмотрел сейчас четыре шаровые разных производителей.Три под шестигранник,одна без,но есть отверстие в верхней части пальца.Смотри получше,Антон.

[Ammos]

Что за отверстие? Ничего такого не нашёл. У меня на этой шаровой может и было отверстие под шестигранник я не помню, спилил излишек пальца болгаркой   У меня колёса стоят большие и так плохо влезали.

[Bujhm]

Отверстие в пальце шаровой для предотвращения возможности самопроизвольного откручивания гайки, путем установки шплинта.Шаровые BAW так сделаны.В него можно штырь вставить и открутить гайку.А у тебя под шестигранник была шаровая,но ты верхнюю часть пальца отрезал.Попробуй нагрузить подвеску.Подними машину на домкрате под нижним рычагом,да на передние сиденья посади кого нибудь и ломом прижми верхний рычаг - должно получиться.

[Vita911]

Ammos, 09 Март 2015 - 06:56, написал:

спилил излишек пальца болгаркой

А я тебе говорил тогда, что это плохая идея с болгаркой, вот результат, получил секас с откручиванием. Расчехляй опять болгарку

[Ammos]

Поработал болгаркой, 1 диск кончился   В общем отрезал палец шаровой и выбил его из рычага. Запресовал новую шаровую молотком прямо в рычаге верхнем не снимая стойку, вроде плотно сидела. Жаль не было струбцины. Так вот теперь вопрос - зачем нужна дырочка на верху шаровой в которую можно вкрутить какую то ерунду? Что это вообще такое и оставить открытой её или вкрутить туда эту штуку?

[Slava43]

Это отверстие под тавотницу ("масленка" еще называют). А что разве в комплекте с шаровой ее не было? Стоит копейки, обязательно вкрути, шприцом смазки накачай и вперед.

[degustator]

А до тех пор, пока не вкрутишь масленку и не наполнишь шаровую смазкой - можешь забыть об эксплуатации автомобиля.

[otecpavel]

Ammos, 12 Март 2015 - 11:51, написал:

Так вот теперь вопрос - зачем нужна дырочка на верху шаровой в которую можно вкрутить какую то ерунду? Что это вообще такое и оставить открытой её или вкрутить туда эту штуку?

Можно ещё ТЭН туда вкрутить, чтоб шаровые не замерзали в условиях суровых якутских морозов )))). Проводку можно использовать ту, что идёт на обогрев амортизаторов.

[Bujhm]

Ammos, 12 Март 2015 - 11:51, написал:

Запресовал новую шаровую молотком прямо в рычаге верхнем не снимая стойку, вроде плотно сидела.

Можешь выкинуть шаровую если по центру попал.Только через оправку забиваются шаровые.