Найти материалы
Not Telling
Друзья, ну, вот закончилась эпопея с включением муфты кондиционера, плавающими оборотами и постоянно включенными вентиляторами. Хотите знать чем закончилось? Тогда слушайте. Датчик наружного воздуха оказался ни при чём. Но, так как диагностика больше не показала никаких неисправностей и ошибок, пришлось в ручном режиме искать неисправность. И вот, при замере параметров датчик давления в системе кондиционера обнаружились плавающие параметры, хотя само давление при замере манометром было в норме. После отключения разъёма от датчика всё нормализовалось. Причина: неисправный датчик. Пока зима езжу с отключенным датчиком - кондиционер пока включать не буду(за ненадобностью). После приобретения датчика и замены его отпишусь. Может кому информация была полезной. Спасибо всем, кто принимал участие в обсуждении!
#121735 Плавают обороты
Опубликовано
— 13 Январь 2024 - 21:38
#121841 Ошибка Р0138
Опубликовано
— 09 Март 2024 - 21:03
Прошил прошивку от Андрея, поиском находятся много отзывов, есть в ВК объявление, все заняло немного времени, посмотрели движок, ошибки, был провал при нажатии газа, помогли купить хорошие провода тесла, после смены - провалы пропали. Чудо.. на всякий случай ещё купил свечи денсо иридиевые, но ещё не ставил.. будут про запас.. после прошивки перестала задумываться после нажатия на газ, сразу начинает крутить, если откатывается , то как правило, не на две как ранее, а на одну и разгоняется, а не устрашающе ревёт на встречную фуру, как ранее.. прошил , как я понял, версию спорт.. в основном тспользую в небольшом городе и окрестностях, без пробок, и на трассе.. езжу немного.. летом в Крым и в таком же духе .. рекомендую.. с радостью засунул куда-то пять лямбд, пару механических обманок.. боролся больше года со второй..
#121825 Ошибка Р0340
Опубликовано
— 04 Март 2024 - 17:27
Умер магнит после длительной поездки за 10 минут. Пробег 205 т.км. На видео все видно.
Прикрепленные файлы:
-
output(compress-video-online.com)_041649.mp4 14,81 Мб
7 раз скачано
#121771 Лампочки на панельку скорости вентилятора, кондея, потока воздуха из
Опубликовано
— 26 Январь 2024 - 08:10
Нарезал светодиодной ленты, заколхозил на герметик и забыл навсегда. Только + и - соблюдать надо. Свет лучше лампочек. Яркость регулируется. Колхозил от Газели, но перегорают тоже. Первая попытка была приобрести оригинал в магазине. Продавец поюзал, сказал, что такой номер есть только в Эмиратах, а стоить будет лампочка, как подержанные Жигули. На такую же ленту сделал подсветку АКПП, бардачка и подлокотника с герконовым китайским выключателем + неодимовые магниты на клей, ящика подстаканников с тумблером. Ничего не перегорает, АКПП и ящик подстаканников зеленая подсветка, бардачок и подлокотник белая.
#121775 Лампочки на панельку скорости вентилятора, кондея, потока воздуха из
Опубликовано
— 26 Январь 2024 - 22:03
#121779 Лампочки на панельку скорости вентилятора, кондея, потока воздуха из
Опубликовано
— 27 Январь 2024 - 08:36
vfedin, 26 Январь 2024 - 23:39, написал:
Похож на геркон
#121769 Подсветка люминисцентной приборной панели люкс
Опубликовано
— 25 Январь 2024 - 18:00
Последний файл под фотографией, видео подсветки на максимуме, при питании от 110 вольт. Не зеленая, а голубая, если конечно у меня с цветами все нормально.
#121686 Колпачок литого диска
Опубликовано
— 01 Декабрь 2023 - 09:39
Убила цена комплекта -6000 р.!!!Комплект колпачков Додж никель или в цвет кузова с головой или буквами 675 руб. идеально подходит для Сайбер и смотрится гораздо лучше по сравнению с пластмаской Siber https://www.ozon.ru/...avts=1701406431
#121662 Ошибка 2096
Опубликовано
— 21 Октябрь 2023 - 15:37
Везде указывал сопротивление чистое, т.е меряю показывает 4.5 ома, а провода мультиметр а накоротко, к примеру 0.5 ома, значит датчик 4.5 - 0.5 = 4 ома.
Как вывод могу сказать, что работают получается те у которых сопротивление обмотки подогрева ( два белых провода у замка фишки) - 3.3- 3.5 ..
На кузов 52 есть ещё дк1 мопар, сказали что на сайбер не работают.. рабочие, с надписями на юбке ntk : japan , 3.5 ом..
По моим наблюдениям.
Ексист вообще какая-то шляпа, за 4500 прислали Китай похоже,который везде по 1800 .. и некуда отзыв написать все обезличено.
Как вывод могу сказать, что работают получается те у которых сопротивление обмотки подогрева ( два белых провода у замка фишки) - 3.3- 3.5 ..
