14 ответов в теме

[AZ]

С осени на холодную стал свистеть ремень ГУРа - сперва на холодную под нагрузкой, потом иногда и на прогретую, сейчас даже без нагрузки, а под нагрузкой на холодную вообще не работает. На ТО-1 просил посмотреть, подтянуть ремень, - сказали, что натяжка автоматическая и типа подсвист это нормально. Однако сейчас стало ездить не то, что неудобно - просто опасно: не знаешь, в какой момент ГУР сработает, а в какой руль "встанет"...
Т.к. налицо температурная корреляция, грешу на "неправильную" жижу, залитую в систему.
Внимание, вопрос: поддаётся ли моё предположение диагностике и как мне провести диагностику/заменить рабочую жидкость/заменить неисправную (буде установлено) рейку по гарантии (интересует верный алгоритм действий)? Спасибо.

[sergej]

Купите новый гур от другой модели автомобиля(инфинити-)или другой взаимозаменяемой,потом нам напишите как дела.Будем благодарны.за испытания и непремено последуем за вами.:no::bad:

Азрат написал:

С осени на холодную стал свистеть ремень ГУРа - сперва на холодную под нагрузкой, потом иногда и на прогретую, сейчас даже без нагрузки, а под нагрузкой на холодную вообще не работает. На ТО-1 просил посмотреть, подтянуть ремень, - сказали, что натяжка автоматическая и типа подсвист это нормально. Однако сейчас стало ездить не то, что неудобно - просто опасно: не знаешь, в какой момент ГУР сработает, а в какой руль "встанет"...
Т.к. налицо температурная корреляция, грешу на "неправильную" жижу, залитую в систему.
Внимание, вопрос: поддаётся ли моё предположение диагностике и как мне провести диагностику/заменить рабочую жидкость/заменить неисправную (буде установлено) рейку по гарантии (интересует верный алгоритм действий)? Спасибо.

[Force3110i]

Азрат написал:

подсвист это нормально.

Подсвист ремня ГУР - это ненормально. На машинах первых партий были с этим проблемы (и то - иногда и в положении руля до упора), сейчас вроде уже давно нет. Если дилер утверждает, что это нормально - это некомпетентные уроды, что ещё сказать...

[AZ]

Force3110i написал:

Азрат написал:

подсвист это нормально.

Подсвист ремня ГУР - это ненормально. На машинах первых партий были с этим проблемы (и то - иногда и в положении руля до упора), сейчас вроде уже давно нет. Если дилер утверждает, что это нормально - это некомпетентные уроды, что ещё сказать...

А Вы не знаете, с чем это было связано на тех партиях - с недостаточной натяжкой ремня или в самой системе проблемы?

[Force3110i]

Здесь об этом уже писали, но не хочется искать. Там, вкратце, дело было в следующем. Не до конца был отлажен техпроцесс натяжения ремня на заводе, поэтому в первых партиях были случаи прослабленного ремня ГУР, которые устранялись у дилеров без особых проблем. У меня на первой машине (декабрь 2008) иногда были повизгивания в крайних положениях, вне зависимости от температуры воздуха. Потом, вроде бы, об этой проблеме никто больше не вспоминал. По крайней мере, на нынешнем Сайбере (июнь 2010) у меня такого не было.

[Станислав Л]

У меня то же самое было прошлой зимой, авто 2008 года, дилер устранил без проблем, при этом ни взяв за работу денег.

[krandv]

У меня свистит в крайних положениях руля (апрель 2010 г.в.), дилер исправлять отказался, сказав, что это нормально.

[Force3110i]

Ромул написал:

дилер исправлять отказался, сказав, что это нормально.

Надо у Лёши спросить - может, есть смысл отписаться в теме про "плохого дилера".

[alex_dzr]

Ромул написал:

У меня свистит в крайних положениях руля (апрель 2010 г.в.), дилер исправлять отказался, сказав, что это нормально.

Нормально. Вообще, не рекомендуется держать руль в крайнем положении на любом гуре

[Sem]

Азрат написал:

На ТО-1 просил посмотреть, подтянуть ремень, - сказали, что натяжка автоматическая и типа подсвист это нормально.....  Спасибо.

