33 ответов в теме

[Mosolov666]

Чем дороже машина,тем больше затрат!!! Чем дороже тем менее надежна! Тем более 221!!! Но по пневме скажу...Зачем отдавать за пневму 140т.р. если ремонт с усилением 20т.р.-разговор если машина для себя,а не рабочая!!! Если так рассуждать,то и сайбер очень дорогой по сравнению с ваз 2114. Одна оригинальная ступица стоит как всю 14 перетрясти. Или нижний рычаг как стоимость вложений в 2114 за 200т.км ))))

[Mosolov666]

И разговор был про прокаченый сайбер за 600-700 т.к. Свап. А не 300-350!!!!

[ю-питер]

Согласен,что S класс это совсем заоблачно.Но и остальные классы в этой тройке дороги в обслуживании,не так конечно как 221-й ,но все же сильно могут проветрить карман при случае.А случай у старой машины не заставит себя ждать.И нужно это понимать и быть готовому к этому,при наших то средних зарплатах.А я и писал,что если бы мне было бы нужно и не в терпеж,то я считаю,что лучше прокачать имеющийся Сайбер за 300-320 тыс.руб и с удовольствием кататься дальше с минимальными расходами,чем на не молодом бренде постоянно в него что то вливая,ибо они уже давно совсем не надежны.Мое мнение,если доход более,ну скажем так,120000 р. в месяц,то наверное можно ездить на этих трех немцах без особой головной боли.А Вы приводите примеры на этом сайте,где 99 процентов участников никогда не будут иметь такой доход и выдвигаете определенные тезисы по поводу того, что можно купить за эти деньги лучше.Вот тот прокаченый Сайбер будет не хуже того что Вы предлагали,а в содержании на много дешевле.

[Mosolov666]

Я с Вами согласен и не согласен. Если нет денег,то и вообще не надо вкладывать в сайбер. Просто ездить и все. А если есть возможность вложить такие деньги 400т.р. То не немцем,но как минимум Камри и голову не ломать!!! Ведь Свап-это конструктор и не известно как оно себя поведет! Тем более б.у. двигатель Хонды)) И как эти очень умелые ручки его соберут!

[ю-питер]

Про свап-конструктор с Вами согласен.Считаю свап не нужен никакой машине,можно купить уже заряженную ,с завода,какую нибудь Субару например,если погонять охота с желтой водой в голове.Каждая машина сделана для чего то своего,Сайбер для спокойной езды,Ниссан Патроль для бездорожья.Ни кто же не делает из Патроля дрифтовый авто.Хочется драйва - покупать машину иготовленную для драйва.

[Mosolov666]

Вопрос:Тогда как сделать,чтобы сайбер поехал???

[otecpavel]

Mosolov666, 26 Декабрь 2016 - 01:27, написал:

Вопрос:Тогда как сделать,чтобы сайбер поехал???

Вот же товарищ писал:
https://www.drive2.r...57331757203683/

[ю-питер]

Mosolov666, 26 Декабрь 2016 - 01:27, написал:

Вопрос:Тогда как сделать,чтобы сайбер поехал???

А зачем?Нормально он ездиет для повседневной эксплуатации.

[Mosolov666]

otecpavel, 26 Декабрь 2016 - 01:29, написал:

Вот же товарищ писал:
https://www.drive2.r...57331757203683/

Разгон какой? На секунду хоть улучшелся? Все это фикция,этим сайберу не поможешь!

[TechnicLiss]

Программатор от ДьяблоСпорт???

[lxnvr]

Ну вот, местами скандально известный мастер хочет установить 4.0л от Chrysler Pacifica на нашу платформу JR41
https://www.drive2.r...17129461015185/

К слову, такой мотор в Интрепид он уже присрал внедрил.

[Mosolov666]

lxnvr, 26 Декабрь 2016 - 16:42, написал:

Ну вот, местами скандально известный мастер хочет установить 4.0л от Chrysler Pacifica на нашу платформу JR41
https://www.drive2.r...17129461015185/

К слову, такой мотор в Интрепид он уже присрал внедрил.

Сколько у него будет стоить работа под ключ? И почему скандальный???

[Mosolov666]

И двигатель от крайслера в сайбер мне больше нравится,чем от хонды)))) И то ,что объем 4 литра,вообще вставляет!!!

[Mosolov666]

И двигатель от крайслера в сайбер мне больше нравится,чем от хонды)))) И то ,что объем 4 литра,вообще вставляет!!!