На кузов 52 есть ещё дк1 мопар, сказали что на сайбер не работают.. рабочие, с надписями на юбке ntk : japan , 3.5 ом..
По моим наблюдениям.
Ексист вообще какая-то шляпа, за 4500 прислали Китай похоже,который везде по 1800 .. и некуда отзыв написать все обезличено.
#121655 Ошибка 2096
Опубликовано
— 18 Октябрь 2023 - 22:42
Червонiй прапор, 17 Октябрь 2023 - 23:51, написал:
У меня уже их есть )) дешевле
Вспученная родная дк1, 13 лет отходила, начала сбоить периодически.. график выше..
Еще в машине два стоят с ексист за 4500 как дк1 , гравировка только номер 56029050аа, разъем универс вроде,не работает, и с Али как дк2 за 1800 , не помню надписи, не работает совсем..
Вот так вот, итого куплено 6 барахла..
Будешь тут богатым..
Прикрепленные фото:
#121636 Не заводится, ошибка Р0688.
Опубликовано
— 04 Октябрь 2023 - 17:13
Я сейчас на "испытательном сроке". Новые, по-моему, на Кузове есть.
#121634 Не заводится, ошибка Р0688.
Опубликовано
— 03 Октябрь 2023 - 19:37
Докладываю: ребята из Казани прислали ЭБУ уже с прописанным моим VIN. Воткнул, ключ на старт, жужжание бензонасоса - завелась с полтычка! Работает как часы) Целый час, наверное, глушил-заводил, просто слушал двигатель. Без нареканий.
#121613 Не заводится, ошибка Р0688.
Опубликовано
— 30 Сентябрь 2023 - 19:52
В общем, жду другой ЭБУ через пару дней. Спасибо Андрею из Москвы (Dronusrus), подключил друзей в Казани.
#121585 Петли водительской двери
Опубликовано
— 21 Сентябрь 2023 - 19:55
Комплект для ремонта дверных петель, для Nissan Navara 97-05 D22, цена на 2 двери 457 рублей на Озон. Интересует вопрос, подойдут на Сайбер? Фото прилагаю.
Прикрепленные фото:
#121036 Очередная замена ГРМ и ремней навесного
Опубликовано
— 22 Ноябрь 2022 - 22:25
Дэнчик, 14 Июль 2022 - 03:31, написал:
В общем, один мастер сказал, если из грм ничего не менялось, то кроме ремня лучше ничего не трогать. Другой говорит, что ролики полюбому менять, а вот помпа обычно ходит два ремня. В итоге я решил перестраховаться и заменить все. Заодно и антифриз. Ролики и помпу брал gmb, ремень gates. По инфе, которую нашёл, вроде похож на оригинал.
Правда, теперь на малых оборотах появился какой-то характерный жужащий призвук (на больших его уже не слышно). Надеюсь, как это все попритрется пропадёт?
Правда, теперь на малых оборотах появился какой-то характерный жужащий призвук (на больших его уже не слышно). Надеюсь, как это все попритрется пропадёт?
Ролики (натяжной и паразитный) в обеих случаях в идеальном состоянии. Единственная проблема - смазка в них сохнет. Когда в руках два комплекта (4-е ролика) можно уже статистику вывести))) Вымыл их в бензине - стало понятно, что они просто "высохли". Можно было забить новую смазку - и ставить на место. Ну раз новые уже были подготовлены - поставили их. Только в новых я смазку заменил. Удалил заводскую в бензине. Заложил новую. Решил использовать более "крутую" синтетическую литиевую LUXE Complex Synthetic LX EP-2. У нее температурный диапазон хороший))) От -40 до +200 градусов. Сине -фиолетового цвета она. Еще момент: заводской натяжной ролик используется фирмы SKF, заводской паразитный - NTN.
Во втором комплекте у меня отходил паразитный ролик корейский GMB. У него выявилась интересная проблема. После 90 тыс пробега уплотнители на подшипнике задубели и потрескались. Несмотря на то, что сам подшипник был целый - через трещины уплотнителя уже внутрь попадала грязь. Т.е. со временем этот ролик точно бы вышел из строя. Это пресловутое "корейское качество" )))))) Наверное специально так сделано, что бы чаще меняли авто))). При этом, не у шведской SKF, не у японской NTN - таких приколов не выявил)))
Вообщем, сейчас у меня установлены: натяжной ролик SKF, паразитный NTN, помпа Cardone, все ремни SKF (ремни ГУР и генератора тоже). Посмотрим как будет ходить.
Ну и как совет. Перед установкой любых подшипников на авто (не только роликов ГРМ) - проверяйте в них наличие смазки. С завода смазка в подшипниках идет как правило в основном для консервации и её там мало. Поэтому лучше перестраховаться. Удалить старую и заложить какую либо проверенную. Например синтетическую литиевую как выше написал.
