288 ответов в теме

[otecpavel]

Pepec, 02 Октябрь 2016 - 12:10, написал:

некоторые Дяди Феди у некоторых клиентов вообще денег не берут, работу делают хорошо.

Гусары?)

[drema77]

Не иначе )))

[Pepec]

да нет, на работе дак просто дежурный сварщик, в свободное время в гараже торчит...........по дружбе порой припахиваю его

[otecpavel]

Pepec, 02 Октябрь 2016 - 15:19, написал:

да нет, на работе дак просто дежурный сварщик, в свободное время в гараже торчит...........по дружбе порой припахиваю его

клиент по дружбе))) оррригинально )))

[vstmusic]

otecpavel, 02 Октябрь 2016 - 11:42, написал:

я пока не ставил, но знаю, где буду ставить - у дяди Фёдора, это в Центральном районе. Цену мне озвучили 1500р., если всё пойдёт штатно, без эксцессов.

Спасибо за ответ! Можете дать его контакты, если он не против будет? Желаю записаться тоже

[otecpavel]

Отписал в ЛС.

[Almaz]

Поставил вчера
за тыщу))))

[otecpavel]

Almaz, 05 Октябрь 2016 - 11:33, написал:

Поставил вчера за тыщу))))

Pepec, 02 Октябрь 2016 - 12:10, написал:

...у некоторых клиентов вообще денег не берут...

))))

[Almaz]

дык это даже не знакомый
просто местечковый мини сервис рядом с одним из наших офисов

с такими ценами, я к ним ездить буду на простые работы

[otecpavel]

Да, ценник хороший, антикризисный.

[otecpavel]

Товарищи! Те, кто уже поставили колллектор, подскажите чем запастись перед поездкой в сервис?

1) Высокотемпературная смазка
2) "Гайки с болтами примерно м5"
3) "4 шт болты и гайки м8 35мм длинной (берите по короче ~30)"

Прошу подтвердить или опровергнуть.

[drema77]

Все верно.только смазка, помойму, лишний пункт.

[lxnvr]

Обычно на СТО есть все под рукой. Кто ставит сам, брать с собой:

1. Если вы купили только коллектор:
- 4 болта М8х35 с гайками  - прикрутить фланец коллектора к фланцу катализатора.
- 4 болта ~М5х25   и гайки, шайбы - прикрутить верхний термоэкран.
- прокладка  к блоку Fel-Pro MS92846 - она мягкая в отличие от металлического оригинала и лучше состыкует коллектор и блок.
-прокладка к трубе Fischer 250-901 или оригинал 04881012AB

2. Если купили коллектор+вставку-замену ката:
- 4 болта ~М5х25   и гайки, шайбы - прикрутить верхний термоэкран
- болгарку, сварочный аппарат - приварить фланец к родной системе и состыковать с комплектом Стингер
- прокладка  к блоку Fel-Pro MS92846 - см. выше
- прокладка к трубе Fischer 250-901 или оригинал 04881012AB
- мини-кат  Евро-4  для гарантированного отсутствия ошибок по второму датчику кислорода.

Примечания:
- У кого вместо средней банки (резонатора) вварен кусок трубы, и вы хотите удалить катализатор, ставьте хороший резонатор, иначе будет пацанский звук.
-  Верхний термоэкран после снятия лучше сразу примерять на коллектор Стингер, потому что придется подгибать нижние ушки его крепления. А на полу это проще, чем на машине.

Хорошим тоном считается иметь пасту выхлопных систем (наносить тонким слоем для лучшего прилегания фланцев) и медную смазку (для болтов, больше шансов открутить через пару лет)

Вообще, скоро доделаю наконец свой выхлоп (новый  резонатор звенит, а задняя банка уже помирает), и выложу все в FAQ.

[Сергеевич]

Вообще, скоро доделаю наконец свой выхлоп (новый  резонатор звенит, а задняя банка уже помирает), и выложу все в FAQ.



Поделись, пожалуйста, насчет задней задней банки, как сделаешь.

[otecpavel]

drema77, 06 Октябрь 2016 - 15:01, написал:

...только смазка, помойму, лишний пункт.

я так не считаю и, как раз в этом пункте сомнений нет.

[drema77]

Прокладки мягкие,прилигают очень плотно,если ставить оригинал то да .без смазки делать там нечего. а так да, если следовать фэншую, смазка нужна везде

[lxnvr]

Посмотрел видос от Стингера:

https://www.youtube....h?v=pdNKHLp9zDE

Задал вопрос:
Почему не ставите коллекторный пламегаситель ?
Да и на других вставках-заменах катализатора пламегасители отсутствуют.
Вы считаете, в них нет необходимости ? Существует мнение, что отсутствие пламегасителя ускоряет износ банок резонатора и глушителя.

Ответ:
По сути пламегаситель, это более жаростойки резонатор. Ставится он, как правило, внутрь выпотрошенного стандартного катализатора, чтобы там не оставалась пустая банка и не было резкого расширения. При наличии полноценной вставки или паука (которые заменяют катализатор), достаточно установки обычного резонатора, т.к. он находится на достаточном удалении от коллектора и испытывает прогнозируемые термические нагрузки (если всё нормально с топливной смесью).
Поэтому дополнительная установка пламегасителя в подобную систему, только увеличивает её конечную стоимость, при этом функциональной нагрузки, эта деталь практически не несет.

[otecpavel]

Поставил:
https://www.drive2.r...54334531044701/

Спасибо организаторам!)

[drema77]

Самое интересное, что лямбда тоже в таком состоянии была,но при этом работала и ошибок не выдавала.

[otecpavel]

И у меня работала.