siber-man

Фотографии нашей встречи

И от нашей семьи вам,Алексей, поздравления с днем рождения!!! Желаем здоровья, здоровья и ещё раз здоровья!!!

Присоединяемся))) Пусть сбываются все мечты))

Поздравляю от души!  Нисколько не сомневаюсь, что сайбероводы всей страны и СНГ присоединяются!

Цитата

Поэтому обращусь словами одного доброго одноклубника:
Лёша, дорогой ты наш админ!

С Днём тебя! Спасибо за клуб, который объединил, пожалуй, всех сайбероводов страны. Здоровья тебе и близким, денег чтобы хватало и оставалось на сбычу мёчт. Чтобы дети радовали, родители не болели, работа доставляла, а машина доставляла не только на работу. Интересных новых знакомств, радостных событий. Держу пальцы крестиком, ага!

мда... трудно... муки выбора: за 450 тр ни чо не купишь, за 750 тр, ни чо не купишь... и за 1300 тр не купишь, а в кошельке вообще 100.....

SiberFest-IX Кубинка 2017

Ссылка на Яндекс.Диск
https://yadi.sk/i/mtV_BSiz3LTUV8

Вспомнилось...

"Друг позвал меня на помощь, когда пересаживал рыбок из одного аквариума в другой.

В ходе издевательства над животными в очередной раз подтвердились следующие житейские правила:
- сопротивление судьбе – главная причина стрессов;
- если вам кажется, что судьба обращается с вами грубо и немилосердно, это вовсе не значит, что вам желают зла. Просто вы заняли неудобную для нее позицию;
- если увлеченно заниматься любимым делом (например, сосать корягу), можно пропустить даже Апокалипсис."

Куча народа ездит с этими коллекторами вместо треснувших штатных (я в том числе), была куча обсуждений не только на этом форуме, была клубная закупка с пересылом по всей РФ и БР, встречами с Лешей-Сайберменом, чтобы забрать заказ.

И тут, бац, вопрос: а что это за коллекторы? От человека, который постоянно постит на форуме. Правда зачастую по синеве - может в этом причина?

Последний экзамен ЕГЭ у крестницы, буквально с него забираю Машку и вместе мчим в Кубинку. По дороге заезжаем за нашим дорогим админом с семейством, там же встречаемся с экипажем Николяна, забиваем машины продуктами, вещами и  на долгожданную встречу!!! 600 км отмотано и по прибытию сразу приступаем проникаться таинством сайберовской вечери ))) И вот оно, ради чего люди едут: старые и новые лица, доброта и открытость всех клубней, чистый позитив!!! И всё как-то по другому, разом отрываешься от серых будней. Поэтому каждый день слета приравнивается к трем обычным выходным как минимум )))
  И даже мелочи, как отсутствие фена в гостинице вообщем-то не напрягло. Машка любит после поездки помыть волосы, посушится, расслабиться таким образом. Фен один таки нашли у администратора, совсем не подавал признаков жизни. Починил, чем от души порадовал крестницу )))
  Также был починен один из сайберов (по мелочи, но всё же). И вообще стоит отметить, что на этом слёте много времени уделяли разговорам о наших машинах, каждая была ощупана, осмотрена, получены новые советы по эксплуатации и много чего ещё. Моя, к примеру, получила клубную наклейку на стекло и ещё одну про запас, доволен как слон!!! )))
   Еще был разговор по видео с Транквилевским (Николян красава, сделал нам связь) , ближе к ночи я что-то совсем осмелел и даже попробовал выторговать его личный сайбер ахахахаха, не прокатило ))) Также узнали о его личных предпочтениях по моторному маслу и много других увлекательных вещей. Вообщем, в итоге уронили вышку LTE, но не менее довольные продолжили общаться по аудио-каналу.
   К экскурсии по танковому музею подошел эмоционально, меньше интересовали сухие цифры характеристик, как сам грозный вид экспонатов и понимание, что лучшее место для них в музеях. Вообщем МИР всему миру!!!

Дорожная пыль и усталость смывается одним махом, а вот эмоций этих двух дней и правда хватает надолго. В нашем экипаже возникла традиция договариваться о посещении следующего феста по пути домой с только что завершенного. А это о чем-то, да говорит. Дорогие админы, не пора ли прикручивать голосовалку 2018 ? ))))

Итак, по горячим следам (ещё не остыл двигатель. Наверное).

