sab-albert

sab-albert, 03 Апрель 2015 - 21:32, написал:

Каждый год мимо Тимашевска проезжал в Темрюк. Знал бы что там есть клубчане... Может быть в июле в той стороне буду

всем привет! про замену сайберу полный геморой! центра это лачети но метал тоньше, лачети у меня был проблем намного меньше чем с сайбером, но была проданна через год и поэтому пробег тоже был меньше. по субьективным моим ощущениям новые машины одноразовые это раз а во вторых маторы имеют меньший ресурс хотя экономичные и турбированые. говорю как человек сталкивавшийся с ремонтом новых маторов и машин. имеется небольшой автосервис на трассе много местных проезжает и ремонтируется, так ремонт двигателя логана пробег 60 000 +перегрев закончился покупкой контрактного. кия сид дизель универсал пробег 90000 замена всех вкладышей износ был аж до меди................! очень часто проезжают в Москву узбеки из Астрахани, и обратно машины гружёные аж до пола. в основном были дэо а теперь все на кобальтах. объективно машины классом ниже как по механике так и по комфорту. сам искал замену сайберу пока вариантов нет. даже не дастере покатался разочаровал за такие деньги. выбор очень не велик если из новых а также почитал соседьние форумы по другим маркам такое впечатление что все машины одноразовые а запчасти космос. вообщем тупик пока. денег хотят а вариантов чтоб покататься лет 5 нет.

Вроде никто и не говорил что она для драйва. Просто надежный, достаточно комфортный городской автомобиль.

Не, после Сайбера хочется что-то повыше, и, к сожалению, все, что ценой до 1.5млн совсем неинтересно. Сайбер как-то задал планку )