222 ответов в теме

[Dimonos]

Перед тем как заливать новый антифриз надо устранить течь и уже только после этого заливать новый. Я на вашем месте не стал бы экономить на охлаждайке, так как её роль не менее важна, чем у того же масла. Выбирать ож надо по наличию допуска автпроизводителя - это самое главное. Я заливал coolstream standard, у которого такой допуск есть, советую

[otecpavel]

Pepec, 23 Сентябрь 2019 - 13:54, написал:

к примеру - FELIX ENERGY жёлтый , (допуск Chrysler MS-9769) - залит такой в машинке, да и в любом магазе есть

Мне тоже нравится желтый Феликс, однако, в Питере, например, это большой дефицит (2 места на весь город знаю, где можно купить). Зелёный, красный Феликс почти везде продаётся.

[lxnvr]

Проблема:

Подтекает антифриз из сливного краника. Где-то видел такую запись, но не могу найти.
Кто как решал ?

[lxnvr]

lxnvr, 25 Ноябрь 2019 - 16:47, написал:

Проблема:
Подтекает антифриз из сливного краника.

Нашел запись о Джипе https://www.drive2.ru/l/9995022/

[vfedin]

Забит радиатор в верхней части, Кёрхер не отмывает. Вот решил попробовать почистить с помощь  ирригатора ( стоял без дела давно). Предварительно намочил внешнюю часть радиатора с загрязнением , и снял деталь с верху закрывающую радиаторы. Эффект есть, пробивается , грязь сбивает. Недостаток-долго, нужно часто заливать воду в аппарат. Фото ирригатора добавил в свои фото.

[Force3110i]

vfedin, 17 Июнь 2020 - 12:30, написал:

почистить с помощь  ирригатора

Это который штатно предназначен пасть от шатающихся зубьев промывать? Но он же маленький (относительно)...

[Almaz]

можно и тепловозы зубной щеткой красить

[vfedin]

Зубной щеткой можно и плац подметать . Главное какой результат.

[vfedin]

Force3110i, 17 Июнь 2020 - 23:01, написал:

Это который штатно предназначен пасть от шатающихся зубьев промывать? Но он же маленький (относительно)...

Просто делюсь своим вариантом.

[Force3110i]

vfedin, 18 Июнь 2020 - 19:37, написал:

Просто делюсь своим вариантом.

Это понятно... А сколько ж времени ушло (ну примерно), чтобы этой фитюлькой промыть радиатор (и главное - есть ли результат)? Я просто совсем и окончательно стал ленив и всегда ищу теперь способ по принципу  "Как бы это почти ни хера ни делать, а чтобы в итоге сделалось"

[vfedin]

Это не тот случай. )) долго, нудно, с мелким разбором.

[Force3110i]

Поставил сегодня пробку, купленную еще лет 6 назад в запас. Время на указателе температуры   стало меньше стремиться вверх

[Pepec]

номерочки б деталюхи прикрепляли все к своим постам, чтоб остальным не шарится по форуму или тырнету, конечно это не трудно, не пешком ж из Архангельска но так было б просто удобнее, комфортнее...........

[otecpavel]

Их есть у меня. 52079799AA

Прикрепленные файлы:

•  IMG_20200610_225057.jpg   113,54 Кб   0 раз скачано

[Force3110i]

Pepec, 22 Июнь 2020 - 18:52, написал:

номерочки б деталюхи прикрепляли все к своим постам, чтоб остальным не шарится по форуму или тырнету, конечно это не трудно, не пешком ж из Архангельска но так было б просто удобнее, комфортнее...........

Черт... Я уже домой пришел, начал вспоминать.. Поднял все свои списки заказов в Автодоке и на Экзисте - почему-то там нет, хотя уверен был,  что где-то через них заказывал... Поползу в гараж, посмотрю на самой крышке - их там вариантов 6 всего разных производителей...

[vfedin]

otecpavel, 23 Октябрь 2016 - 01:58, написал:

Решил проблемы, описанные автором альтернативным способом за 300р.:
https://www.drive2.r...86226193711817/

Пробег 330 т.км , столкнулся с этой проблемой. Заказал щёточки , буду делать.

[vfedin]

Менял щётки моторчика. На обоих моторах пара щёток стёрлись почти в ноль. Разбирал мотор не весь. Вытащил мотор с лопастями и только снял заднюю крышку. Новые щётки немного длиннее. Вставлял новую щётку без пружины и круглым напильником стачивал до уровня круглого отверстия платы где стоят щётки. Кто будет менять поймёт о чём я пишу. Иначе длинные щётки не дадут поставить плату их крепления. Напильники стачивается легко , без усилия. Фото добавлю в свой альбом.

[vfedin]

Всем доброго дня.
Текла помпа, заменил ГРМ. Проездил нормально неделю, стала рости температура охлаждающей жидкости. При  росте температуры антифриз заполняет полностью расширительный бачок, вентиляторы не справляются с охлаждением. Нижний патрубок тёплый,из печки дует холодный воздух.В систему попадают газы, создают давление и вытесняют антифриз. Подтёков антифриза нет, пробка на заливной горловине новая.  Вынул термостат, кипятил в кастрюле, открывается на 1 мм или немного больше. Ставить его не стал, езжу сейчас без него. Если ускоряться плавно, не поднимая стрелку тахометра выше 2000 оборотов, включит печку на 4 скорость, то можно ехать. Следя за стрелкой показания температуры. Если стрелка поднялась до 8-45, значит газов скопилось много, а бочок полный. Дополнительно можно переодически включать кондиционер и сразу отключать его, только чтобы работали только вентиляторы охлаждения. На заведённой машине, при открытой горловине, антифриз выбрасывает из корпуса термостата. Переодически смотрю щуп уровня масла, масло нормальное.
Почитав наш сайт и КК, примерно понятно, что могла быть пробита прокладка ГБЦ. В сервисе сказали, что большая вероятность трещины на головке блока цилиндров. Поеду к ним в субботу на диагностику.
Если у кого есть подобный опыт ремонта этой проблему , поделитесь опытом или напишите свой вариант проблемы , спасибо.

[аскольд]

Как-то всё совпало с заменой фриза. Воздушную пробку пробовали выгнать?

[Force3110i]

аскольд, 30 Август 2022 - 17:44, написал:

Как-то всё совпало с заменой фриза.

Ну да. Странно несколько. До замены все было нормально, и вдруг "откуда ни возьмись"(с) трещина какая-то