Преамбула. «Подлётное время – 7 минут…»
Отличный навигатор. Привёл в Бомжи-Хотяжи прям точно, минуя всякие (кгхм) полуразрушенные аэродромные плиты. Раздосадовало только что? Правильно. МыКАД. МудКАД. Но это неизбежное вселенское зло, нет смысла на него тратить эмоции.
Но Хотяжи были не нужны. Как выяснилось. Но подверглись исследованию в плане того, что фдрук этот самый Эхо-Курорт там где-то внутри запрятан. Не-а, нету.. Объехал всю деревеньку (довольно аккуратную) и вырулил обратно. Так… Ну-ка, вот стоит автомобиль с живыми людьми, надо у их поспрошать… Увидел шофэра и понял, что он ничего мне не пояснит. Поскольку это было лицо не очень русской национальности. Оно поморщило лоб и выдало: «Э-э-э… Вон там эсть с совэтских врэмён какой-то дом отдыха… Навэрное, он…» И махнул куда-то себе за спину (потом увидели, что в той стороне ничего похожего нет). К тому же, субъект немного погодя спросил меня – «А вы нэ подскажэте, если я туда вон поеду – я в Москву приеду?» Занавес…
Пришлось позвонить таки Паше, который притворился аудионавигатором, и с его помощью я быстро понял, что та самая развилка неподалёку с вывеской «Вольный город» как раз и есть наша цель, id est желанное прибежище путника..

День первый. Arrival (с)
…Подкатив к фешенебельным постройкам, я увидел даму изрядных размеров и  не очень русского (опять), но вполне доброжелательного и где-то даже обаятельного «привратника». Выполз из машины и сразу практически услышал от дамы вопрос: «У Вас какой номер? Куда заселяетесь?». Хм…..  Э-э… «В 126-й….» «Та-ак.. Это у нас обычный. Вы на сколько? На две ночи? Ну, давайте мне пять тыщ, берите ключ и заселяйтесь!» Почему-то у меня даже не возникло сомнений, что именно так и надо – сам вид «хозяйки медной горы» (которая, собственно, этой горой и была ) рассеивал всякие опасения. Затащив сумку к месту дислокации, понял, что не в сказку попал…Но телевизор работал. Т.е. шумовое оформление с бессмысленными звуками для лучшего засыпания таки было. Но больше не было ничего. Совсем. Тут я ещё помолчу. Некоторые знают, почему. Но я их не выдам .
С дороги захотелось бросить чего-нибудь в топку – завтрак был в 5, а время уже к 10. Пошел осведомиться… «Ну, можно второе разогреть. 300 рублей. Мне давайте… Ага… Соня-я-я-я-я!!! (прим.ред. – в сторону столовой метрах в 20) Разогрей человеку в микроволновке макароны с печёнкой! Я там вчера сделала…. Идите – вам сейчас дадут…» После осмотра апартаментов уже сие не вызвало особого удивления. Как и кот, заскочивший прямо на стол каким-то рядом обедавшим, опрометчиво сюда заехавшим.
…А ещё никого не было.. Ребята из Череповца отсыпались после тысячекилометровой ночной дороги. Только спустя некоторое время подъехали две 152-х машины. Приехали Marika и Руслан. И почти тут же Алексей и Hoholrs с экипажами. Банчур, надев клубную футболку, знакомился с рельефом местности, помечая контрольные точки , мы приспособили флаг у «входа в штаб», ну и, конечно, все обследовали «пятизвёздочный отель», вызвавший у прибывших самые разнообразные по природе эмоции (я-то уже был не новичок тут). Наконец, начали постепенно съезжаться все делегаты съезда. Этот процесс каждый раз разный, но каждый раз один и тот же. Всё-таки по-прежнему здорово, что всегда в итоге набирается интересный «кворум», который постоянно подпитывается новыми участниками. Надеюсь, в итоге они отнюдь не пожалели о своём приезде и потраченном времени. Лично я (хоть и отнюдь не всегда довелось поучаствовать – к сожалению..) всегда получаю ощущение, что побывал в недельном отпуске. И каждый такой раз в совершенно обалдевшем состоянии выходишь потом на работу: «Где я? Что это? Кто эти люди?»
Всегда интересная процедура – получение клубной сувенирки-символики . Не всегда получается воплотить все изначальные планы, но не было ещё такого, чтобы Пашина-Лёшина  коробка, которую они притаскивают с заговорщическим выражением лицов, не содержала бы чего-нибудь этакого интересного. В этот раз ещё и 888Siber привёз интересные брелки.
Ну и, естественно, начались всяческие длительные обсуждения на темы – «вот я поставил сиденья от Ту-160», «а я вот сделал впрыск закиси азота!», «а я …», «а я…» ну и т.д. Так что совершенно напрасно некоторые мои знакомые говорят, узнав, что я еду на клубный слёт – «дак вы там тока бухаете да обжираетесь!» Ничё-то оне не понимают. Правда, обжираться мальца приходится. Ну уж не без этого. Энергозатраты-то… Г-гыть какие.. Но  вот сайбероводов с послепраздничным «приводом 4х4» не было никогда .
Паша с Максом играли в какую-то помесь классиков и настольной игры с фишками. На земле. Понаблюдал чучуть –  ни х…рена не понял .
Николай Hoholrs нажарил КУЧУ шашлыка. Причём ещё до того, как общий стол таки накрыли, я, например, уже «напробовался» по самое некуда. Уже под вечер подкатил Николян. Он вылез, даже не заглушив двигатель, со свирепым красным лицом, молча выдул рюмку, погрыз огурчик и, наконец, успокоенно расплылся в привычной улыбке. Он! Ездил! Покупать! Продукты! С ДВУМЯ!!!! Женщинами!!!!!!!! Слава герою во веки веков, всяческий почёт и уважение! Паки-паки, иже херувимы (с) Насчёт джиги таки вот снова не удалось договориться.
Ну и, самый последний подъехал Вадим ака One of Us – это потому что, как обычно, он успел зарулить по дороге ещё в 221 место. Или даже 222.
А за традиционным вечерним столом звучали всякого рода здравицы в честь Сайбера (собственно) – великого и своеобразного объединителя нашего «кружка по интересам» и так далее и прочая и прочая.
Немного доставал тот факт, что тяжёленький фотоаппарат постоянно болтается на шее,  но иначе никак было…
Как всегда, приблудившиеся по соседству выказали свой интерес к автомобилям, хоть уже и не таким диковинным.

