146 ответов в теме

[Bikervartovsk]

Товарищи, что такое?!... Сайбер начал есть масло... Вернее, подъедал, а сейчас жрать начал... 1.5 тыс км щуп не доставал, достал, офигел! литр масла долил. По нижнему уровню было. После визуального осмотра - мотор сухой, масло не гонит, легкие отпотевания в районе клапана PCV и стыка клапанной крышки с блоком. Масло Мобил 0В40. Двигло не грелось, уровень не проёб....ся. Хотя, по моему неоднозначному мнению, часто вентилятор включается. Я в афиге...

[аскольд]

Если залегло маслосъёмное кольцо, то в этом цилиндре будет повышена компрессия.  Но это одна из сотни возможных причин. Ещё PVC может "залипать", тогда масло будет в дросселе. И для лета 0/40 жидковатое масло.

[Vita911]

Я думал компрессия бывает либо нормальная (рабочая), либо пониженная, при залегании Почему она должна повысится при залегании маслосьемного кольца? И 0/40  гуще, чем 5/30 при высоких температурах.

[аскольд]

Vita911, 16 Июнь 2015 - 13:28, написал:

Я думал компрессия бывает либо нормальная (рабочая), либо пониженная, при залегании Почему она должна повысится при залегании маслосьемного кольца? ...

Я тоже так думал, но начальник транспортного цеха пояснил, что если зелегают компрессионные кольца, то компрессия уменьшается. Если залегает маслосъёмное, то, наоборот, увеличивается.

[Bikervartovsk]

аскольд, 16 Июнь 2015 - 13:14, написал:

Если залегло маслосъёмное кольцо, то в этом цилиндре будет повышена компрессия.  Но это одна из сотни возможных причин. Ещё PVC может "залипать", тогда масло будет в дросселе. И для лета 0/40 жидковатое масло.

Т.е. вскрыть дроссельный узел и визуально заценить наличие в нём масла? И сколько "очков" у нас компрессия? Как её правильно замерить?

[Galaxy234]

Начни по порядку.
1. на горячую и на холодную уровень масла отличается грамм на 300-400, прибавь сюда то, что машина неровно стоит.
2. через РСV масло гонит пипец как, ошалел когда замерил, но это скорее следствие прорыва картерных газов, первопричина - кольца.
3. смотри на сальники распредвалов, и сальник коленвала глянь, может подтекать, но из-за того что двиг горячий, на нем же и высыхает, поэтому пока не польет не увидишь.
4. компрессию должны мерить не рукожопые мастера - 99% всех сервисов (сам в ах.е)
Норма компрессия от 12 до 15 очков.
11 тоже збс. Так получается если эти ушлепки будут мерить не выкрутив сразу все свечи, а по очереди.
Если маслосъемные кольца залегли, то масло нагоняет под компрессионные и давление возрастает, даже если они в неважном состоянии, поэтому ВАЖНО мерить правильно: ПОСЛЕ НОЧНОЙ СТОЯНКИ, СРАЗУ!!! - иначе масла туда нагонит и замер компрессии тебе ничего не скажет.
Могу говорить долго.

[Bikervartovsk]

1. Машина стояла ровно.
2.Посмотрим дроссельный узел, всё равно промывать собирался....
3.А они с какой стороны?   Кста, на резком разгоне (без пробуксовки колес, просто тапка в пол, нежно), потом в салоне запах чего-то гореленького... Маслица, возможно... Откуда кидать может?
4.Если компрессия ништяк, то как вычислить залёгшие кольца? Чем залегание лечиться? Не могут быть виной колпачки маслосьёмные?

[Galaxy234]

3. со стороны ГРМ.  точно не масло.
4. мерь компрессию. лечится только заменой.

[Bikervartovsk]

3. Визуально наблюдаемо? Откуда лучше смотреть?
4. Насколько геморно на Сайбере?

[аскольд]

Bikervartovsk, 16 Июнь 2015 - 23:26, написал:

...4... Чем залегание лечиться? ...

Раскоксовкой. Заливается в цилиндры на ночь, далее по инструкции. Если, конечно, в залегании причина. Можно предварительно попробовать промывочное масло. Я так думаю, что залегание залеганию - рознь. Моей машинке процедура с промывочным маслом явно пошла на пользу: заметно восстановилась тяга мотора (расход масла будет ясен позже). Что-то точно оно отмыло.

[Сергей 210371]

аскольд, 17 Июнь 2015 - 11:11, написал:

Раскоксовкой. Заливается в цилиндры на ночь, далее по инструкции. Если, конечно, в залегании причина. Можно предварительно попробовать промывочное масло. Я так думаю, что залегание залеганию - рознь. Моей машинке процедура с промывочным маслом явно пошла на пользу: заметно восстановилась тяга мотора (расход масла будет ясен позже). Что-то точно оно отмыло.

Залегания всех колец лечится на трассе прогоном машины выше 80 км в час и несколько часов. А все остальное догадки, думаю машина не стояла 20 лет.

[Парти3ан]

лей до середины щупа, середина между мин и макс.
больше-меньше поджирает, на середине стоит на месте.
это если всё исправно

[аскольд]

>> лей до середины щупа, середина между мин и макс.
больше-меньше поджирает, на середине стоит на месте.
это если всё исправно

Что правда? Если "дожрёт" от верхней метки до середины щупа, то перестанет убывать??

[Андрей 74]

1. Сделай раскоксовку
2. Промой систему промывочным
3. Замени масло (думаю летом лучше более вязкое нужно)
4. Должен масло перестать "жрать"
5. Все перечисленные выше действия (п.1- п.3) не помогли - вскрытие покажет...

[Парти3ан]

аскольд, 17 Июнь 2015 - 22:00, написал:

Что правда? Если "дожрёт" от верхней метки до середины щупа, то перестанет убывать??

у меня так и произошло. раньше лил почти до максимума, и думал, что поджирает масло.
перестал лить меньше и больше середины, уровень держится на середине.

[otecpavel]

+100500

[Андрей 74]

Ну и как удалось "вылечить"? Заменой колец, или раскоксовка помогла?

[oleg-ural-59]

Андрей 74, 04 Июнь 2016 - 08:38, написал:

Ну и как удалось "вылечить"? Заменой колец, или раскоксовка помогла?

Помогла отметка между "мin" и "maх" ! !

[tockij1]

мне вот интересно, вы в самом деле в это верите?

[аскольд]

Андрей 74, 06 Июль 2015 - 11:05, написал:

1. Сделай раскоксовку
2. Промой систему промывочным
3. Замени масло (думаю летом лучше более вязкое нужно)
4. Должен масло перестать "жрать"
5. Все перечисленные выше действия (п.1- п.3) не помогли - вскрытие покажет...

Сделал раскоксовку. Надо поездить, посмотреть расход масла. Компрессия до была 14 во всех цилиндрах - правда, на тёплом моторе мерили. 14 многовато?