lxnvr

Кстати про разъёмы в морду климата и в датчик света, если кому актуально - там используются TE connectivity серия multilock 040 в морду климата 174045-2 в сансенсор 174966-2. Пины соответственно 1123343-1. И туда и туда. Провод не более 0.5мм2, если больше, то не влезет.
Всё добро доступно в чип и дипе, ну и в других местах тоже есть.

не надоело?

Не было никаких движков "на 72 бензе". ЗМЗ-4021 был под А-76, и качество этих моторов даже по сравнению с родителем ЗМЗ-24 было ниже плинтуса. Но у меня на 3110, слава те яйца, был 406-й, но и он порадовал через 20000 обрывом цепи ГРМ и соответственной заменой всего привода на звездочки. А еще сразу всплывает в памяти дважды за 100000 замененный редуктор, замена коробки, вечно дробящее сцепление - че туда не поставь, хоть Валео, хоть хералио, полгода и начинается... Уже молчу про три стартера, два замка зажигания, говногенератор, два радиатора, накрывшийся на 65 ткм ГУР, вытекшие на второй день после покупки передние амортизаторы, гниющий низ дверей - хоть ты усрись обрабатывай их, вечные протечки лобового и заднего стекол, датчики масла, вентилятора и РВ в качестве расходников - это вот прямо сразу в памяти всплывает, хоть уже 10 лет прошло, а если еще xls поднять, где все подробно.... А так комфортная машина, да.
На Сайбере я за те же 10 лет и чуть меньший пробег заменил 1 ступицу, рулевые наконечники, ДПРВ и вот недавно подношенные нижние рычаги подвески. Причем все это было некритично и позволяло ездить. И поскольку идиотский ремонтный задор у меня уже давно пропал напрочь, и сам еле себя таскаю - то пересесть обратно на Волгу?????
НА ХЕР!!! Лучше пешком остаться и платить за такси до работы и обратно.
Все воспоминания - это хорошо, но это лирика, пока не останешься пару раз на морозе в заглохшей машине.

Лучше машину законсервировать, а то коробку не к чему будет крепить.

Дело было в сцеплении. После замены выжимного и сцепления, данные удары пропали.

Подскажите, а какой номер запчасти Пробка бачка ГУРа
Забыл закрыть и уехал

Многостррадальный драндулет.

Еле продал за 65 т.р ГАЗ 31105 отцовский. Спрос на них еще меньше, чем на сайберы. Плюсов у него нет. Не надо сравнивать хрен с палкой.

Как я понимаю, коробка адаптивная, и после езды в "ручном" режиме, её мозги начинают думать, что сидит резвый водитель и подстраивается под резвую езду при переключении в автоматический режим, поэтому и помогает сброс клеммы.
Мой стиль 2-2,5 оборотов, на трассе иногда до 3-3,5 при наборе скорости, как на авто, так и на "ручном", не испытываю проблем при переходе режимов.

otecpavel, 10 Ноябрь 2019 - 13:06, написал:

От той, что сразу направо за Барнаулом, как повернешь

Ваши ворсовые коврики ужасны. Очень тонкий материал, плохая фиксация. Съезжают в сторону и мнутся. Серый цвет "графит" не подходит к черному салону. Жалею о выброшенных 2700 рублях (

Если всех продавцов частей подтянуть в одно место, можно начать и заново машины собирать! :-)

lxnvr, 28 Сентябрь 2019 - 16:55, написал:

Блядь, не умею.

>> Пару дней назад обнаружил лужицу на асфальте, под машиной- оказалось антифриз потек. Поэтому сейчас тема выбора антифриза стоит для меня актуальнее всего. Какой хороший подешевле порекомендуете? Сильно тратиться не хочется. У меня сайбер 10 года  
Который всегда доступен в концентрате и в разведённом виде  на случай замены и долива.

 VID-20190412-WA0009.mp4   3,42 Мб   18 раз скачано  VID-20190413-WA0008.mp4   6,58 Мб   3 раз скачано  VID-20190413-WA0009.mp4   6,99 Мб   7 раз скачано