День второй. Кубинка (или «свали, с$ка, из кадра!!!»)
Броня крепка, но танки наши небыстры. Прибыли в Кубинку аккурат к тому времени, когда начался проливной дождь. Сидели с полчаса в машинах, ждали, пока у «небожителей», наконец, поутихнет энурезо-недержание. Оно утихло…. Ага.. Чтобы тут же начаться вновь. ЗонЬтики плохо спасали, тем более что не все ещё и захватили их. Но в итоге, мокрые по большей части, аки курицы, добрались, наконец, до первого павильона. Им оказалась экспозиция канадско-шведско-америкосской бронетехники. Забегая вперёд, отмечу, что:

1. Снимать было затруднительно – ибо довольно габаритные экспонаты расположены в довольно тесных, я бы сказал, амбарах..  Некоторые танки, стоящие друг напротив друга, перекрещивались орудиями. Кроме того (и это едва ли не существенней) – см. подзаголовок к описанию. НЕВОЗМОЖНО без помех снимать!!!! Ибо лезут во все щели, как полоумные бандерлоги . Вот пожилая пара. Сначала он с важным выражением морды лица «я ж вот у танка, который наверна не знаю даже, как называецаца» сфотографировался, потом его «тумбочка» тоже, пыхтя, подкорячилась к гусенице, и теперь уже он её снял. Только они отползли, появились другие. И так всё время. «Личинки» - это отдельная песня. Эти -  практически неуправляемая субстанция, вопящее-ржущая, со случайно-хаотичными траекториями перемещения…

2. Посмотреть все экспонаты, в общем-то, можно на сайте, а потому в фоточасти я не буду выкладывать все снимки, а только очень некоторые…

3.Посещение любой выставки снимающим человеком – всегда своего рода мука. Надо снимать! А когда снимаешь – некогда рассматривать объект вживую. А это и есть самое интересное и одновременно основной смысл посещения! Фото потом можно смотреть и удивляться – ха, это я снял?! Нужно идти второй раз и БЕЗ фотоаппарата. Иначе нужного удовольствия НЕ получить .

