139 ответов в теме

[agro1963]

я с дуру то послушал теоретиков и поменял на 45 ну а теперь 45 +90= 135 ~ 150 000 менять буду не раньше.

[Андрей 74]

Мопарплюс, 17 Октябрь 2015 - 12:30, написал:

Добрый день! На Стратус Себринге и Сайбере стоит 41 акпп. Коробка эта адаптивная. В связи с изменением свойств масла после замены рекомендуется производить сброс CVI индексов. Процесс адаптации акпп (Quick Learn) необходим для настройки параметров электронного блока управления (TCM) к гидромеханическим особенностям АКПП.
Эта процседура дает улучшенный, оптимальный режим переключения АКПП.

Сделать это можно только с помощью сканера. По времени это не более 5 минут, могу сделать абсолютно бесплатно (то есть даром) Будете в наших краях, звоните-заезжайте.

Нашел старый пост про адаптацию АКПП после замены масла. Все же ее делать рекомендуют. Ссылка для информации.
http://www.e-detecto.../adaptation.php

После второй частичной замены масла появились тычки и пинки АКПП. Сделали адаптацию АКПП, все исчезло. Коробка как новая стала работать.

[Vita911]

Андрей 74, 22 Август 2018 - 07:39, написал:

Нашел старый пост про адаптацию АКПП после замены масла. Все же ее делать рекомендуют.

И в каком месте в этой статье рекомендуют делать адаптацию после замены масла?

[Волжанин]

Vita911, 22 Август 2018 - 10:50, написал:

И в каком месте в этой статье рекомендуют делать адаптацию после замены масла?

Там написано что адаптация делается в случае замены или ремонта внутренних элементов. В принципе под это можно подтянуть замену масла и фильтра. Я лично думаю что эта процедура не будет лишней, если есть проблема с переключением передач.

[Мопарплюс]

Там стоит адаптивная коробка. Нет необходимости делать сброс индексов CVI индексов. Если АКПП изношена, это даст кратковременный эффект в плане плавности переключения, потом, когда пойдет процесс адаптации, всё вернется на круги своя.

[otecpavel]

Ссылка на литературу есть? Или это субъективное мнение?

[Волжанин]

Я конечно могу ошибаться, но мне кажется что индекс  CVI не играет роли при переобучении акпп к манере езды водителя. Как я понимаю, адаптация акпп после замены деталей, или при износе фрикционов это подстройка клапанов, и регуляторов под изменившиеся объёмы масла. Если не прав, поправьте.

[lxnvr]

Я не читал момент про адаптацию в литературе, но с точки зрения пользователя могу сказать следующее. На пробеге в 120 отдал 20$ за адаптацию, на 165 не делал. Никакой, никакой с*ка, разницы (с).

[otecpavel]

А я сделал на 160ти, и разницу ощутил. Ощущения после процедуры, как будто разбитую шаровую поменял на новую.
Исчезла расхлябанность в тошнотных режимах.

[Андрей 74]

otecpavel, 11 Сентябрь 2018 - 18:15, написал:

А я сделал на 160ти, и разницу ощутил. Ощущения после процедуры, как будто разбитую шаровую поменял на новую.
Исчезла расхлябанность в тошнотных режимах.

У меня такой же эффект. Полностью подтверждаю.

[vlad75]

Не верю (С)

[Андрей 74]

vlad75, 12 Сентябрь 2018 - 09:53, написал:

Не верю (С)

Дело хозяйское...   Но если после замены масла в АКПП, она начнет "пинаться" или дергаться при переключениях, рекомендую попробовать.

[Андрей 74]

lxnvr, 09 Сентябрь 2018 - 19:10, написал:

Я не читал момент про адаптацию в литературе, но с точки зрения пользователя могу сказать следующее. На пробеге в 120 отдал 20$ за адаптацию, на 165 не делал. Никакой, никакой с*ка, разницы (с).

Что то круто взяли за эту процедуру. Похоже просто на развод.
Вот такой сканер (Сканматик 2) реализовывает эту функцию в АКПП. Выполняется эта процедура в течение 3-5 мин. Откуда такая цена 20$ ?
https://autodata.ru/...6MaAngJEALw_wcB

[lxnvr]

В РБ, если скачал программу с торрентов, и купил китайский аналог сканера, сразу бог и гуру, и ставишь ценники не стесняясь.

[Pepec]

тааак, проги есть, сканер с собой, буду проездом через РБ 17го сентября, Котловка-Юховичи,записываемся.....)

[Андрей 74]

Волжанин, 09 Сентябрь 2018 - 19:08, написал:

Я конечно могу ошибаться, но мне кажется что индекс  CVI не играет роли при переобучении акпп к манере езды водителя. Как я понимаю, адаптация акпп после замены деталей, или при износе фрикционов это подстройка клапанов, и регуляторов под изменившиеся объёмы масла. Если не прав, поправьте.

Примерно тоже самое сказано на сайте в описании этой процедуры. Ссылку выше давал.

[lxnvr]

Любопытная штука.

http://atpautomotive...iction-modifier

Американские партнеры (с) пишут, что эта жидкость превращает Dexron / Mercon в совместимую с ATF+4 субстанцию.
Это если вокруг ранчо православная жижа закончилась.

[aktec]

Поменял масло в коробке, для себя в первый раз - сделал просто частичную замену. До этого масло менялось предыдущим хозяином 80 тыс. км. примерно назад. Масло оказалось очень чистым и в отличном состоянии, стружки не было, а вот фильтр менять уже давно нужно было. Масло 5 литров - 8218 O.E.M. Multivehicle JWS 3309, фильтр с прокладкой ZIKMAR Z15132R.
Текущий пробег 237 000, потом отпишусь о впечатлениях.

[Андрей 74]

aktec, 28 Февраль 2019 - 18:07, написал:

Поменял масло в коробке, для себя в первый раз - сделал просто частичную замену. До этого масло менялось предыдущим хозяином 80 тыс. км. примерно назад. Масло оказалось очень чистым и в отличном состоянии, стружки не было, а вот фильтр менять уже давно нужно было. Масло 5 литров - 8218 O.E.M. Multivehicle JWS 3309, фильтр с прокладкой ZIKMAR Z15132R.
Текущий пробег 237 000, потом отпишусь о впечатлениях.

Если вдруг "пинаться" начнет - делайте адаптацию АКПП. Выше про это писал.

[lxnvr]

Поменял масло в очередной раз (интервал составил 60 000, больше обычного). Упал расход на ХХ. Видимо, фильтр подустал.