171 ответов в теме

[Ammos]

Bujhm, 12 Март 2015 - 13:41, написал:

Можешь выкинуть шаровую если по центру попал.Только через оправку забиваются шаровые.

Не знал, по центру возможно и попал хотя туда попасть собственно сложно ибо молоток только по краю попадал в основном из за крыла. Масло через дырочку не заливал, в пыльник набил от души. На всех старых шаровых такой дырочки не было, закрутил какой то ерундой которая в комплекте была. Сегодня покатался, всё нормально. Посмотрим как оно себя дальше поведёт.

[Bujhm]

Будем надеяться,что нормально запрессовал.А эта "ерунда" и есть маслёнка.Туда конечно не масло закачивается,а смазка.
Например ШРБ-4.Прошприцуй обязательно.Шприц копейки стоит.

[Ammos]

Я две шаровые заказал DLZ, кстати очень качественные верхние шаровые не ожидал. Упаковка красивая с голограммами, 2 пакетика запечатанные фирменные внутри, на одном информация по фирме. Глянул вторую шаровую там смазки оказывается от души и так уже добавлено, сверху глянул в дырочку там тоже смазка выглядывает. В общем хорошие шаровые, посмотрим как они себя поведут дальше. Да дело не в том что шприц покупать надо, а в том что просто лень опять колесо снимать, а то так боюсь не влезет шприц никуда.

[Сергей 210371]

Ammos, 12 Март 2015 - 14:20, написал:

Я две шаровые заказал DLZ, кстати очень качественные верхние шаровые не ожидал. Упаковка красивая с голограммами, 2 пакетика запечатанные фирменные внутри, на одном информация по фирме. Глянул вторую шаровую там смазки оказывается от души и так уже добавлено, сверху глянул в дырочку там тоже смазка выглядывает. В общем хорошие шаровые, посмотрим как они себя поведут дальше. Да дело не в том что шприц покупать надо, а в том что просто лень опять колесо снимать, а то так боюсь не влезет шприц никуда.

Во первых шприц с хоботом и влезит, а во вторых ты не забыл стопорное кольцо поставить на шаровую, уж больно у тебя легко вошла молотком, у меня прессом еле еле.

[Ammos]

Что за хобот? В комплекте не было никаких стопорных колец, только 2 круга железных внутри шаровой их положил.

[otecpavel]

Ammos, 12 Март 2015 - 16:59, написал:

В комплекте ... только 2 круга железных внутри шаровой их положил.

Что за круги?

[Ammos]

Зачем такое цитирование делать? Половина страницы считай потеряна. Ну железки круглые в пыльнике для прочности.

[Vita911]

Сергей 210371, 12 Март 2015 - 15:41, написал:

ты не забыл стопорное кольцо поставить на шаровую

Не все шаровые идут со стопорными кольцами, например у RTS, Swag, Febi их нет.

[Сергей 210371]

Vita911, 12 Март 2015 - 18:05, написал:

Не все шаровые идут со стопорными кольцами, например у RTS, Swag, Febi их нет.

Может быть, но конкорд, бав, фебест есть! я так скажу когда поменял шаровую, стопорное кольцо даже болталось но после пробега небольшого оно и стало на место вместе с шаровой! Т.е шаровая немного подвинулась, хотя заходила под прессом очень туго, потому что наверное первый ремонт.

[Дэнчик]

Слушайте... у меня наверно дурацкие вопросы, но... Сотни картинок в нете пересмотрел, руководство по ремонту, никак не пойму, каким образом шток заднего амортизатора фиксируется снизу? Или он не фиксируется? На всем известной схеме показана какая-то распорная втулка (если конечно там не ошибка). Чтобы упираться в чашку она слишком тонкостенная, по прикидкам получается, что она упирается в буртик на штоке и проходит вместе с ним сквозь чашку. На Стратусах же эта втулка не такая как на Сайберах, а конусная и по идее должна упираться в резинку снизу чашки, тем самым фиксируя шток.
К чему это все... Машина около 3-х месяцев. Постепенно загремело сзади. Это явно стойки. Они не текут, но крепления в багажнике при движении шевелятся. Верхняя шайба о кузов точно не задевает, значит гремит либо шток внутри чашки, либо кирдык нижней резинке и стучит втулка о чашку (если она как на Стратусе). Попытался подтянуть гайку - по ощущениям, да и визуально, дальше уже просто нет резьбы. Клиренс хороший, бывшим хозяином заменены подушки пружин на черные резиновые. Вопрос - откуда сверху столько штоков? Так же не должно быть. В защитных колпачках даже дырки под них вырезаны. Ну и главный вопрос - че делать?