4.Кубинские (кУбинские, не КубИнские) поганцы изъяли некоторые важные экспонаты в пресловутый парк «Патриот». И это - НЕ высочайше, ибо люди покупают входной билет и рассчитывают увидеть полноценную экспозицию, а некоторые – прямо конкретные объекты. «А нэту!» Я вот (да и ещё кое-кто из наших) был крайне (КРАЙНЕ) разочарован тем, что увидел вместо «Тигра» и Т-4 – пустое место. Это просто «кю». Это лажа.

Ну да ладно.. Не будем более о грустном… Тем более что хорошего было всё же больше. Например, я увидел вживую очень интересный шведский танк Stridsvagn 103 (кто знает – сразу поймёт, почему). Ну и таки… Удалось пообезьянничать, снявшись возле «Пантеры» (а то моей рожи нет нигде, а я же был на слёте! А «сельфи» дебильное не делаю). Кстати!!!! Сфотографировал меня Алексей ASD, который присоединился к нам перед Кубинкой. Не виделись со времён сходки в Нижнем в 10 году, и было чертовски здорово встретиться снова. Увидеть именно ТУ гвардию, времён истоков нашего «партийного движения». Ещё, кстати, к нам здесь же присоединился Николай ака Psinax, мой «спаситель» во время прошлого слёта, которого я тоже чрезвычайно рад был видеть.
А ещё мне довелось там постреля-я-я-ять. Гы-ы-ы-ы…. Мальца отвёл душу. Там было некое подобие «стрельбища», где желающим предлагалось попалить холостыми. Ну не всё же время мне в собсной квартире с глушаком гильзы разбрасывать по всем углам . Попросил АК-103 и полный магазин. На мою удачу, рядом был Hoholrs, ему и отдал фотоаппарат засвидетельствовать свою «забаву» .
Но захотелось есть к обеду. Не повод писать об этом, но блин… Встал в очередь в какую-то рыгаловку на территории… Стоял ПОЛЧАСА! Обслужили ОДНОГО человека!! Я понял, почему на входе изымают ножи.. «Сервис»… Но Паша подсказал, что в 15 метрах есть кафе… Я туда дошёл – и там не было НИ-КО-ГО. Сразу обслужили. О це я понимаю. Тётенька в военной форме образца Второй Мировой. В этой кафешке я по своей косорукости уронил фотоаппарат на кафельный пол…………. Пронесло. В смысле, повреждений у аппарата нет .
Продавалось много сувенирки разной, по большей части бессмысленной, но красивой. Я ж, конечно ж, тоже ж купил жеж…
Закончив осмотр бронетехники, вернулся на парковку. Поболтали немного с тоже уже пришедшими. И… Вдруг взгляд упал в сторону, а там…. Для коллекционера масштабных моделей (если он интересуется и военной техникой)   - просто «малина». Стояли несколько топливозаправщиков ЗиЛ-131 и медицинские кунги на базе КамАЗов. Видимо, недавно с консервации. Блеск… Пришлось шкандыбать фотографировать.
Часть коллег таки заехала ещё в «Патриот» (у меня, честно скажу, просто уже не было сил , да и по-хорошему там надо быть целый день). Поэтому к вечеру собирались неспешно. Стол в традиционном варианте уж в этот раз не стали городить – и так хорошо было. Все всё время чего-то подгрызали и общались очень разнообразно. Я, к примеру, узнал о себе много чего астрологически-информативного от…. Ай, не буду говорить, а то заругается, что военную тайну выдаю . Уже было немного грустно, т.к. дело двигалось к завершению. Под конец младшая часть делегатов соорудила футуристическую машину, которую показали Дмитрию Транквиллевскому на предмет перспективной разработки. А, да – мы ж ещё ведь и пообщались с Дмитрием Транквиллевским. Хоть и в режиме видеосвязи, однако тем не менее.
Поскольку было уже поздно, то скалодром не состоялся. Зато Лёша прилепил на мой Сайбер клубную наклейку.
Ноги уже совсем не носили , и на этом пришлось «отключиться»… Фотографии, конечно, выложу на ЯД, но не сразу, не сразу… Их много, и они 14-мегапуксельные, и надо отобрать, но постараюсь побыстрее, чтобы кроме словоблудия, можно было визуально убедиться, что очередной Сайбер-Фест состоялся!

