Подушки, хотя их всего две, достойно выдержали испытание четко приняли на себя две головы. Водительская дверь хоть и смялась, но открылась легко. Более всего пострадали бедра и ноги, хотя в такие ситуации лучше не попадать. Пассажир почти не пострадал.
Передняя часть кузова выдержала удар достойно, а вот пол салона и передняя стойка все-таки смялись, хотя это железо и в аварии нам нужно свести риск своего здоровья к минимуму. С боковым ударом таже ситуация, хоть и Авторевю не проводил испытаний на боковой удар, а вот при сертификации, ГАЗ провел. Итак, мы имеем 3 звезды для машины построенной на платформе созданной в начале 90-х годов прошлого века.
Теперь с уверенность можно сказать самый безопасный автомобиль из тех которые делаются Российскими и Китайскими автопроизводителями.
Группы ГАЗ, постараются и доведут безопасность автомобиля, хотя бы до 4 звезд.
![Опубликованное фото](http://foto.rambler.ru/public/algrib1/_photos/2/2-web.jpg)
![Опубликованное фото](http://foto.rambler.ru/public/algrib1/_photos/3/3-web.jpg)
![Опубликованное фото](http://foto.rambler.ru/public/algrib1/_photos/4/4-web.jpg)
![Опубликованное фото](http://foto.rambler.ru/public/algrib1/_photos/5/5-web.jpg)