11 ответов в теме

[den93]

Решение купить именно Сайбер принял посмотрев на конкурентов в данной нише и цены на них. Хотелось большую и презентабельную машину, и чтобы не разориться.

Сайбер подошёл идеально, к тому же ранее мне нравились Себринг и Стратус: простые и надежные американцы. Итак, 2010 Siber Comfort Hollywood Black был куплен 1 апреля у краснодарского дилера ТСС.

Читал о машине много и ожидал увидеть некоторые неприятные мелочи, но к счастью, пока не заметил, хотя заметил другие.

В общем и целом впечатление о первых пяти тысячах километров пробега - очень положительное.

Что отметил для себя в качестве плюсов:

- большая и комфортная машина за небольшие деньги
- набор опций лучше, чем у конкурентов
- устойчива на местных серпантинах
- turnhead 100%. заметная. смотрят, спрашивают, интересуются.
- недорогое КАСКО и вменяемое ОСАГО
- MP3 и хороший звук
- хорошая шумоизоляция
- пока не видно прежних дефектов Сайберов: не дрожат зеркала, не облазит их покрытие.

Минусы:

- расход по городу. лютый.
- отделка парприза могла быть и лучше
- "сонная" коробка и слабоватая динамика
- дефект: у моего Сайбера плохо закрывается багажник
- подозрительно большой межсервисный интервал.
- изоляция и крепление жгутов проводки под капотом не очень качественные.
- отсутствие центрального замка "с ключа" на все двери.
- отсутствие защитного поддона. при таком длинном и низком носе, на мой взгляд, поддон должен быть в базе.

Минусы, кроме расхода, компенсируются плюсами, и общим положительным ощущением от мягкой и комфортной езды.

Ну а насчет расхода - стараюсь адаптироваться к новому стилю езды. До Сайбера был 2004 Мерседес 230 Компрессор, 1.8 бензин, 192 лошади, и проблем с повышенным потреблением бензина, несмотря на агрессивную езду, не возникало.

Между тем, от сравнений стараюсь воздержаться, ибо Сайбер по-прежнему недорогая, представительная и удобная машина (а главное - новая

Очень обидно, что о ней ничего не известно. Люди убеждены, что это эволюционировавшая "советская" Волга, что ее уже сняли с конвейера, что 500 тыс за седан такого размера - это дорого, и тому подобное. Спрашивают часто - в пробках, на светофорах, на парковках.

На мой взгляд, машина была бы популярнее, если б ее назвали Крайслер Волга, или Крайслер Сибирь, или Chrysler Siberia. Нет "легенды" импортного авто, а доверие к Волге - не очень большое.

[Legioner]

Ромул написал:

Межсервисный интервал в 15000 - это для загородной езды. Если в основном эксплуатируете машину в городе, то интервал 7500 (см. volgasiber.ru). Но в сервисной книжке, наверное из маркетинговых целей, это не указано.

Меняю масло дв. уже много лет исключительно оценивая его цвет на щюпе; первую замену сделал на 11500км, машина ходила на бензине. Воздушный фильтр, наоборот, до 20000км ещё походит, потом опять буду его смотреть; эксплуатация в Москве.

[DIMMon]

Джорж написал:

Кондер выключи и будет счастье по бензину. У меня до 3х литров прибавляет на сотку.

в Сочи, без кондея?
на самом деле непонятно почему автору темы показался большой расход в сравнении с компрессорным 192ух сильным баварцем. Может конечно Сайбер обкатку не прошел, но, к примеру 190_о лошадный Аккорд 2.4 жрет значительно больше - точно подмечено мною лично, как и турбовый 1.8 (150 л.с.) пассат

на счет хорошей шумки, тоже куча вопросов т.е. в Мерседесе она была хуже? о_О  
Лично меня (у меня 2009 года машина, ещё без доп. шумки) шумка в стоке очень не устраивает(( Может конечно ГАЗ хорошо поработал над шумкой в новых Сайберах, что очень бы радовало меня, что наконец услышали мольбы )))
В данный момент мой Сайбер стоит в гараже уже неделю, где я после работы и до ночи в позе Уссурийского тигра ползаю по салону в укладке материалов STP по всему салону, дополнительно положу около 60 кг шумоизоляции...Фотоотчет приложу... как сделаю

[agro1963]

Кондер выключи и будет счастье по бензину. У меня до 3х литров прибавляет на сотку.

[shulga]

- отсутствие центрального замка "с ключа" на все двери.
Если вы откроете дверь водителя, повернув ключ в замке один раз, вы разблокируете только эту дверь. Чтобы разблокировать все двери необходимо ключ повернуть дважды в течении пяти секунд.Читайте внимательно мануал

[den93]

До покупки машины так и думал - сниму шильдики, и будет мне счастье. Сейчас расхотелось почему-то.

Насчет межсервисных интервалов - я знаю, и на Хонде, и на Тойотах такое. Не думаю, что это хороший интервал для любой машины. На мой взгляд, 7-8 тыс - оптимально.

[Родная Природная]

ПОЗДРАВЛЯЮ  с приобретением нового авто!
Рада новому члену клуба

Цитата

"сонная" коробка и слабоватая динамика

Этот автомобиль для уравновешенных, уверенных в себе, с здоровой самооценкой людей. Вы один из них, раз даже шильдик Вам не мозолит уже глаза

[krandv]

Межсервисный интервал в 15000 - это для загородной езды. Если в основном эксплуатируете машину в городе, то интервал 7500 (см. volgasiber.ru). Но в сервисной книжке, наверное из маркетинговых целей, это не указано.

[Chinuk]

Если у вас в Сочи Сайберов мало, мой совет снимайте надпись volga. Очень помогает избавиться от самых тупых вопросов.
А по поводу подозрительно больших межсервисных интервалов повеселили . 15 000 км это обычный интервал для любой иномарки. На Фордах вообще 20 000 км

[One of us]

На 2010 годе неприятный шум выше ожидаемого слышен, пока выезжаешь из гаража и едешь медленно по дворам. На городской улице и трассе - никаких проблем.

[drYFomin]

тоже недавно приобрел siber расход конечно большой, до этого была skoda octavia и пересев на волгу конечно сразу почувствовал, но за то намного комфортнее себя чувствую в ней!

[Джери]

Этим летом ездили Москва-Краснодар-Анапа так вот расход составил с кондеем 10л на сотню.Машина 2.4 комфорт с газовым оборудованием.64 литра газа хватало на 630-650 км пробега.Ехал в среднем 90-110 км/ч,2-е взрослых ребенок и подросток.