?!?!Какая сказали натяжка?АФФТОМАТИЧЕСКАЯ? У меня была подобная проблема. Всё там подтягивается вручную.Делов на пять минут,если нет брони.(у меня получилось за 15 минут,так как десять минут броню снимал )Если смотреть с переда моторного отсека,то  насос находится за двигателем ближе к салону.На креплении насоса есть квадратное отверстие для натяжки.Ослабляешь болты крепления,вставляешь в отверстие что либо подходящее.У меня подошла трещётка от головок.А как рычагом отодвигаешь насос,тем самым натягивается ремень.    Если сам не можешь,то заедь на любую станцию,сделают без проблем.И все твои свисты и отказы ГУРа пройдут.:yes:

[siber-man]

Олег- Oleg написал:

?!?!Какая сказали натяжка?АФФТОМАТИЧЕСКАЯ? У меня была подобная проблема. Всё там подтягивается вручную.Делов на пять минут,если нет брони.(у меня получилось за 15 минут,так как десять минут броню снимал )Если смотреть с переда моторного отсека,то  насос находится за двигателем ближе к салону.На креплении насоса есть квадратное отверстие для натяжки.Ослабляешь болты крепления,вставляешь в отверстие что либо подходящее.У меня подошла трещётка от головок.А как рычагом отодвигаешь насос,тем самым натягивается ремень.    Если сам не можешь,то заедь на любую станцию,сделают без проблем.И все твои свисты и отказы ГУРа пройдут.:yes:

Олег! Можно сделать с фотками или по крайне мере более подробно. Какие болты, ключи, сколько штук. После этого в FAQ

[Sem]

Алексей написал:

Олег! Можно сделать с фотками или по крайне мере более подробно. Какие болты, ключи, сколько штук. После этого в FAQ

С фотками сейчас не получится потому как у нас -32.:cantlook:И снимать броню в такую погоду как то не очень хочется.А тёплого гаража у меня нет.Подтягивал  ремень летом.А насчёт поподробнее ,даже и не знаю как написать . Насос ГУРа крепится к планке с прорезью.Ослабляем регулировочный болт и гайку.  На планке находится квадратное  отверстие 1.2 на 1.2сантиметра.В мануале написано что нужен  рычаг 1.2см. для натяжки.  Так вот этот самый рычаг с успехом заменила трещётка .Без головки она идеально вошла в отверстие для спец ключа.И пользуясь ей как рычагом ,отводим насос по планке,тем самым натягиваем ремень.Насос можно отвести и монтажкой .Если найти куда упереть.Только нужно осторожно, потому что рядом находится пластмассовый кожух ремня ГРМ.Его легко повредить монтажкой. Затем держа насос в натяге закручиваем два крепёжных элемента (болт и гайку) в регулирующем отверстии. Может по описаниям и кажется что это трудно,но  сложного  в этой операции ничего нет. Знаний полученных в школе на уроке труда вполне достаточно.

[AZ]

Олег- Oleg написал:

Азрат написал:

На ТО-1 просил посмотреть, подтянуть ремень, - сказали, что натяжка автоматическая и типа подсвист это нормально.....  Спасибо.

?!?!Какая сказали натяжка?АФФТОМАТИЧЕСКАЯ? У меня была подобная проблема. Всё там подтягивается вручную.Делов на пять минут,если нет брони.(у меня получилось за 15 минут,так как десять минут броню снимал )Если смотреть с переда моторного отсека,то  насос находится за двигателем ближе к салону.На креплении насоса есть квадратное отверстие для натяжки.Ослабляешь болты крепления,вставляешь в отверстие что либо подходящее.У меня подошла трещётка от головок.А как рычагом отодвигаешь насос,тем самым натягивается ремень.    Если сам не можешь,то заедь на любую станцию,сделают без проблем.И все твои свисты и отказы ГУРа пройдут.:yes:

Спасибо большое. На самом деле я сам стормозил - надо было ещё летом глянуть да подтянуть - дело-то, действительно, минутное. А сейчас что-то прохладно туды лезть - поеду к официалам, нехай работают...

[sergej]

У меня гудел ГУР ,а сейчас произошло чудо перестал без вмешательств(подтяжек итд....итп....<_< ) подвывать при разогреве двигуна.Может приработалься,кто знает ,это то же проблема???

[Sem]

Если подвывает на холодную при низкой температуре воздуха. Это нормальное явление.У меня на всех машинах с гидрачём, были подобные звуки в мороз.Если ремень свистит , или руль становится тугим.То нужно подтянуть.