аскольд

есть тема,где это все разжевано и показано
там даже с элементарными знаниями в электрике справится человек
газовской схемы не существует

электрику, который не смог подключить пламенный привет

Almaz, 14 Февраль 2019 - 16:10, написал:

Не нужен там герметик.
Лучше лечить шлифовкой прилегающей поверхности пластикового тройника. Её слегка ведёт со временем (края, что лишены винтов, приподнимаются). А выровняв её и сделав немного тоньше, резинка-прокладка термостата плотнее прижимается и ничего не течёт.
На фото ниже монета в 10 рублей.
P.S. Несмотря на проведённые процедуры, от греха подальше, заказал про запас новый оригинал.

Установка таймера, но это по вашему желанию.
Дополнительно:
Таймер устанавливается на телефон GSM, брелок, выводится на старлайн сигналку 3 доп канал.

))

Изучил по случаю тему, может пригодится кому...
Итак, замок багажника - механизм условно неразборный. Почему "условно" поясню чуть ниже.
Общий вид сверху:

Обведено - неподвижный контакт.

Вид снизу:


обведены 2 заклепки, которые удерживают крышку, под которой прячутся защелка замка и пружинистая пластина контакта. Чтобы добраться до них, можно аккуратно спилить заклепки, а при обратной сборке заменить из болтами с гайками.(это к вопросу об условности)

Сам подвижный контакт имеет жесткую связь с корпусом замка (массой):


Ну и, наконец, фишка подключения:

С Paint"ом не очень, поэтому поясню, что там написано. Две боковые клеммы - питание катушки привода, центральная - "минус" от неподвижного контакта.

В закрытом положении пружинистый подвижный и неподвижный контакты разомкнуты, тем самым прерывая цепь питания лампы багажника по "минусу".
При подаче питания на катушку привода замка  защелка проворачивается, замыкая их, минус приходит на лампу. и одновременно подается питание на надпись "deck" на приборке при попытке тронуться с места.
Отсюда - причина неработающей подсветки кроется, скорее всего, в повреждении или разрушении подпружиненного контакта. Я, конечно, исключаю банальное перегорание лампы)).
У меня все. Всем удачного ремонта.

Сегодня сделал шумоизоляцию дверей

Номер: 4503AL.
Цена очень приятная и качество отличное. Для установки необходимо перевернуть задний кронштейн подвесов на лонжероне наоборот и приварить уши на банку.

аскольд, 30 Декабрь 2016 - 20:25, написал:

Я не Сергей, конечно, но фотки кое-какие есть)).
Когда вскроешь центральный тоннель, увидишь такую картину:

Вот с этой колодки можно взять подсветку "ламп вежливости" (обведенные контакты):

А на вот этой - на обведенных контактах появляется "+" после включения зажигания:

Использовать можно любой, или оба сразу на разные кресла. Разница в том, что на правом контакте ток пропадает примерно через 15-20 секунд, если двигатель так и не был запущен. На левом остается, пока ключ будет находиться в положении "зажигание"  
Дальше - дело индивидуальное)).

Хорошим тоном считается иметь пасту выхлопных систем (наносить тонким слоем для лучшего прилегания фланцев) и медную смазку (для болтов, больше шансов открутить через пару лет)

______________________

Немного теории

Примерные размеры родных банок в мм: (спасибо OtecPavel)
ЗАДНЯЯ:
430х290х140 (штатный)
490х300х150 (допустимый)
СРЕДНЯЯ:
440х120 (штатный)
500х130 (допустимый)

3. Варианты замены резонатора

>>> Polmostrow (Польша).
Неплохой вариант для замены - польская банка Polmostrow / Edex / Izawit с артикулом 30.33 Изготовлена из алюминизированной стали, труба 57мм Практика показала, что звук не меняется вообще, значит резонатор вполне подходит. Через год активного пользования ни намека на ржавчину или дребезжание.





Цена вопроса ~ $ 25, деталь распространенная.

>>> Другие.
Если хотите негромкий звук, выбирайте резонаторы с диффузором или с камерой. Диффузор - воронкообразная шайба внутри (заужение), камера - участок расширения. Это дает более тихий и ровный звук. Оптимальная длина - 450...500 мм, все что меньше может звенеть независимо от качества изготовления.

Себе купил вот такой резонатор из нержавеющей стали с диффузором (460 * 110 * 60 мм)





Конструкция авто позволяет установить второй резонатор при необходимости. Влазит 250мм * 220мм.



Цена вопроcа - от $ 50 и выше

3. Варианты замены задней банки (глушителя)

А вот тут начинаются проблемы. Отдельно оригинальная задняя банка от Сайбера не продается. Соотвественно, поставить что-то другое без переделки креплений и трубы врядли получится.

>>>  Polmostrow / Edex / Izawit Ниже на фото выхлопная для Себринга, европейца. Видно, что резонатор другой (но с ним как раз проблем нет) и задняя банка отличается по входу-выходу трубы и креплениям - придется резать и варить.
Артикулы 45.22 (труба с резонатором), 45.24 (задняя  - Себринг 2.0),  45.21 (Стратус 2.5), короче каталог тут.



