31 ответов в теме

[asics168]

Ну что.. проработало все пару недель и начало сыпать ошибки.. p0137, 138, 139
Пропуски зажигания то 2 цилиндр, то третий, график 2 лямбда, то внизу, то вверху.. обмотка 11 ом , долгий прогрев поэтому, похоже Китай одноразовый.. сегодня и первая лямбда начала ровный график давать периодически.. еле доехал.. скорости не переключались.. дергалось обороты плясали .. странно это все.. после того как постояла 10 мин.. завелась и норм до дома доехал.. 10 мин.. попробую на Авито купить с сопротивлением 5 ом.. бу наверное.. ntk стоит на ехист по 8-9 т.р.

[asics168]

Взял на Авито другой китайский, на нем выгравировано нтк ассемблед США )) 2100 стоит, фишка универсальная, вставил вместо второй. Сопротивление около 5 ом. Долго прогревается, может из-за обманки с маленькой дырочкой, время зависит от газа..в среднем минут 10-15 езды.. за это время появляется ошибка 0138 в отложенных. График по форме норм но вверху в районе 1-1.2.. после прогрева начинает норм.. 0.6-.09.. но уже поздно.. после повторного завода.. видимо остывает и блямк..
Езжу немного, работает пока 4 дня.. посмотрим насколько хватит..
Провалов нет, на первой , задней трогает хорошо.. вообщем если бы грелась быстрее
Все пока ок

[asics168]

Вторая китайская также сдохла через 3-4 недели... Пошли ошибки да и график показывает, долго греется 10 мин, а потом то работает, то нет
И тут похоже пришел конец первой.. симптомы, неустойчиво на холостых, на ходу переходит в аварийный режим, не едет, скорости не переключает.. это все после прогрева наблюдается, под нагрузкой.
На месте, может тарахтеть нормально и показывать график синусоиды для первой дк1. В итоге, однажды не смог доехать, ночью оставил у обочины на такси добрался.
Утром, все тоже самое. Отсоединил первую лямбду ( вторая давно отключена), стало ехать, не захлёбывается, но очень задумчиво.. доехал до сервиса, подключили назад первую.. ошибок вроде нет.. но теперь после прогрева, движок захлёбывается.. заказал на ексист краяйслер дк1 4500, жду.. график дк1 на ходу, приложил, когда он плотный, машина практически катится, не разгоняется, движок рывками, потом лямбда заработала или движок? График в норму . Но бывает что такой и остаётся.. напомню без дк1 работает, более менее, ехать можно..
И всетаки, лямбда прлудохлая или движок в аварийный режим уходит по другим причинам.. ошибки вижу только по дк2, которая подключена..

Прикрепленные файлы:

•  Screenshot_20231014-142513.png   482,68 Кб   1 раз скачано

[vfedin]

Доехал бы до Люберец, на разборку американцев, там оригинал можно взять.

[asics168]

Пришла дк1 с ексист за 4500 якобы крайслер, Япония )) не работает. График маленькие всплески в районе 0.6 в на почти ровной линии.. ппц.. заказал на кузов52 ntk за 7500, говорят только эта работает ..ждём-с ..

[Червонiй прапор]

asics168, 17 Октябрь 2023 - 16:17, написал:

Пришла дк1 с ексист за 4500 якобы крайслер, Япония )) не работает. График маленькие всплески в районе 0.6 в на почти ровной линии.. ппц.. заказал на кузов52 ntk за 7500, говорят только эта работает ..ждём-с ..

У богатых свои причуды:
https://www.avito.ru...iber_3303953872

[аскольд]

Червонiй прапор, 17 Октябрь 2023 - 23:51, написал:

У богатых свои причуды:
https://www.avito.ru...iber_3303953872

Тоже шляпа, к.м.к.

[asics168]

Червонiй прапор, 17 Октябрь 2023 - 23:51, написал:

У богатых свои причуды:
https://www.avito.ru...iber_3303953872

У меня уже их есть )) дешевле
Вспученная родная дк1, 13 лет отходила, начала сбоить периодически.. график выше..
Еще в машине два стоят с ексист за 4500 как дк1 , гравировка только номер 56029050аа, разъем универс вроде,не работает, и с Али как дк2 за 1800 , не помню надписи, не работает совсем..
Вот так вот, итого куплено 6 барахла..
Будешь тут богатым..

Прикрепленные файлы:

•  IMG_20231018_213312_837.jpg   143,01 Кб   2 раз скачано
•  IMG_20231018_212957_093.jpg   176,64 Кб   2 раз скачано
•  IMG_20231018_212117_851.jpg   173,5 Кб   2 раз скачано

[Viktor41]

Возможно не по делу. Невольно возникает подозрение, а в датчике ли дело?  
Напишите пожалуйста чем это закончится.
Удачи

[asics168]

Дело в датчике дк1, однозначно. Если его отключить, то работает , едет.
Итак, пришел с кузов52 датчик за 7500 , ntk: japan, фишка под дк1, сопротивление подогрева 3.3-3.5 примерно. Заменил нерабочий с ексиста, фото приложил, на нем номер на цоколе ( приложил фото) , на юбке ничего, сопротивление, 4,5 ом, универсальная фишка, график с него почти ровный в районе 0.6 с небольшими всплесками, движок глох.
Нтк: джапан, заработал, график приложил, заодно и на вторую дк2 поставил аналогичный, сбросил плюс, чтобы очистить подстройку под Стиль езды, мало ли что он запомнил с неработающим датчиком.. пол часа поездил, все ок.. как молодая машина, на первой стартует хорошо, при нажатии газ тянет без провалов и дрожи. Теперь смотрю 2-3 недели.. были китайцы, которые дохли через этот период, будучи поставленные в дк2.
ДК 2 тоже заработал, но греется долго, видимо из-за длинной обманки и маленькой дырки в ней. После прогрева сбросил ошибки p0137 p0138 обе в отложенных).. после поездки никаких больше не было. Наблюдаю во времени.

Прикрепленные файлы:

•  IMG_20231021_140226_827.jpg   156,85 Кб   1 раз скачано
•  Screenshot_20231021-113026.png   585,2 Кб   1 раз скачано

[asics168]

Везде указывал сопротивление чистое, т.е меряю показывает 4.5 ома, а провода мультиметр а накоротко, к примеру 0.5 ома, значит датчик 4.5 - 0.5 = 4 ома.
Как вывод могу сказать, что работают получается те у которых сопротивление обмотки подогрева ( два белых провода у замка фишки) - 3.3- 3.5 ..
На кузов 52 есть ещё дк1 мопар, сказали что на сайбер не работают.. рабочие, с надписями на юбке ntk : japan , 3.5 ом..
По моим наблюдениям.
Ексист вообще какая-то шляпа, за 4500 прислали Китай похоже,который везде по 1800 .. и некуда отзыв написать все обезличено.

[Viktor41]

Хочется верить, что теперь Вам повезёт.