Позд-Скриптум..
Ранний завтрак заначенной накануне пожаренной сосиской – и вперёд.
ПОГАНЫЙ навигатор !!!!!!! Упорно пытался меня направить через какой-то несуществующий съезд с МКАД, но я его в итоге переубедил, поехав дальше – и тут он протрезвел, и разрешил мне доехать до съезда на М4.
Всё время топил 140-170 (где дорога позволяла, конечно), наверняка привёз пару штрафов, где не успевал сбросить, да пара дебилов попалась, которые, не видя, что сзади несётся снаряд, притормаживали посреди дороги – то ли поразмышлять постоять, то ли ещё для чего… «Чудны дела твои…»(с)
…А в следующий раз ведь юбилей…И что-то мне подсказывает, что он может быть в Нижнем ..
И кстати.. Никто больше не заказывал – стало быть, только у меня оказалась футболка с обозначением Сайбер-Фест 2017 Кубинка .

Друзья, запись открывается в четверг. Сейчас два часа писал пост и таки промахнулся мимо кнопки и закрыл окно. Повторить уже не осилю, посему - завтра (ну, сегодня то бишь). Утро ночи мудреней.

Для затравки вот вам фрагмент:

Цитата

agro1963, 31 Март 2017 - 07:32, написал:

какие все домашние ))) Сто километров по делам за день накатываются в пределах города. Неужто раз в год на сайберфест попу отвезти подальше политические убеждения мешают ? )))

Фирма VS-Auto из г. Тольятти изготовила для владельцев Сайберов / Стратусов / Себрингов обшивку крышки багажника.

Наш соклубник Эмиль предоставил свой Сайбер в качестве подопытного. Вот что получилось - ссылка на все фотографии
Пожелания по цвету и способу крепления учтены, насколько это было возможно.

Для запуска в производство нужно, чтобы 30 человек подтвердили свою готовность купить. Подтвердить свое участие можно за 30 секунд, заполнив форму:

ЗАЯВКА НА ПОКУПКУ

Групповой покупкой я заниматься не буду.

Будет продаваться в двух вариантах:

1. Только обшивка крышки.
Материал - влагостойкая фанера, обшитая карпетом. В состав комплекта для установки входят: части обшивки, крепеж, шумоизоляция для проклейки крышки.
Цена: черная - 770 рублей, графит (серая) - 1170 рублей.



2. Обшивка крышки + боковины с лючками в багажник
Материал - влагостойкая фанера, обшитая карпетом. В состав комплекта для установки входят: части обшивки, быстросъемные боковины багажника, крепеж, шумоизоляция для проклейки крышки.
В верхней части обшивки будут размечены отверстия для крепления клипсами в имеющиеся с завода отверстия.  Две боковины крепятся на шпильки с барашковыми гайками (можно быстро снять при необходимости). В каждой боковине имеется люк для "положить барахло в нишу".
Цена: черная - 1970 рублей,графит (серая) - 2370 рублей.



Почему сделано именно так:

Особенности установки:

История и обсуждения в другой теме - ссылка УБЕДИТЕЛЬНО прошу, не нужно высказывать в здесь свое "фе". Если Вам не нравится - никто не заставляет делать покупку. Никто не запрещает изготовить свой вариант.

Хорошим тоном считается иметь пасту выхлопных систем (наносить тонким слоем для лучшего прилегания фланцев) и медную смазку (для болтов, больше шансов открутить через пару лет)

______________________

Немного теории

Примерные размеры родных банок в мм: (спасибо OtecPavel)
ЗАДНЯЯ:
430х290х140 (штатный)
490х300х150 (допустимый)
СРЕДНЯЯ:
440х120 (штатный)
500х130 (допустимый)

3. Варианты замены резонатора

>>> Polmostrow (Польша).
Неплохой вариант для замены - польская банка Polmostrow / Edex / Izawit с артикулом 30.33 Изготовлена из алюминизированной стали, труба 57мм Практика показала, что звук не меняется вообще, значит резонатор вполне подходит. Через год активного пользования ни намека на ржавчину или дребезжание.





Цена вопроса ~ $ 25, деталь распространенная.

>>> Другие.
Если хотите негромкий звук, выбирайте резонаторы с диффузором или с камерой. Диффузор - воронкообразная шайба внутри (заужение), камера - участок расширения. Это дает более тихий и ровный звук. Оптимальная длина - 450...500 мм, все что меньше может звенеть независимо от качества изготовления.

