Vita911

Не знаю, как с этим конкретным авитовским объявлением, но если смотреть по многим отзывам на форумах (по совершенно разным темам), кроме брезгливости, эта помойная кишащая мошенниками барахолка других ощущений не вызывает. Может, конечно, там и есть нормальные продавцы.

Prizrak-lip, 03 Январь 2017 - 00:23, написал:

Есть у вас в городе магазины "Авто-49", в простонародье Би-Би. Предохранители серии W228 стОят порядка 45 рублей, почти в 3 раза дешевле, чем вышеуказанные на ЕМЕХе. Есть в наличии всегда.

Всем привет,вышла  из строя газовая пружина крышки багажника.подобрал аналог  NT04-GC8186-78 цена нрмальная с доставкой по 450р/шт на родной от 900-1700р и более длина нашего 305мм. аналог 300мм, но он мощнее нашего ,поставил один в паре с родным -закрывает открывает норма, сейчас фото сделал заменю и второй

Mosolov666, 08 Декабрь 2016 - 14:27, написал:

За отсутствие брызговиков готов сразу бить в голову.
Вся грязь и камни на трассе летят аккурат в машины, идущие сзади.
Особенно касается кредитопомоек, ну там где с завода ни брызговиков, ни ковриков.

Ну... Как всегда...
Мы же с женой всегда под девизом - была бы жопа - приключения найдутся!
Так вот... Неисповедимы пути Яндекса... Завёл нас этот навигатор в объездные пути дорожки перед Ростовом. В итоге пару часов носились по полям да по станицам. И вот перед одной из них жена почти кричит - стой, котята. Я её спрашиваю - где? Она говорит - на дороге.

Развернулся - подъехал...
Точно - два котёнка... Месяц - полтора отроду.
Почти на асфальте. Собьют же. Испуганные, жмутся дружка к дружке...
До станицы метров 300 - 500. Вокруг поля распаханные и ни намёка на кошку...
Такое ощущение что просто выбросили...

Ну и... Взяли мы их.
Привезли в Питер. Помыли, откормили, феном уложили...
Образовались два отличных котофея.
Один черно-дымчатый, второй черно-белый... Пищат, играются, но у нас нет возможности их у себя оставить. Дома и так уже живет геккон и золотая рыбка, случайно подобранная женой в музее Арктики и Антарктики.

В итоге - давайте пристроим двух котят в Питере.
Доставка с меня. В придачу гарантирую какой нибудь бонус.
Приютите кубанских котеек.
Фото попозже выложу...

Ну вот друзья махнул сегодня наконец-то заднюю шаровую, которая не менялась с момента установки в рычаг на конвеере. Пробежала она 107300км.
Менял сам, возле гаража друга, т.е. данный способ можно применять и ремонтируясь на обочине. Из инструмента, мне понадобились ключи, небольшой молоток, маленькая шиномонтажная фомочка, плоская отвёртка, WD-40, ну и конечно же самодельный мини-пресс с оправками, собранный из ...овна и палок.
Шаровую поставил FEBI.

Подробности, на фото выложить не получается (не грузит с андроида, а эцилопы знают и бездействуют ).
Коллеги, кому не трудно, залейте сюда эти фото, чтоб не пропали там.

Смотрите мой фотоотчёт на драйве2:
https://www.drive2.ru/l/10363527/

начало здесь

Сайлентблок заднего амортизатора, есть только Mopar и Febest CRAB-007

Короче, таки-нашел я сайлент подходящий по форме.
Это Hanse HR 871 122, от Хонды Аккорд 1990-1993, идет там в передний рычаг.
Длина внутренней втулки 52 мм, нужно сделать 50 мм, остальное все подходит.

Дешевый и куча аналогов.

Первый день - полёт нормальный. Сегодня утром залез в заведённое авто, чек уже был потухший. Сгонял на работу-обратно, всё нормэ, чека нет, обороты не режет. По приезду открыл капот посмотреть как там эпоксидка на горячем моторе, пока держится, не утекла. Интересно что с вынутым ключом, всё то время, что я рассматривал ДПРВ - продолжал гореть светодиод на нём, видимо в питании 5 В с мозгов стоит большой кондёр.
Напомню, что в старый корпус ДПРВ был внедрён датчик холла AH512 ценой рублей 30. Можно никаких доп. деталей не ставить, светодиод и резистор только для наглядности работы, тупо вклеить в имеющееся углубление на корпусе новый датчик (маркировкой к рабочей зоне), ориентация выводов с него совпадает с колодкой (плюс, минус, выход)

drema77, 29 Май 2016 - 18:03, написал:

в том то и дело, что противоречит, ибо всякая попытка определить и понять качество бренда становится не корректной, бренд не эквивалентен производителю... от контрафактной "кристаловской" водки можно помереть, однако это не означает, что "Кристалл" говно.

