36 ответов в теме

[krandv]

Взять здесь

Ну хоть как-то маркетологи начали шевелиться. А то из новостей были только одни опровержения слухов

[GaZa]

Здесь конкретно написано.

[Родная Природная]

Ну что сказать?
МОЛОДЦЫ!!!!!

[С_Т]

на автобазу ээээ партнёры взяли несколько сайберов. персональщики ходят и ругаются, что сайберы поставили пока в качестве разъездных. Многие жду закупку модификаи с механикой, что было приятно слышать

[Юджин]

Давайте обсудим: АКПП или механика?
АКПП - кожаный салон.
Механика - тряпка, и не максимальная комплектация.
Что-то я не знаю, чему отдать предпочтения, ибо мне и тот, и другой вариант по-своему интересен.
Какие мнения, форумчане?

[Родная Природная]

Юджин написал:

Давайте обсудим: АКПП или механика?
АКПП - кожаный салон.
Механика - тряпка, и не максимальная комплектация.
Что-то я не знаю, чему отдать предпочтения, ибо мне и тот, и другой вариант по-своему интересен.
Какие мнения, форумчане?

Думаю, что обсуждение в данное теме на ЭТИ вопросы не уместны. Модераторы если что перенесите куда надо, т.к. уже всё мильОн раз обсуждалось.

Я отвечу за себя на Ваши вопросы.
АКПП - для меня легче. У меня мизерный опыт езды на механике. за последние 5 лет мало ездила только лишь потому, что московские пробки с вечным дёрганьем рычага вводили меня не то что в бешенство, а в ступор и постоянно машина глохла, и я в спину получала матюки не только от проезжающих, но и супруга. Скорость за все годы не превышала 80!

За последние  месяцы на Сайбере накатала уже не одну тыщу км и скорость не ниже 110, пробки меня ваще не волнуют, я про них забыла - как на другой планете живу.

Вы говорите тряпка Вам не нравится. Но даже эта тряпка бывает холодной зимой. Я боюсь представить как же тогда садиться на кожу. Без подогрева сидений не обойтись ни там ни там. А коль это устанавливать - однозначно можно подобрать чехлы по вкусы. Не так ли? Посмотрим как летом будет проявлять себя тряпка. Но думаю лучше кожи. Был у меня опыт езды в коже - блин пока задница отлипнет пожалеешь, что панталоны бабушкины не напялила! Не все же лето носят юбки до щиколотки или брюки!!! Иногда охота юбочку и выще коленок - пока конституция позволяет.

Максимальная комплектация говорите в комфорте отсутсвует. Что то я не наблюдаю, что бы я расстворилась без МП-3 плэера - радио достаточно или флэшки в прикуривателе (или КАК она называется я забыла). Что ещё? обрызгиватели фар? Или противотуманки? А на сколько они ВАМ нужны будут ежедневно? Как сложите все плюсы и минусы подумайте стоит ли почти 60 штук переплачивать. Ах да! там же ещё диски идут какие-то фельдеперсовые.... Как же я забыла! Ну так диски лично мы в первый же день покупки сменили, одновременно переобули в зиму машину. Так что... плюсов-то по сути пшик, а денег - дай.

Вот, настрочила на одном дыхании.

[krandv]

Лично я буду брать механику: и расход топлива паспортный на 2 литра меньше в городском цикле и пошустрее будет. Ну и дешевше немножко, чем АКПП 2010 г.в. Цена правда одинакова с АКПП 2009 г.в., но зато есть МП3, а значит ничего городить и менять магнитолу я не буду и значит сэкономлю несколько т.р.

Люксовую комплектацию вообще не рассматривал, мне из неё кажется полезным только противотуманки и диски. Но второй комплект колёс я в любом случае хочу покупать - зимой ездить на штамповке, а летом на дисках, да и переобуваться самому можно хоть каждый день. Противотуманки всё равно долго не проживут, уж лучше поставить какие-нибудь левые.

Преимущества АКПП для меня
- возможность научить жену ездить на машине. Но она не умеет даже на велосипеде ездить, и при одной мысли сесть за руль ей плохо становится, так что ещё не известно захочет ли она ездить вообще, а тем более на большой машине

Очевидным преимуществом АКПП является комфортная езда, но это, как говорится, пока не попробуешь, не поймёшь. Наверное после АКПП человек на МКПП не пересядет. Также как, поездив на большой машине, маленькую себе не купишь. Но я с АКПП не ездил, поэтому буду счастлив с МКПП

[Родная Природная]

Ромул написал:

... Ну и дешевше немножко АКПП 2010 г.в. Цена правда одинакова с АКПП 2009 г.в., но зато есть МП3, а значит ничего городить и менять магнитолу я не буду и значит сэкономлю несколько т.р.