Цена вопроса $ 30 (одна банка) - $ 60 (обе банки с трубой)

>>>  БАКСАН-УАЗ. Вариант замены задней банки (да и средней тоже) на банки от УАЗ производства БАКСАН. Это с таких машин как Патриот, Хантер. Материал - нержавеющая сталь. Габариты - немного больше оригинала, но все влазит. Звук - вполне нормальный.

УАЗ 31602 нерж. резонатор 31602-1202008-11
УАЗ-315194 нерж глушитель 315194-1201010-01




Цена вопроса - $ 37 (резонатор) + $ 70 (глушитель). Дешево и сердито.

>>> CHRYSLER.
Да, она существует. Имеет артикул 04764075AF. И я даже умудрился ее купить. Никаких переделок не нужно, все подвесы совпадают, в комплекте хомут. Однако вероятность купить еще одну такую банку - 0.0000001%, поэтому выкладываю больше для информации.



Цена вопроса - неизвестно.

>>> MG-RACE
Очень достойный, породистый выхлоп без неприятных звуков. Для замены штатных компонентов были предложены такие варианты:

Пламегаситель
http://mg-race.onlin...iffuzorom-35621
Резонатор (c камерой)
http://mg-race.onlin...-1vyh-s-kameroi
Глушитель (с камерой)
http://mg-race.onlin...hitel-u24l46063
За 10% к стоимости глушителя сделают вход трубы где нужно и подвесы.

Цена вопроса: от $ 140 (задняя банка).



>>> набор Walker

http://www.rockauto....jsn=373&jsn=373

Наборчик Walker KIT2699614 за $160, средняя часть + задняя + весь крепеж.



Включает в себя


Вместо резюме

Жить можно. Варианты полной замены выхлопной:

1) Самый разумный вариант - Коллектор Стингер + вставка Стингер или старый катализатор + оригинальный глушитель с резонатором. Минимум сварки, никаких переделок.

Звук выхлопа данной системы (спасибо Void):
www.youtube.com/watch?v=u…nn-Qltr8&feature=youtu.be
www.youtube.com/watch?v=Y…Jxz7CC6c&feature=youtu.be
www.youtube.com/watch?v=q…Y8oDxd4E&feature=youtu.be
www.youtube.com/watch?v=V…LZ_0y2Oo&feature=youtu.be

2) Самый недорогой вариант - Коллектор Стингер + вставка Стингер + резонатор 30.33 + задняя банка Баксан 315194-1201010-01

3) Самый интересный вариант - сделать все самому

____________________________________________
P.S. "Кустарны" или нет некоторые компоненты, сами решаете для себя. Кому что-то не нравится, проходит мимо и покупает все оригинал. Ваше законное право.

На этом с меня хватит, считаю что тема раскрыта полностью, больше к ней возвращаться желания нет.

Сегодня поменял все эти з.ч. Купил давно но все некогда было. Тарахтела как трактор. Когда разобрали зазор на успокоителе почти 1 см. Поменяли, натянули теперь тарахтение пропало.

Обнаружил так же лужу под водительским сиденьем, дождался выходных и вместе с друзьями разобрал полностью салон. При течи ковролин рекомендую снимать, так как шумоизоляция под ним впитывает воду как губка. В итоге: было все высушено, мокрый кусок шумоизоляции оторван и приклеен новый. Течь была под резинкой вдоль корпуса + наверху щель на стыке лобового окна с корпусом. После заливки герметика в проблемных местах течь прекратилась. Как проверяли - сидел в машине, а снаружи машину проливали каршером. Был удивлен обнаружив небольшую течь с самой двери, внешние резинки на стекле пропускают воду и вода капает в салон, из под обивки двери, а не вдоль резинки! При этом вода попадает именно в то место где выше рекомендовалось сделать надрезы. Рекомендую проверить это место, текло 2 двери из 4 так. Течет при попадании воды на резинку под стеклом снаружи.

ANT, 14 Август 2015 - 14:06, написал:

я просто замок закрываю на открытой двери и все гуд ,ток перед закрытием надо дернуть за ручку ,а то замок не закроет дверь

Чехлы от  
http://avto-komplekt...ga-siber-1.html
черные, середина серая (на фото кажется светлее, чем на самом деле) перфорированная из экокожи, сделано  качественно, прострочено хорошо, материал прочный............как дальше покажет эксплуатация................Заднюю сидушку обтянул вчера, все складки за сутки выпрямились ) задние спинки как обтянул, сразу и счикал, так что понятно дело..............
Передние - естесно пришлось сидения снимать, остальное как обычно. Переднюю спинку тянуть пришлось вспотевая (был один, помошник был бы к стати) - чтоб внизу спинки состыковать на липучку
Под ручки и клипсы крепления боковых накладок отверстий в чехлах нет придется самому резать.
Задние карманы за спиной передних сидений - есть, на молнии.
В общем - пока доволен.............)

Вот ответь, зачем.но не смотрится такой лапух в данном салоне.он сам по себе старамодный и все эти фенечки да прибанбасики выглядят как на старой кашолке ласины.Хочешь большой экран? поставь планшет и тыкай в него .