Ну так. Ещё бы, я когда салонный фильтр установил ,то же, порозовел и стал выздоравливать)))
теперь буду ГУР лечить.

  ДОБАВЛЕНО В  FAQ
  Двигатель: выбор и замена ГРМ, помпы, приводных ремней

Итак, возможно будет полезно:
DLZ1406033 сайленблок заднего верхнего рычага. Цена 550 руб. ВНИМАНИЕ в коробке 2 сайленблока, т.е. Вам нужно покупать не 4 позиции, а всего лишь две. Итого один сайлент - 250 рублей.

Собственно, как поменять подшипник муфты кондиционера на Волгу Сайбер.

Все операции можно сделать одному.
Мой пробег на момент замены 148ткм, износа подшипника не замечено.

Зачем?
Несколько людей на Д2 писали, что к пробегу 120-150ткм подшипник разваливается.
Возможные последсвия: клинит шкив -> быстрый износ ремня -> сгорает муфта, а она недешевая.

Обязательные инструменты:
Ключ на 15, головка на 8, съемник трехпалый 75мм, тиски или пресс, оправка для подшипника, молоток.

Необязательно:
яма/подъемник, съемник для клипс, съемник стопорных колец.

Размер подшипника - 55*30*23 мм, пример артикула - NSK 30BD40T12DDUCG21

Процесс:

Снимаем левое переднее колесо и подкрылок. Ключ на 15 одеваем на выступ натяжитетеля приводного ремня, одной рукой тянем в сторону багажника, другой снимаем ремень со шкива кондиционера.


Берем подходящую деревяшку, стопорим крышку муфты, ключом на 8 откручиваем центральный болт. Крышка снимается легко, сидит на шлицах. У меня болт обильно был смазан чем-то белым.
Сразу после крышки снимаем стопорное кольцо, которое не даст снять шкив.




Дергаем тормозную трубку на себя, она держится на клипсе. Отводим чуть в сторону, чтобы надеть нормально съемник. Я надевал съемник за кромку шкива и осторожно крутил на снятие.



Открывается такая картина: муфта и вал компрессора. Внутри обнаружил поролоновое кольцо, видимо доп. защита от пыли. На фото видно, что и так грязи нигде нет.



С помощью оправки и тисков/пресса (можно использовать головку на 36) извлекаем старый подшипник в сторону, с которой стояла крышка муфты. Мой оказался в состоянии нового, как внешне, так и по ощущению на "покрутить". Марка извлеченного подшипника - также NSK.

Сбрызгиваем посадочное в шкиве смазкой. Запрессовку производим старым подшипником, нужно следить чтобы не было перекоса. Идет туго. Раскерниваем (стопорим) подшипник, как было, видно на фото.



Шкив надеваем на место, прикладываем поперек шкива деревяшку (например, рукоятку молотка) и легонько постукиваем по центру шкива. А сильнее и не получится - места мало. Шкив на место заходит намного легче, чем снимается.

Ставим стопорное кольцо шкива, прикручиваем крышку муфты, надеваем ремень. Готово.

Девушка приходит в кондитерскую. Диалог с продавщицей.
- Дайте мне, пожалуйста, вот этот эклер за 300 рублей!
- Хорошо, но к эклеру у нас обычно берут сельдерей. Вот этот, по 120 рублей.
- Спасибо, я не хочу сельдерей, мне только эклер.
- Но почему вы отказываетесь, он очень полезен для фигуры!
- Мне не нужен сельдерей.
- Но он снижает риск развития атеросклероза!
- Девушка, атеросклероз обычно бывает у мужчин, моя же вероятность им заболеть стремится к нулю!
- Извините, я тут посмотрела, у меня тарелочки закончились. К сожалению, мне не на чем подать вам эклер.

Это все что вам необходимо знать, когда пойдете за полисом ОСАГО.

Vita911, 21 Апрель 2016 - 10:55, написал:

У меня тоже был замят - когда меняли масло и фильтр он обратно не встал. Нужно было выпрямлять, но заменщик побоялся выпрямлять мол лопнет, а запасного нет. Пришел еще один автомастер - выпрямил молотком через дощечку. Вроде тьфу*3 нормально всё.
В чем мысль - замятие не даст поддону встать нормально, если фильтр менять - он (нынешний) скорее всего тоже замялся. Так что выпрямлять - металл мягкий может лопнуть, а если трещина есть, то может раскрошиться или расшириться...
А если все же выпрямлять, то неплохо иметь запасной сразу, если не получится - это я понял в сервисе при замене масла, когда поддон запасной действительно пригодился бы, а его нет! - если лопнет - машина на месяц остается в сервисе или эвакуатор ибо поддон до меня новый месяц идти будет