16 ответов в теме

[Garison1131]

Добрый день.
Потратил не час и не день в поисках ответа на свою проблему, по этому вынужден собрать консилиум.
Суть проблемы:
Не так давно заменил катализатор на трубу от Stinger Sport  кому интересно http://forum.siber-v...емонт-и-замена/ в этой теме все написано.
Практически сразу начались проблемы с работой двигателя,  на прогретом моторе стоя на светофоре или где угодно, независимо от положения селектора коробки передач обороты падали до 500 после 15-30 секунд машина сама резко повышала обороты и они выравнивались примерно на те же 15 - 30 секунд далее все повторяется до бесконечности.
Решил поставить проставку на 2 лямнду, не помогло. вылезла ошибка P0137
Далее был куплен мини кат (по сути таже проставка только с имитацией катализатора) так же не увенчалось успехом. плюс ко всему. P0137 заменилась на P2096 и P0139

Теперь собственно вопрос:

1. Лямбды 1 и 2  не оригинал (BOSCH) возможно ли проблема в них?
2. Либо опробовать последний вариант поставить электронную обманку?

Господа кто сталкивался поделитесь опытом!

[lxnvr]

Проверьте проводку датчиков от разъема до ЭБУ.

[Garison1131]

lxnvr, 02 Февраль 2018 - 15:59, написал:

Проверьте проводку датчиков от разъема до ЭБУ.

Сомневаюсь что дело в этом, до замены проблем не было, замена датчиков идет соответственно до разъема, по этому грешить разве что на то что это не оригинал, по этому и спрашиваю может у кого были проблемы с бошевскими датчиками?
К тому же будь проблема в проводке я думаю проблема появилась бы моментально но не как не через примерно 10 км.
Или же это из Вашего опыта?

[lxnvr]

http://forum.siber-v...45-умирает-эбу/

[Garison1131]

lxnvr, 02 Февраль 2018 - 18:29, написал:

http://forum.siber-v...45-умирает-эбу/

К моему сожалению, хотя скорее счастью симптомы только косвенно похожи - ошибки разные в моем случае проблема только на горячую машину, что еще раз подтверждает что это проблема как то связанна с лямбдой так как включается она(лямбда) после прогрева, машина после того как глохнет из за низких оборотов заводится нормально.
Товарищи наверняка кто то проделывал такую же процедуру с удалением ката и установкой стингера, расскажите какие манипуляции проводились, что ставили для второй лямбды (проставку, миникат или электронную обманку) и желательно знать какую именно.
На днях попробовал сброс (через отсоединение клемы) не помогло (

[Force3110i]

Garison1131, 07 Февраль 2018 - 20:37, написал:

что ставили для второй лямбды (проставку, миникат или электронную обманку) и желательно знать какую именно.

https://stinger-shop...-euro4-obmanka/

[kotoZmey]

Garison1131, 07 Февраль 2018 - 20:37, написал:

что ставили для второй лямбды

Миникат стоит. Не Стингеровский. Ошибок по ДК нет и не было.

[Garison1131]

kotoZmey, 08 Февраль 2018 - 13:41, написал:

Миникат стоит. Не Стингеровский. Ошибок по ДК нет и не было.

Миникат под евро 4 брали?

[Garison1131]

Force3110i, 07 Февраль 2018 - 21:01, написал:

https://stinger-shop...-euro4-obmanka/

Трасса тоже стингеровская стоит?

[lxnvr]

Garison1131, 07 Февраль 2018 - 20:37, написал:

это проблема как то связанна с лямбдой так как включается она(лямбда) после прогрева,

Вот и хрен. Там все сложнее.

https://www.drive2.r...15801891406953/ - ошибок никаких не было.

[kotoZmey]

Garison1131, 08 Февраль 2018 - 16:15, написал:

Миникат под евро 4 брали?

Вот честно не знаю. Пришел в специализированный магазин с проблемой прогоревшей гофры. Ушел с пламегасителем, гофрой и миникатом)). Поставили в тот же день в их эе сервисе. За все 7 тыр.

[Garison1131]

lxnvr, 08 Февраль 2018 - 17:08, написал:

Вот и хрен. Там все сложнее.

https://www.drive2.r...15801891406953/ - ошибок никаких не было.

Выходит что дело в обманке потому что нифига она не под евро4 на след неделе попробую поставить евро4 отпишусь что да как.
На днях пробывал сбросить клему (на неоновском форму нарыл такую инфу) ошибки сбросились но проблема не ушла снова выскочила 2096

[kotoZmey]

Garison1131, 09 Февраль 2018 - 10:29, написал:

Выходит что дело в обманке потому что нифига она не под евро4 на след неделе попробую поставить евро4 отпишусь что да как.
На днях пробывал сбросить клему (на неоновском форму нарыл такую инфу) ошибки сбросились но проблема не ушла снова выскочила 2096

Отключение питания не решает проблему, а лишь убирает информацию из ЭБУ, если ошибка была устранена.

[Garison1131]

kotoZmey, 09 Февраль 2018 - 12:54, написал:

Отключение питания не решает проблему, а лишь убирает информацию из ЭБУ, если ошибка была устранена.

Попытка - не пытка, тем более бесплатно)

[Garison1131]

Вчера поставил оригинальный кислородный датчик (второй тот что на кате) , но к сожалению положительного результата это не дало.
В планах попробовать поменять и первый кислородник (на выпускном) на оригинальный, в теории возможно проблема и в этом.

Теория заключается в том что первый датчик будучи не оригинальным дает неправильные показания из за чего корректировка смеси тоже неправильная, а так как второй датчик является "последним контролем" то на нем тоже будут неправильные показания, по мне так не лишено смысла.

[lxnvr]

Это не теория, а практика. На днях ко мне приезжал Сайбер с ошибками 0032 и 1128, первый датчик стоял новый, Бош. Поставили оригинал, стало все хорошо.

[Garison1131]

Я начинаю верить в чудеса.
Вчера как я писал выше проблема так и не устранилась, но за сегодня ни одного позыва к счастью не было.
Если все же проблемы вновь вернуться попробую поменять 1 датчик и обязательно отпишусь.