12 ответов в теме

[Lipetsk]

Периодически не заводится, бывает во время движения загорается чек и больше 2200 оборотов дергается, почитал форум датчик дпрв.... Приехал к диллеру мастер говорит что не факт что тот который под копотом, есть еще один где-то сзади.... Есть ли там и как определить какой менять? И еще странно на холодную всегда заводится , а вот если когда куда- нибудь подъедишь то начинает барохлить

[AS72]

Lipetsk, 22 Январь 2017 - 10:46, написал:

Периодически не заводится, бывает во время движения загорается чек и больше 2200 оборотов дергается, почитал форум датчик дпрв.... Приехал к диллеру мастер говорит что не факт что тот который под копотом, есть еще один где-то сзади.... Есть ли там и как определить какой менять? И еще странно на холодную всегда заводится , а вот если когда куда- нибудь подъедишь то начинает барохлить

Так а чего тогда мастер не разобрался? Значит "сомнительное" мастерство его. На форуме (например тут и здесь) несколько тем есть подобных. И везде виноват один и тот же датчик. Меняйте его и будет счастье.

PS Датчик Положения РаспредВала он один и он под капотом, потому что распредвалов, кроме как под капотом, нигде больше нет - ни взади, ни в глушителе, ни в багажнике...
Фото:

Spoiler

[Lipetsk]

Спасибо за совет, так и сделаю!

[Almaz]

дпрв гдето сзади????

вы откуда таких мастеров откапываете????

[AS72]

Обычно "взади" находится Датчик Абсолютного Давления (ДАД), он обычно стоит "взамен" ДМРВ (Датчик Массового Расхода Воздуха). Хотя все равно под капотом...
Возможно мастер не расслышал или перепутал ДПРВ и ДМРВ

[TechnicLiss]

Almaz, 22 Январь 2017 - 14:45, написал:

вы откуда таких мастеров откапываете????

Куда не плюнь одни троешники... Во всём... Они из трынды выскакивают и корчатся потом по жизни... Жрать то хочется дебилоидам никчёмным.

[Lipetsk]

Такой у нас сервис ГАЗ... Мастер еще утверждал что если этот датчик не исправен то машина все равно заводиться будет, ради интереса шлейф отсоединил - не заводиться... Еще ПОЛ ДНЯ диагностировали абс, в результате правый передний на корпус пробивает...

[Almaz]

а зачем вы с этой машиной едете в сервис ГАЗ???

[Maxim-911]

Датчик распредвала на Газели находиться действительно сзади, вот только мастеру капот стоило поднять и понять, что мотор стоит поперечно, а не продольно как на Газели. На Газели менять геморрой особенно устанавливать обратно, он почти у самой перегородки подкапотного пространства и кабины. Но на Газелях на ранних моделях  датчик распредвала стоял ещё спереди рядом с правой шестернёй распредвала. Поэтому в Газ-сервисах и есть такое убеждение, что датчиков два - причём на любых машинах ))). А ещё если в сайбере гудит, то это точно задний мост и надо пару менять, а лучше редуктор. )))

[Lipetsk]

Almaz, 23 Январь 2017 - 10:47, написал:

а зачем вы с этой машиной едете в сервис ГАЗ???

В этом сервисе хоть сайберы видят (когда заехал еще один стоял)... да и не знаю пока куда лучше ехать в нашем городе...

[AS72]

У меня так вообще...надо ехать к дилеру Митсубиши. А ранее он был Тойтовский, еще ранее КИАвский, Хендаевский, ГАЗовский (когда Сайбер выпускали и он у них продавался).
Только последний визит к ним мне крайне не понравился... Кроме всего здесь мне не смогли прокачать тормоза и заменить жидкость...Поехал в оф. ГАЗовский сервис - сделали за 30 минут. Вот вам и дилер ёлки.

[Vita911]

AS72, 23 Январь 2017 - 17:34, написал:

Кроме всего здесь мне не смогли прокачать тормоза и заменить жидкость...

Эту процедуру я впервые делал сам возле подъезда, я обычный автовладелец, не владеющий какими то специальными знаниями и не имеющий опыта в этом. А тут механики...  Это вообще трындец... нет слов  

[Mosolov666]

Lipetsk, 23 Январь 2017 - 16:58, написал:

В этом сервисе хоть сайберы видят (когда заехал еще один стоял)... да и не знаю пока куда лучше ехать в нашем городе...

Ехать в любой сервис по иномаркам! Хоть один,но обязательно есть!