NEW

Pepec, 06 Декабрь 2017 - 08:58, написал:

На подогрев, скорее заломался, в косе. Каким хреном, не знаю, видимо так же как и полтора года назад плюс на бензонасос возле бака.

Вобщем, все-таки я нашел дефект в проводке. ЭБУ не виноват, датчик тоже не виноват.

Проблема решена.

Да, ось не симметрична. Об этом уже рассказывал. Но при неправильной установке мы получаем рычаг, который трется об подрамник задней подвески.

kisslota, 13 Апрель 2015 - 11:48, написал:

ребят этот чувак я... сижу в нете читаю че нибудь про сайбер и встречаю этот коммент))) аж пришлось зарегестрироваться на сайте,ну вобщем рассказываю с самого начала,гдето с пол года размышлял над покупкой сайбера, изучал отзывы и т.д. и тоже меня очень смущали эти цыфры 13...до сотни...на тот момент у меня семерка быстрее разгонялась,и вродебы все в сайбере нравилось.всетаки решился на покупку .каждый день поиски по авито и вот увидел черный сайбер,люкс,за смешные для такой машины деньги-250рублей вобщем созвонились договорились еду забирать 1500 км в нижний из ростова.машинка 8го года выпуска с9го работала на заводе!вообщем сел я за руль проехал и решил чуть прибавить и...был приятно удивлен.динамика отличная,такая какая и должна быть на полторытонной машине с 2.4движком,до этого ездил на камри(брата) и как сдесь уже писали идет ноздря в ноздрю так и я по ощущениям после камри разницы не почувствовал. Не пойму почему все именно на сайбере прицепились к этому размеру колес в мозгах,спидометр показывает на 10км в плюс,как и на абсолютно любом авто хоть на той же камри хоть на мерене и т.д.вобщем извеняюсь что так из далека зашел, Снимал я на ровной дороге без спусков и т.д.машинка едет тьфу три раза.после того как это видео выложил куча споров началась типа сайберы так не едут.я если честно думал что все сайберытак едут но оказывается есть тупые до ужаса,как ктото сдесь писал что не возможно обогнать.вообще не правда,по крайней мере в моем случае разгоняется на скорости в районе ста осень хорошо,едешь 80-100 нажимаешь,пол секунды,вторая и уже 120 и т.д.
Я не знаю может правда есть разные прошивки и мне попалась хорошая,а может и специально на заводе так прошили т.к. она там всю свою жизнь проработала катая начальство.Вот несколько раз пробывал  заменять получалось гдето 10,10,5 до сотни  сниму как нибудь еще раз чтобы было видно дорогу.
Все спасибо за внимание.

Штатные провода акустические достаточного сечения и качественные. Менять их нужно в последнюю очередь.

за 2500 в Москве на Котляковском переулке (вроде так) брал в салоне ГАЗ

НЕ ПОВЕРИТЕ: насос гидроусилителя руля нам подходит от ВАЗ 2110!
производитель Германия. Цена: 4000р. встаёт как родной, всё подошло идеально…
ОДНО НО — на 10-ке шкив (6 ручьёв) — у нас 4 = поставил ремень посередине = тобишь два ручья по одному с каждой стороны остались свободны…
да и ещё штуцер входящего шланга надо немного повернуть градусов на 45 — НЕ БОЙТЕСЬ, он не отломается и не потечёт. ВСЁ работает руль пальцем можно крутить…

взято отсюда: https://www.drive2.ru/c/1202684/

Вот такой есть способ (из книги по обслуживанию Себринг/Стратус/Сайбер):

Я в декабре 2012 вытащил всю штатную музыку. Поставил Alpine голову и  5-ти канальный усилок (4 х 50 + 1 х 200 всё в номинале), вперёд 2-х компонентную Morel Tempo 6 (через пластиковый подиум), назад овалы той же Alpine, и тонкий сабвуфер Rockford Fosgate в багажник. Без навигаторов и пр. (мне в Сибири это не надо). Звук обалденный! В принципе, надо только немного доделать шумо-вибро изоляцию. Если включить на 70-80 % громкость, то волосы ходуном ходят. Всё делал сам в гараже. Для любителей настоящей музыки могу кое-чем помочь.

Блин, вот мне все время было интересно, зачем покупать так дорого, когда можно купить JVC или Sony дешевле в разы, с полным набором функций и большим экраном, и звук даже в некотором роде скорее лучше будет.

о! поддержу. я вот не был в НиНо
и съездил бы с удовольствием
раз уж с югом непонятки

Я тоже за Нижний Новгород и в Казань не против съездить)))

siber-man, 25 Март 2014 - 20:58, написал:

С тех пор, как были в НиНо бензина много утекло, да и коллектив обновился основательно. Кроме того в Нижнем и кроме производства есть куда сходить и на что посмотреть. И не далековато)

Так же -если Нижний,поддержу с удовольствием.

Для тех кто не может найти CoolStream Premium предлагаю просмотреть технические характеристики и найти отличия:

http://www.cool-stre...c.asp?obj=73264

http://www.gazpromne...eze_SNF_rus.pdf