Прикрепленные файлы:

•  IMG_20151214_130411.jpg   148,34 Кб   2 раз скачано
•  IMG_20151214_130448.jpg   157,87 Кб   1 раз скачано

[ANT]

Встречный вопрос. А стойка правильно собрана? В колпачках защитных никак не должно быть отверстий под шток.

[Дэнчик]

ANT, 18 Декабрь 2015 - 10:14, написал:

Встречный вопрос. А стойка правильно собрана? В колпачках защитных никак не должно быть отверстий под шток.

Я догадывался) Но собирал не я, поэтому и спрашиваю, что здесь может быть не так. Разобрать и осмотреть все это дело изнутри самому нет возможности. А ехать в сервис разбирать, потом собирать, а потом еще раз тоже самое... ну как-то оно не очень...

[tockij1]

не сгнила ли силуминовая опора на стойке?

[otecpavel]

Дэнчик, 18 Декабрь 2015 - 09:46, написал:

Слушайте...
...На Стратусах же эта втулка не такая как на Сайберах, а конусная и по идее должна упираться в резинку снизу чашки, тем самым фиксируя шток...

От Москвы до Кракова у всех одинаково!
Шток. На него одевается циллиндрическая короткая шайба. Далее на шток одевается широкая шайба, за ней резинка-пирамидка острым краем вниз, далее на чток сквозь пирамидку одеваем "шайбу" длинный цилиндр, вдеваем в силуминовую опору, потом одеваем на шток и на "шайбу" длинный цилиндр вторую пирамидку острым концом вверх, накрываем сверху широкой шайбой и накручиваем гайку. Вот так!

[ANT]

Дэнчик, 18 Декабрь 2015 - 10:25, написал:

А ехать в сервис разбирать, потом собирать, а потом еще раз тоже самое... ну как-то оно не очень...

Если есть гараж, то самому заднюю стойку не составит труда снять, там открутить и вынуть болт снизу надо, и две гайки вверху открутить, которые на фото у вас видны. Стойка останется висеть на клипсах подкрылка.
Это с передней повозиться придется.

[Vita911]

[Павел 73]

По-моему, на фото видно что уже вылазит нижняя втулка штока амортизатора. Значит, сгнили силуминовые опоры. Менять срочно.

[Vita911]

Дык это фото уже после переборки, насколько я понимаю. ))

[Павел 73]

Перебирать можно по разному. Машина у владельца три месяца, кто, когда и как перебирал подвеску неизвестно. Надо раскачать задок и смотреть как ведут себя штоки амортизаторов. Все станет ясно.

[Дэнчик]

Открутил вчера гайку, чтобы посмотреть че там хотя бы сверху происходит... Это жесть, ребята. Чашка не пробитая, но в ужасном состоянии. Походу, та резиновая втулка, которая должна быть снизу, стоит тоже почему-то сверху, на фото выше видны ее края. Она уже так спрессовалась, что превратилась в пробку, стало быть, стоит там уже давно. А вот верхняя судя по всему относительно свежая, так как приняла свою исходную форму. Вместе с ними вынулась распорная втулка. Родная она или нет - не понятно. Далее между штоком и чашкой засунута резиновая трубка, не стал ее выковыривать.
Заказал ремкомплекты на обе стороны, возможно обойдется малой кровью. 100% отсутствует шайба, которая снизу упирается в чашку, иначе шток так высоко не вылез бы. А получается, что вытянут он на максимум (резьбы оказывается еще хватало). С какой целью так наколхозили - остается только догадываться. Один из вариантов убитые стойки, но буду надеяться на лучшее.
Правильно ли я понял расположение деталей?

Прикрепленные файлы:

•  Безымянный.png   8,22 Кб   3 раз скачано