Вы наверное хотели написать МКПП 2010 так же стоит как АКПП 2009? или я что-то не уловила?

А после АКПП точно жена ваша ездить будет!!!

Моя приятельница тоже даже на велосипеде не умела ездить. Так смешно было смотреть на неё как она в свои 27 впервые это делала. И вот как результат её достижений в 29 права получила и летом (к 30 годам) муж купит ей машинку на АКПП, хотя права у неё для механики.

[Юджин]

Я езжу одновременно на механике и на АКПП (на разным машинах). Конечно, АКПП намного удобнее, что особенно чувствуется в пробках (на трассе, разумеется, это не особо заметно. И, тем не менее, начинаю задумываться - Сайбер всё-таки в большей степени городской автомобиль, значит - пробки.. А топание на левую педаль в пробках утомляет, как бы кто не говорил.
По поводу комплектации - в люксовой комплектации подогрев сидений, поэтому кожа не критична; плюс ко всему, на другой машине у меня кожаный салон, кожа натуральная, так вот эффект обмораживания зимой и прилипания летом на ней, как ни странно, не проявляется. Поэтому я - за кожу, если она в Сайбере настоящая, конечно.
Разубедите меня.

[rimskijpapo]

Мне больше понравились тряпичные сиденья, нежели кожа. На механике машина ощутимо резвее и силовой агрегат очень тяговитый даже на холостых оборотах - можно небрежно обращаться со сцеплением - машина не заглохнет

[Юджин]

Люксовая комплектация на ручке возможна?
Или у нас, как всегда, из крайности в крайность?
Т.е., выбирать между АКПП и ручкой хочется при условии одинаковой комплектации.

[Юджин]

Кстати, Наталья, если "обрызгиватель фар" нормально работает, то это неплохая опция для загородных дорог. Я такой штукой в осенне-зимне-грязный период пользуюсь.

[Родная Природная]

Юджин написал:

Кстати, Наталья, если "обрызгиватель фар" нормально работает, то это неплохая опция для загородных дорог. Я такой штукой в осенне-зимне-грязный период пользуюсь.

ну я ж не спорю. я просто акцентировала, на моменте ЕСЛИ оно ВАМ лично надо, то бесспорно стоит брать. А если человека каждая копейка на вес золота (как это у нас было), то можно пока и повременить, ведь СУТЬ машины НЕ меняется. Это же относится к категории блаж, прихоть (если грубо), а не к первой необходимости. Вот без дворников ездить нельзя - это запрещено и они являются первой необходимостью, а без обрызгивателей ездить можно.

Логика у меня видать истинно женская - не обижайтесь.

[Юджин]

Дело не в женскости логики. Машину необходимо брать в максимальной комплектации, ибо взяв по минимуму начинаешь что-то постоянно модернизировать, приобретать и устанавливать, и один фиг попадаешь на деньги, которые сэкономил при покупке.
Единственное, что меня не устраивает в люксовой комплектации - это литьё от К&К, которое в магазине стоит раза в три дешевле, чем прикрученное в Нижнем на машину. За это надо, конечно, бошки в Нижнем кое-кому поснимать...

[krandv]

Родная Природная написал:

Ромул написал:

... Ну и дешевше немножко, АКПП 2010 г.в. Цена правда одинакова с АКПП 2009 г.в., но зато есть МП3, а значит ничего городить и менять магнитолу я не буду и значит сэкономлю несколько т.р.

Вы наверное хотели написать МКПП 2010 так же стоит как АКПП 2009? или я что-то не уловила?

Имел ввиду, что МКПП 2010 дешевле, чем АКПП 2010. Исправил в тексте, чтобы читалось лучше

[GaZa]

Юджин написал:

и прилипания летом на ней, как ни странно, не проявляется. Поэтому я - за кожу, если она в Сайбере настоящая, конечно.
Разубедите меня.

Это потому что кожа пифарированая.

[aristarx]

Жаль что в комфорте приборы на панели другие,раньше думал что одинаковые с люксом,а как увидел и сразу стало грустно...

[Юджин]

Вот я и спрашиваю - будет ли комплектация "Люкс" в машинах с РКПП?

[Vita911]

aristarx написал:

Жаль что в комфорте приборы на панели другие,раньше думал что одинаковые с люксом,а как увидел и сразу стало грустно...

А в чем разница? Как то не обращал внимания.

[Voin]

У Люкса стрелочки красные, а у комфорта черные. Вот и все