166 ответов в теме

[otecpavel]

StepByStep, 21 Апрель 2015 - 08:37, написал:

...впаяли лампу в приборную панель...

Сурово. А чё не приварили? )))))))))

[StepByStep]

а как ты иначе вставишь не родную?

[otecpavel]

Они продаются. Т.е. не в жутком деффиците.

[StepByStep]

otecpavel, 21 Апрель 2015 - 10:23, написал:

Они продаются. Т.е. не в жутком деффиците.

так то ехать! искать...вечер же был, а хотелось быстрей проверить

[lxnvr]

Полезная информация от darr

И продублирую тут, драйв не все читают.

На ровной дороге отключился ABS и Traction Control, о чем оповестили лампы на приборке и звуковой сигнал. Иногда лампы гасли, иногда загорались снова. Самодиагностика ключом и сканер ELM327 ничего не показали. На сервисе сканер высветил целую кучу ошибок:

6CFE — блок управления мотором отсутствует
68FE — шина данных, нет связи
6FFE — блок управления кузовом отсутствует
6EFE — разъем комбинации приборов отсуствует
69FE — шина данных, замыкание на плюс
20FE — датчик частоты вращения колеса, спереди справа, ошибка в цепи тока
21FE — датчик частоты вращени колеса, спереди справа

Проверили проводку и датчики — с виду все в порядке. Однако даже после сброса ошибок при тест-драйве ABS и ESP отключаются снова.

Датчик ABS передний правый Volga Siber 04764676AC стоит около 110$
На разборке за 20$ был куплен датчик 04764676AB (Sebring, 2005г.в.) и успешно установлен.
Сброс ошибок, тест-драйв и все ок. Проблема решена.

[Pepec]

как узнал, что именно передний правый нужно менять ?

[lxnvr]

Pepec
20FE, 21FE, см выше.

[rudij]

добрый .день.Проблема такая,на холодной машине  проезжаешь 10-12 км и загорается ABS  и трекинг контроль.После небольшой стоянки начинаешь движение и ABS и контроль тухнут, а затем загораются вновь.Чем больше машина отдыхает тем больше они не горят.На сканере ошибка 21 не правильно считываются данные,кольцо проверил,провода тоже целы.

[Pavel20]

lxnvr, 28 Декабрь 2015 - 23:05, написал:

Полезная информация от darr

И продублирую тут, драйв не все читают.

На ровной дороге отключился ABS и Traction Control, о чем оповестили лампы на приборке и звуковой сигнал. Иногда лампы гасли, иногда загорались снова. Самодиагностика ключом и сканер ELM327 ничего не показали. На сервисе сканер высветил целую кучу ошибок:

6CFE — блок управления мотором отсутствует
68FE — шина данных, нет связи
6FFE — блок управления кузовом отсутствует
6EFE — разъем комбинации приборов отсуствует
69FE — шина данных, замыкание на плюс
20FE — датчик частоты вращения колеса, спереди справа, ошибка в цепи тока
21FE — датчик частоты вращени колеса, спереди справа

Проверили проводку и датчики — с виду все в порядке. Однако даже после сброса ошибок при тест-драйве ABS и ESP отключаются снова.

Датчик ABS передний правый Volga Siber 04764676AC стоит около 110$
На разборке за 20$ был куплен датчик 04764676AB (Sebring, 2005г.в.) и успешно установлен.
Сброс ошибок, тест-драйв и все ок. Проблема решена.

Какая программа выдала ошибки абс?

[Vita911]

Полагаю сканер мт10 или DRBIII

[Pepec]

полагаю, раз ошибша скачущаяся - перетер кабеля об металл.конструкцию -посмотрите визуально, от ступицы рядышком и далее.......................
Самого,  протертость в этом месте беспокоит (водительская сторона) , но пока криминала нет

[lxnvr]

Vita911, 07 Август 2016 - 21:55, написал:

Полагаю сканер мт10 или DRBIII

Нет, на том сервисе таких сканеров точно нет. Я сфоткал экран с ошибками, но название программы нечитаемо.
https://www.drive2.ru/l/8553706/

[Pavel20]

Заехал сегодня в газ Луидор Саранск подключили сканмастер ( с телефона ) выбрали абс бош 8.0 сайбер.
Показал ошибка датчика скорости передний левый.
Купил датчик на разборке за 1000 , на днях буду менять

[Neenu]

Вот и я столкнулся с данной проблемой. Около года назад всё это загорелось (кстати, за компанию с АБС и Трекшн у меня горит Аэрбэг), погорело и потухло само собой. А теперь вот загорелось и уже почти 1000 км горит. Пробег 90000 км.