Себе купил вот такой резонатор из нержавеющей стали с диффузором (460 * 110 * 60 мм)





Конструкция авто позволяет установить второй резонатор при необходимости. Влазит 250мм * 220мм.



Цена вопроcа - от $ 50 и выше

3. Варианты замены задней банки (глушителя)

А вот тут начинаются проблемы. Отдельно оригинальная задняя банка от Сайбера не продается. Соотвественно, поставить что-то другое без переделки креплений и трубы врядли получится.

>>>  Polmostrow / Edex / Izawit Ниже на фото выхлопная для Себринга, европейца. Видно, что резонатор другой (но с ним как раз проблем нет) и задняя банка отличается по входу-выходу трубы и креплениям - придется резать и варить.
Артикулы 45.22 (труба с резонатором), 45.24 (задняя  - Себринг 2.0),  45.21 (Стратус 2.5), короче каталог тут.



Цена вопроса $ 30 (одна банка) - $ 60 (обе банки с трубой)

>>>  БАКСАН-УАЗ. Вариант замены задней банки (да и средней тоже) на банки от УАЗ производства БАКСАН. Это с таких машин как Патриот, Хантер. Материал - нержавеющая сталь. Габариты - немного больше оригинала, но все влазит. Звук - вполне нормальный.

УАЗ 31602 нерж. резонатор 31602-1202008-11
УАЗ-315194 нерж глушитель 315194-1201010-01




Цена вопроса - $ 37 (резонатор) + $ 70 (глушитель). Дешево и сердито.

>>> CHRYSLER.
Да, она существует. Имеет артикул 04764075AF. И я даже умудрился ее купить. Никаких переделок не нужно, все подвесы совпадают, в комплекте хомут. Однако вероятность купить еще одну такую банку - 0.0000001%, поэтому выкладываю больше для информации.



Цена вопроса - неизвестно.

>>> MG-RACE
Очень достойный, породистый выхлоп без неприятных звуков. Для замены штатных компонентов были предложены такие варианты:

Пламегаситель
http://mg-race.onlin...iffuzorom-35621
Резонатор (c камерой)
http://mg-race.onlin...-1vyh-s-kameroi
Глушитель (с камерой)
http://mg-race.onlin...hitel-u24l46063
За 10% к стоимости глушителя сделают вход трубы где нужно и подвесы.

Цена вопроса: от $ 140 (задняя банка).



>>> набор Walker

http://www.rockauto....jsn=373&jsn=373

Наборчик Walker KIT2699614 за $160, средняя часть + задняя + весь крепеж.



Включает в себя


Вместо резюме

Жить можно. Варианты полной замены выхлопной:

1) Самый разумный вариант - Коллектор Стингер + вставка Стингер или старый катализатор + оригинальный глушитель с резонатором. Минимум сварки, никаких переделок.

Звук выхлопа данной системы (спасибо Void):
www.youtube.com/watch?v=u…nn-Qltr8&feature=youtu.be
www.youtube.com/watch?v=Y…Jxz7CC6c&feature=youtu.be
www.youtube.com/watch?v=q…Y8oDxd4E&feature=youtu.be
www.youtube.com/watch?v=V…LZ_0y2Oo&feature=youtu.be

2) Самый недорогой вариант - Коллектор Стингер + вставка Стингер + резонатор 30.33 + задняя банка Баксан 315194-1201010-01

3) Самый интересный вариант - сделать все самому

____________________________________________
P.S. "Кустарны" или нет некоторые компоненты, сами решаете для себя. Кому что-то не нравится, проходит мимо и покупает все оригинал. Ваше законное право.

На этом с меня хватит, считаю что тема раскрыта полностью, больше к ней возвращаться желания нет.

Датчик распредвала на Газели находиться действительно сзади, вот только мастеру капот стоило поднять и понять, что мотор стоит поперечно, а не продольно как на Газели. На Газели менять геморрой особенно устанавливать обратно, он почти у самой перегородки подкапотного пространства и кабины. Но на Газелях на ранних моделях  датчик распредвала стоял ещё спереди рядом с правой шестернёй распредвала. Поэтому в Газ-сервисах и есть такое убеждение, что датчиков два - причём на любых машинах ))). А ещё если в сайбере гудит, то это точно задний мост и надо пару менять, а лучше редуктор. )))