97 ответов в теме

[Vladimir58]

lxnvr, 23 Март 2016 - 16:17, написал:

Древняя китайская мудрость гласит: "Ни ссы ", что означает: "Будь безмятежен, словно цветок лотоса у подножия храма истины"

Коробка новая - это просто отлично
Стоит узнать, в каком ближайшем городе есть нужный сканер, от дилеров до Крайслер Клуба
Попробовать отрегулировать тросик механизма переключения передач АКПП.
Подкинуть ЭБУ от такой же машины, уверен что в Пензе и окрестностях не один Сайбер.
Ну и вообще, перечитать первую строчку раз 10.

Прошу прощения что сюда Вас процитировал,
Гнать в любой ближайший город это 450-700 км. в одну сторону на 2-й передаче 50км/ч , в общем нет и нет,
ЭБУ как я понял меняют только с иммо, и как найти сайбера в Пензе (их тут штук пять и три из них на мехе и последний раз вживую видел года полтора назад) да ещё уговорить на подмену эбу незнакомого человека, конечно это мне первое в голову пришло))) может на форуме кто с Пензы есть...

[Vladimir58]

lxnvr, 23 Март 2016 - 16:55, написал:

Начните с тросика , это самое простое (после чего скинуть клемму АКБ минут на 15)
Потом все же найдите нормальный сканер, на Крайслер Себринг 2,4 2005 г
Далее можете заняться подкидыванием блока соленоидов (хотя смысл - коробка-то новая), блока управления и т.п.

Тросик обязательно буду пробовать, спасибо Вам за подсказку, но завтра с утра, и мыть её поеду и смотреть ещё (в 100й раз) всё буду))) сейчас гнать её в гараж на ночь уже не вижу смысла, и лишние передвижения в аварийном режиме не хочется делать.
А почему 15 мин.? первые три раза когда началось ошибка благополучно ушла за 1 мин без клеммы

[lxnvr]

Регулировка механизма описана на стр. 197 - 200 в вот этой книге http://rutracker.org...c.php?t=3206679

[Vladimir58]

lxnvr, 23 Март 2016 - 17:15, написал:

Регулировка механизма описана на стр. 197 - 200 в вот этой книге http://rutracker.org...c.php?t=3206679

рутреккер пишет "Доступ закрыт" это книга по сайберу? Где-то уже находил её на форуме, выкладывали на янд.диске, я скачивал электросхему когда прозванивал всё. Попробую поискать опять.

[kisslota]

зайди на рутрекер через оперу все работает

[lxnvr]

Да, это книга по ремонту, более-менее толковая.
Вот она: ссылка на яндекс
Вариант с Рутрекера хорош тем, что распознан текст и работает поиск. Но видимо у жителей РФ рутрекер заблокирован Роскомнадзором.

[Vladimir58]

kisslota, 23 Март 2016 - 17:24, написал:

зайди на рутрекер через оперу все работает

так я в "опере"

[Старик Ромуальдыч]

friGate поставь

[kisslota]

галочка опера турбо стоит?
у меня все работает

[Старик Ромуальдыч]

режим турбо ему не поможет, как и тебе не он помогает.

[Vladimir58]

kisslota, 23 Март 2016 - 17:32, написал:

галочка опера турбо стоит? у меня все работает

Галочка помогла, спасибо)))
Так вот, прочитал книгу, при правильной настройке троса стартер должен работать и в P и в N, т.е. можно наверно и не регулировать если стартер крутит и там и там, или всё же попробовать?
В "Р" точно крутит, я же передвигаюсь на ней)))

[Старик Ромуальдыч]

Vladimir58, 23 Март 2016 - 17:40, написал:

Галочка помогла...

да, оказывается на разных версиях этот режим работает абсолютно по разному... хрень какая то

[AS72]

На форуме кк где-то видал, что "запоздалое" откликание панели в режим Д показатель правильной работы электроники акпп. Сам замечал это на разных авто - после того, как передача воткнется индикатор Д на панели загорается только спустя 0,5-1,2 сек. Объясняли это тем, что электроника, если работает правильно без ошибок, должна выполняться после мех. действий (перевод селектора), т.е. она проконтролировала правильность и показала Д либо ошибку... Как то так.
А насчет торентов)) где как они работают, я недавно на рутор с зеркала скачивал без всяких замутов...

[Vladimir58]

AS72, 23 Март 2016 - 18:26, написал:

На форуме кк где-то видал, что "запоздалое" откликание панели в режим Д показатель правильной работы электроники акпп.

Не на 100% но всё же уверен что значёк Д на панели у меня загорается моментально при переводе рычага в этот режим, даже 0.5 сек задержки нет, как буд-то рычаг привязан к контактам на панели, так всегда и думал, если  у Вас с задержкой, то может и вправду трос, но так слабо в это верится...

[Force3110i]

AS72, 23 Март 2016 - 18:26, написал:

"запоздалое" откликание панели в режим Д

Сам факт подтверждаю. Обычно не смотрю на панель во время переключения, но когда взгляд всё же попадал, отмечал, что, например, после переключения из R в D уже поехал - а "квадратик" ещё где-то в "анрИале" плутает

[vlad75]

А если переключиться в ручной режим? Продольное смещение тросика не должно влиять на поперечные движения рычага.

[Vladimir58]

vlad75, 23 Март 2016 - 20:43, написал:

А если переключиться в ручной режим? Продольное смещение тросика не должно влиять на поперечные движения рычага.

В ручном режиме не горит (в квадратике на панели) никакая передача, доходит квадратик до Д и дальше квадратики пропадают.

[Vita911]

Vladimir58, 23 Март 2016 - 11:48, написал:

Диагностов в Пензе по ней нет

Не поверю, что в городе с полумиллонным населением нет ни одного сканера DRBIII или МТ-10.

[Vita911]

lxnvr, 23 Март 2016 - 17:24, написал:

Да, это книга по ремонту, более-менее толковая.
Вариант с Рутрекера хорош тем, что распознан текст и работает поиск.

Чего так дофига весит этот вариант? У меня такой же талмуд, весом 38мб и рабочим поиском.

[AS72]

"Эй ну чИго тут?" (с)
Как там с проблемой то у автора? Решил?