67 ответов в теме

[lxnvr]

Я вообще к чему. Многовато машина жрать стала.
Ошибок нет, холостые ровные, Лямбды в порядке, топливные коррекции долговременная от +4 до -7%, кратковременная +10 /-10, свечи-провода-возд.фильтр новые.
Вот и думаю, сначала залезть в бак и поменять фильтры, затем смотреть в сторону MAP.   200 000+ все же.

[Андрей 74]

Думаете что смесь обедненная? Ну из-за старого фильтра. Попробуйте для начала почистить дроссельную заслонку. Есть не дорогие реагенты.

[Андрей 74]

Если бы смесь была обедненная, из-за низкого давления в топливной магистрали. Что может быть в следствие старого забитого фильтра. Машина скорее бы просто глохла. Не думаю что на расходе топлива это могло отразиться.
Попробуйте для начала почистить дроссель и форсунки.

[lxnvr]

Два раза чистил заслонку - на ~ 115 000 и ~ 195 000 , честно говоря чистить нечего было.
Судя по фотке старых свечей, чуть бедновата  https://a.d-cd.net/X0AAAgLDIOA-960.jpg

[XXXL]

Андрей 74, 03 Август 2018 - 16:30, написал:

169 тыс. км.
Причем все работало, проблем не было. Решил просто проверить, для успоконения души. Ну типа как так? Столько лет и проблем не было... Ну не бывает такого!!! Вот и решил проверить...

Проблем нет, все хорошо ... только машина не едет ))  Раз в год сетку меняю и это сильно ощущается

[XXXL]

Андрей 74, 03 Август 2018 - 16:06, написал:

О чем? Какой гемор? На яме за час снятие бака и установка на место. Главное что бы бак был пустой. Сиденье заднее дольше снимать будешь)))

За час не заменишь фильтр тонкой очистки, со снятием бака, извлечением всей колбы из бака, разборкой колбы и далее по порядку...))

[XXXL]

lxnvr, 03 Август 2018 - 16:19, написал:

Разговор опять свелся к банальному колхозу резать кузов и/или ставить фильтр в подкапотку.

А цель моего поста №27 была дать обзор по новой запчасти, и поинтересоваться, откуда ГАЗ взял сетку бензонасоса. То что вариантов альтернативных сеток миллион, из которых подойдет добрая половина, как бы понятно.

Не колхоз а устранение недостатков конкретного бензонасоса.

[Андрей 74]

XXXL, 03 Август 2018 - 17:03, написал:

За час не заменишь фильтр тонкой очистки, со снятием бака, извлечением всей колбы из бака, разборкой колбы и далее по порядку...))

Я и не утверждал, что менял фильтр тонкой очистки. Менял только сетку, т.е. фильтр грубой очистки (см выше по тексту). Снять бак, заменить сетку в модуле, собрать и поставить бак на место за час получается.

[Андрей 74]

lxnvr, 03 Август 2018 - 16:46, написал:

Два раза чистил заслонку - на ~ 115 000 и ~ 195 000 , честно говоря чистить нечего было.
Судя по фотке старых свечей, чуть бедновата  https://a.d-cd.net/X0AAAgLDIOA-960.jpg

Если по фото судить, то свечи практически в идеальном состоянии

[Андрей 74]

XXXL, 03 Август 2018 - 12:24, написал:

Не нужно ничего изобретать, сеточка прекрасно походит вазовская, вот такая

Стоит копейки в любом автомагазине.
Менял уже три раза за четыре года. Сетка не грязная когда снимаешь (после года езды) а слегка желтоватая. Но каждый раз когда ставишь новую машина едет бодрее. Не понимаю как можно ездить на одной сетке 150..200тыс км.

Сдается мне что это эффект плацебо. Я когда машину помою, да еще и полный бак заправлю - она вообще очень бодро едет

[Волжанин]

Цитата

она вообще очень бодро едет

У меня так же. А если ещё в багажнике уберусь, вообще песня! :-)

[аскольд]

Нужно ли перед заменой фильтра тонкой очистки сбрасывать давление?
Какой всё-таки № у нашего фитра грубой очистки (Г-образный) ? В теме нет подтверждения, что он от Логана. Неужели так никто и не заказывал?

[482]

Я ставил от Нивы Шевроле.

[Андрей 74]

аскольд, 01 Декабрь 2018 - 17:27, написал:

Нужно ли перед заменой фильтра тонкой очистки сбрасывать давление?
Какой всё-таки № у нашего фитра грубой очистки (Г-образный) ? В теме нет подтверждения, что он от Логана. Неужели так никто и не заказывал?

Заказывал летом:

Patron PFP559 - фильтр тонкой очистки;

Patron HS110083  - фильтр (сетка) грубой очистки (Г -ная форма)

Перед снятием бака минут 30-40 нужно подождать. Давление в топливной магистрали само исчезнет.

[lxnvr]

Цитата

минут 30-40 нужно подождать. Давление в топливной магистрали само исчезнет.

И это нормально ?

[аскольд]

lxnvr, 03 Декабрь 2018 - 14:00, написал:

И это нормально ?

lxnvr, Вы же меняли фильтр тонкой очистки. Давление сбрасывали перед вскрытием?

[lxnvr]

Я купил фильтр, но еще не менял. Давление собирался сбросить путем выработки топлива при отключенном реле насоса.

[degustator]

Как же все сложно... Ветошью обмотали быстросъемный разъем, пшик - и готово. Потеря бензина - меньше 50 грамм, думаю. Просто запах и все.

[degustator]

Цитата

минут 30-40 нужно подождать. Давление в топливной магистрали само исчезнет.

Если так и происходит - то я бы задумался об обслуживании форсунок.

[Андрей 74]

degustator, 07 Декабрь 2018 - 13:42, написал:

Если так и происходит - то я бы задумался об обслуживании форсунок.

После 30-40 -ка минутной паузы, и далее вскрытия "пшик" все же происходит. Но значительно меньше, чем если бы вскрывали сразу после остановки двигателя. Думаю это вполне нормально.
По Вашему сколько времени должно держаться давление в топливном контуре? Сутки, или чуть меньше?