[+12V]

barge2001 c Drive2

Цитата

Всем привет. Хотел бы поделится с вами информацией, думаю она будет полезной .
Вчера целый день провел в поиске информации о датчиках ABS, о наших датчиках очень и очень мало информации, можно сказать что ее нету.
Неизвестно его сопротивление и что он вообще с себя представляет.
Так вот, сопротивление датчика 650 Ом. Это передний датчик ABS Ate 04764644AA с машины Chrysler Sebring 2001 года. Не исключено что на задних датчиках может быть другое сопротивление, задние я не трогал, диагностика показала что с ними все в порядке.
Так вот, для проверки на обрыв нам понадобится тестер, подключаем его к датчику ( у датчика есть полярность и звониться он как диод, в одну сторону) На тестере выставляем 2000 Ом, для точной проверки клеммы к контактам датчика лучше подсоединить с помощью крабов. И так, подключили, смотрим что на дисплее тестера, если 1 или цифры идут к бесконечности значит обрыв, если есть стабильное значение значит все гуд. Когда все подключено и стабильно показывает сопротивление берем и изгибаем сам провод, если провод где то перебит и будет появляться обрыв то тестер это покажет.
Можем проверить еще одним способом (осциллографа у меня нету) Для этого нам понадобится!
1. Крона 9 Вольт или любой другой источник питания 9-12 Вольт
2. Любые провода, для удобства подпаиваем их к кроне и резистору
3. Мультиметр
4. Резистор 200-300 Ом
5. Магнит
6. Сам датчик ABS


Берем крону, припаиваем к ней два проводка, минус кидаем сразу к датчику, в самой фишке он (если смотреть на фишку что бы защелка была сверху то он слева) подключаем минус к ней, в цепь подключаем тестер между кроной и датчиком, вешаем на провод щуп тестера.
Дальше, берем провод и припаиваем к плюсовой клемме кроны, потом к этому проводу резистор на 200-300 Ом, после резистора вешаем второй щуп тестера, и дальше вешаем плюсовой провод к плюсовом контакту самого датчика.
Включаем тестер в режим измерения постоянного напряжения 20 V. На тестере покажет значение.
Берем магнит и подносим его к датчику ABS, смотрим на тестер, если значения меняются значит датчик рабочий.



Видео испытаний =)

В моем случае было витковое замыкание в датчике.
Наросшая ржавчина на гребенке процарапала в датчике неглубокие бороздки
Звонились все датчики, а толку, как ранее говорилось ,от "прозвонки" - 0.

Кому до сканера далеко ехать - может этот процитированный материал поможет выявить проблему.

[semdim]

Уже полгода езжу с периодически загорающимися ABS и Трекшн. На скорость не влияет но неприятно. Загорается и блюмкает при резком торможении. Потом погасает и несколько дней может на срабатывать. Съездил на сканер. Показывает ошибку ABS 50FE Мотор насоса Ошибка в цепи тока.
Кто подскажет где этот насос ABS и чего ему не хватает? В систему с момента покупки машины с 2010г не лазил.

[agro1963]

а тормозная  жидкость в бачке в норме?

[semdim]

Тормозная в норме, но диагност сказал начни с замены жидкости и прокачки тормозов. Я почему то думаю дело в электрике может разъём отошёл, но для этого нужно знать где он находится. А к работе тормозов никаких претензий.

[agro1963]

они то работают а чек горит , думаю замена масла и прокачка  не помешает , потом разъём и в заключении датчики. Ну либо к толковому СТО

[semdim]

Были бы датчики, была бы и ошибка. Самое интересное это где этот насос и где у него разъём?